以前Blogにも書いていますが
フランス国内でヴィンテージ自転車を買い付け、
主にタイや日本に輸出してます。
昨日 街で見つけたプジョーのヴィンテージ、
知らない人が多いと思うけど、
日本で出回っている
プジョー自転車の多くが台湾製です！
偽物のコピーじゃなくて
フランスのプジョー社と契約した
台湾の工場がライセンス製造してる、
その事を知ってる人は少ないかな～
決して粗悪品ではないけど
本気のプジョーファンは
本番フランス製の自転車を好みます、
なので ライセンス製造している
台湾のコレクターも本番フランス製を
探してる。
私がフランスに居てフランスから
直接 輸出する事は 一種の保証(証)でも有り 、
顧客が安心感を持てる様です！
そこそこの年代物で
自転車の顔と言うべきマークも
プリントでは無く、リベット留めの
オリジナルのヘッド バッチが付いてる
日本の専門店なら¥12万以上で販売でするでしょう！
(私からの販売額は当然安いけどね)笑
サドルも牛革製の古い物
ブレーキもヴィンテージ、
ベルもプジョーのマークが付いてる、
顧客に見せたら飛びつ事 間違いないけど、
持ち主が何時戻るか分からないし
譲って貰える可能性も不明？
こんなヴィンテージ自転車は
どんどん少なくなって来ている
顧客に探してくれと頼まれても
中々見つからず、
現地の専門業者でも品薄状態
ネットを使った
新しい収集方法を考えているので
顧客の需要に応えるのは
もう始めてみる必要性が有るな～、
ビジネスは人のやらない事をいかに
早く始めるか！
発想と行動力が良い結果を導くと思う、
難しい状況で逃げるのは簡単です！
どうそれを乗り切るか が鍵、
出来ない理由を考えるよる
どうしたら出来るか、
前向き 建設的な思考は
日本でも海外でも仕事をするうえで
とても大事だと思います。
Frunno
iPhoneからの投稿
フランス国内でヴィンテージ自転車を買い付け、
主にタイや日本に輸出してます。
昨日 街で見つけたプジョーのヴィンテージ、
知らない人が多いと思うけど、
日本で出回っている
プジョー自転車の多くが台湾製です！
偽物のコピーじゃなくて
フランスのプジョー社と契約した
台湾の工場がライセンス製造してる、
その事を知ってる人は少ないかな～
決して粗悪品ではないけど
本気のプジョーファンは
本番フランス製の自転車を好みます、
なので ライセンス製造している
台湾のコレクターも本番フランス製を
探してる。
私がフランスに居てフランスから
直接 輸出する事は 一種の保証(証)でも有り 、
顧客が安心感を持てる様です！
そこそこの年代物で
自転車の顔と言うべきマークも
プリントでは無く、リベット留めの
オリジナルのヘッド バッチが付いてる
日本の専門店なら¥12万以上で販売でするでしょう！
(私からの販売額は当然安いけどね)笑
サドルも牛革製の古い物
ブレーキもヴィンテージ、
ベルもプジョーのマークが付いてる、
顧客に見せたら飛びつ事 間違いないけど、
持ち主が何時戻るか分からないし
譲って貰える可能性も不明？
こんなヴィンテージ自転車は
どんどん少なくなって来ている
顧客に探してくれと頼まれても
中々見つからず、
現地の専門業者でも品薄状態
ネットを使った
新しい収集方法を考えているので
顧客の需要に応えるのは
もう始めてみる必要性が有るな～、
ビジネスは人のやらない事をいかに
早く始めるか！
発想と行動力が良い結果を導くと思う、
難しい状況で逃げるのは簡単です！
どうそれを乗り切るか が鍵、
出来ない理由を考えるよる
どうしたら出来るか、
前向き 建設的な思考は
日本でも海外でも仕事をするうえで
とても大事だと思います。
Frunno
iPhoneからの投稿