欲しい部品を探して 知り合いのムッシュＤさんの家に（自転車工房）
おっ！綺麗なポーターがデーンと入り口に置かれてる
メーカーはAUTO MOTO すでに廃業した会社だけど 自転車好きには寝強い人気
もう作っていないので希少車、当然ヴィンテージ・コレクター達が集めてる
フォーク・クラウン部分は特徴あるつくり
ブレーキも珍しい作りで なかなかフランスやパリの街中でも見かけませんね
ヴィンテージのイベントや自転車博物館くらいでしか見る事ないかな！？
ポーターの特徴ハーフのチェーンカバー
後輪はコースターブレーキ
フレームも丈夫でガッチリ感が
６０年以上経つのにフレームに張られたデカールも綺麗に残ってる
コレってけっこう凄い事です！
大抵 通常のメンテナンスや洗車時に擦れて消えていっちゃう
サドルも皮の古いモデルがセットされてる
この年代では 本当に珍しい とても良いコンディション
日本の市場価格なら数十万円は軽く行くと思う
Ｄさんに売ってって聞いたけど 既に売約済み（残念）
だけど目の保養になりました。
おっ！綺麗なポーターがデーンと入り口に置かれてる
メーカーはAUTO MOTO すでに廃業した会社だけど 自転車好きには寝強い人気
もう作っていないので希少車、当然ヴィンテージ・コレクター達が集めてる
フォーク・クラウン部分は特徴あるつくり
ブレーキも珍しい作りで なかなかフランスやパリの街中でも見かけませんね
ヴィンテージのイベントや自転車博物館くらいでしか見る事ないかな！？
ポーターの特徴ハーフのチェーンカバー
後輪はコースターブレーキ
フレームも丈夫でガッチリ感が
６０年以上経つのにフレームに張られたデカールも綺麗に残ってる
コレってけっこう凄い事です！
大抵 通常のメンテナンスや洗車時に擦れて消えていっちゃう
サドルも皮の古いモデルがセットされてる
この年代では 本当に珍しい とても良いコンディション
日本の市場価格なら数十万円は軽く行くと思う
Ｄさんに売ってって聞いたけど 既に売約済み（残念）
だけど目の保養になりました。