来週から 買い付け・仕入れを
少しずつ再開しますが、改めて
どんな感じの物を扱っているか？
ほんの一分(手元に写真が有る分)
ご紹介しますね。
先ず、タイで人気の
ヴィンテージ・自転車
20年～60年以上前に作られた
フランス製のヴィンテージ自転車、
常にストックは100台以上在ります。
フランスと言えばプジョー！
ライオン・マーク
↓写真は日本で女性に人気の
↓ヴィンテージ・ミキスト
在庫の70%はプジョー製の自転車で、
↓写真は日本やタイ、のみならず
↓世界的に人気のロード タイプ
後は
日本では見かけない、フランスでも
廃業していて大変稀少なメーカの
物など、昔を感じるデザインや色！
経年が過ぎて汚れていますが、
昔の職人がハンドメイドで丁寧に制作
多少 メンテが必要ですが
乗れない物はなく、コレクション
として購入される方も多い稀少品！
日本ではこういった自転車が
一台、10万円を越える値段で売買され
中には宣伝の為、値段を付けずに
非売品として飾っているお店もあり
これからは もっともっと入手が
困難になるので 人気も増すばかり
投資対象に考えている人もいます、
是非 ショップやネットで価格を
調べてみて下さい、普通の自転車では
ない、プレミアム価格で
販売されてるはずです！
By : Frunno
Android携帯からの投稿
少しずつ再開しますが、改めて
どんな感じの物を扱っているか？
ほんの一分(手元に写真が有る分)
ご紹介しますね。
先ず、タイで人気の
ヴィンテージ・自転車
20年～60年以上前に作られた
フランス製のヴィンテージ自転車、
常にストックは100台以上在ります。
フランスと言えばプジョー！
ライオン・マーク
↓写真は日本で女性に人気の
↓ヴィンテージ・ミキスト
在庫の70%はプジョー製の自転車で、
↓写真は日本やタイ、のみならず
↓世界的に人気のロード タイプ
後は
日本では見かけない、フランスでも
廃業していて大変稀少なメーカの
物など、昔を感じるデザインや色！
経年が過ぎて汚れていますが、
昔の職人がハンドメイドで丁寧に制作
多少 メンテが必要ですが
乗れない物はなく、コレクション
として購入される方も多い稀少品！
日本ではこういった自転車が
一台、10万円を越える値段で売買され
中には宣伝の為、値段を付けずに
非売品として飾っているお店もあり
これからは もっともっと入手が
困難になるので 人気も増すばかり
投資対象に考えている人もいます、
是非 ショップやネットで価格を
調べてみて下さい、普通の自転車では
ない、プレミアム価格で
販売されてるはずです！
By : Frunno
Android携帯からの投稿