マスクのJIS規格

くまおです。

アイリスオーヤマが生産する全製品を申請する

と発表しました。

つい先日マスクにJIS規格を定めるという

ニュースを目にしましたが、早速動きが

ありましたね。

昨年のマスク不足の時にはマスクならなんでも

いいという感じでみんな探し回っていたかと

思いますが、それも一服しきちんとした品質

のものを扱うようにしようという動きになって

きたようです。

確かに衛生用品なのである程度は品質は保証

して欲しいですよね。

これからはJISマークの有無でマスクの

売れ行きも変わってきそうです。。。

セダン開発中止

くまおです。

日産自動車がセダン4車種の開発中止を

主要取引先に通達したようです。

日産のセダンと言えばスカイライン

ですが、これももちろん該当。

日産のセダンの売上は4車種合計で20年は

5800台。

これは全体の1%なのだそうです。

この数字は驚きですね。

ここ数年SUVブームで確かにセダンが

減ったなぁと感じてはいましたが

ここまでとは・・・

先日トヨタもクラウンの開発中止という話も

出ていました。

他のメーカーもセダンの立ち位置は同じ

なのかもしれません。

輸入車のセダンは相変わらずたくさん走って

いるのを見るとセダンそのものではなく、

「国産メーカーのセダン」には居場所がなく

なってきたということなのかもしれません。。。

対面接客

くまおです。

コロナ禍で日常生活で「非接触」が広まっています。

仕事ではリモートワーク、お店ではセルフレジの導入など。

お店でのセルフレジからのQRコード決済にはすっかり慣れました。

外食でも一切店員さんと接触せずに注文から会計まで済んでしまう

回転すしや焼き肉屋も出てきました。

先日は「配膳ロボ」まで体験しました。

テレビで中国で使われている配膳ロボの映像を見たことがありますが

まさかこんなに早くこの国で、しかも家の近所の店で見られるように

なるとは思ってもみませんでした。。。

コロナがこんなにも急速に日常生活を変化させるきっかけになった

んだなあと改めて感じました。

それと共に日常生活のほとんどは人（接客）がなくても何とかなって

しまうのではないかと寂しい気もします。。。