でー・あい・わい

Do it yourself ！！


昨日は天気も悪く、電装系いじりが出来ませんでした。・・・っつーことで最近コレばっかなんですが、特に週末のお出掛けもなく、本日は先代の形見を現相棒に移植しておりました。






いくら最近の自動車って言っても、事務兄さんは、所詮、軽自動車。内張り、コンパネやら天井やらピラーなんぞが自分で外すことが出来れば、ちょちょいのちょい♪です。


ビンボーだしまがりなりにも電気屋なんで、電装系いじりは自分で・・・(;^_^A


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※余談ですが・・・カーショップのバイトなんかには絶対に負けませんぜ・・ってかあいつらの施工したヤツ剥がすとそのレベルの低さが・・・某ドイツ系販売デラさんのも酷かった。マジ！？みたいな・・・Σ(ﾟдﾟ;)

だったら自分でやろうって。まーそんなこんなっすよ・・・電装系は機械分野ではないので得手不得手がハッキリと出ます。要するに、デラさんでも下手なとこは結構あるということです。

ワタクシとしましては、施工してもらうショップ選びは慎重に選択することを強くオススメしたい。
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今回のメニューは・・・


★オーディオ


i-pod繋いでエンドレス・お気に入り状態がデフォルトなんで、純正オーディオではダメ。New事務兄さんも2スピーカ仕様なんで、圧縮音源で十分！ということで採用。


★ETC


某み○カラなんぞを見ていると、この位置につけるのがイチバン便利そう・・・っつーことで採用。電源はオーディオ・ハーネスを職場でこっそり分岐させときましたｗ





アンテナは旧事務兄さんではフロントガラスの角度に不安を抱えており、ダッシュボード取り付けとしていたのですが、New事務兄さんでは問題なさげなんで、ピラーおよび天井を剥がしてきっちりやっときました。


★ターボタイマー


あんまり必要ないのですが、それなりな価格だったので・・・高速や遅刻寸前の通勤時には使用するでしょうね（;´▽｀A``


本体はコラム下に忍ばせときました。


★ヨロヨロ


純正を外すのがイチバン苦労しました・・・結局、純正は破壊しましたが、そもそもすでに手に馴染んでるし、やっぱ玉は良いっス:*:・(￣∀￣)・:*:



そんなこんなで、少々快適になりました♪あとはナビ（ポータブルでいいや）とロッドホルダー、そんでもってA/Tタイヤが欲しい今日この頃・・・。


本日は先代の忘れ形見特集ですたヽ(;´Д｀)ノ

※画像は先代の遺灰となっておりますｗｗｗ

外れねぇ・・・

どもっすﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ


数日間を共にしていると、不満なところも出てきますな。JB23のシフト感覚ぐにゃぐにゃです(ﾉ_･｡)


時間が無いので相変わらずの『スズキさん純正状態』です。個人的にはコックピットの小変更が好きでして、特にアナログな針関係は大好物♪♪　なんすけど、とりあえず先代の形見①のこいつをサクリと行きたいところです。

知る人ぞ知る『ヨロヨロ・シフトノブ』ですｗ


現状、相棒のシフトノブは、純正の何の変哲も無いベトベト・シフトノブ。それほど古くないのでベトベトではないが、握り具合はイマイチ・・・。形もあまり好きじゃないし、よろしくない。



やっぱ玉っしょ！漢は玉(￣へ ￣ 凸



・・・ということで、納車以降、一発入魂で外す努力を試みてはいるのですが、噂通り、シャフトのボンドが強烈で人力では無理っぽい・・・orz



ちょー硬ぇ～ヽ(;´Д｀)ノ



あんまり力を入れて壊しても何なので、週末に仕事工具を導入し外す予定です。仕事柄、パイプレンチ、ウォータープライヤー、バイスプライヤー・・・挟むもんは何でもあるでよ♪


無駄な力使うのもアホらしいんで実際はあまり苦労はしていませんｗｗｗ


こんなものでシフトフィールが大きく変わるわけではないけど手触りは慣れ親しんだものとなり・・・



冬は冷たく夏はやけど寸前に・・・Σ(ﾟдﾟ;)



ま、雰囲気ですよ・・雰囲気:*:・(￣∀￣)・:*:


※ワタクシ自身あまり意識していなかったのですが・・ところどころに卑猥な表現があったことをお詫び申し上げますｗｗｗ

実はこっそり・・・

まー、大したことではありません。


昨日久しぶりに会社休んで、いきつけのデラさんに行き、ETC車載器の再セットアップ依頼と相棒用の部品注文・・・そしてちょいと事務兄さんで自身の慣熟走行がてらドライブに出掛けてました。


携帯を家に忘れてったので（最近は休日不携帯が多い）写メは無しですが、実は夕刻の羽田空港第一ターミナルに行ってまして。


偶然を狙って行ったのですけど、無事に拝むことが出来ました。


ひとつはコレ・・・





怪物くんJET。JALのラッピングジェットなんですけど、昨日がラストフライト。


展望デッキに到着すると平日にもかかわらずソレらしき方々の人だかり（ジャ○ーズといえばオバ○マたちですｗ）があったのでもしや！？と思いましたが・・・やはりラッキーにも拝むことが出来ました。


ボーディング・ブリッジに接続されており、恐らくラスト・フライト前、羽田で見れる最後のチャンスだったかと思われます。超ラッキー:*:・(￣∀￣)・:*:


そんな怪物くんジェットを横目に離陸体勢を整え、A滑走路袖に官制指示を待つ機体が・・・。ウィークデイでも数名居た航空機マニアたちのバズーカ砲のようなレンズは明らかにソレを捕らえています。


初めてみる、大きくて、ひと際明るく光っているナビゲーションライト・・・機体はそれほど大きくないのですが、なんだアレ？？？もしや！？！？



そして、そんなオレの興味をよそに隣で繰り広げられるちぐはぐな光景・・・


怪物くんに群がる○バサマたち数十名

　　　　　　　　　vs

　　　　　航空機マニア数名


　　　　in 羽田空港第一ターミナル展望デッキ






　　　ファイっ！！！


みたいな・・・（;´▽｀A``


・・・何ともいえない光景でしたｗｗｗ




機体サイズにしては大き目の両翼エンジン、ジェット音も静か目にスーッと飛んでいきましたが紛れも無くアレは話題のB787・・・しかもご丁寧に特別塗装機ではないですか(￣□￣；)





鳴り物入りで導入・就航しましたが、その開発コンセプトなんぞは如何にも現代風味でなかなか宜しいかと。


エコジェットなんて言われていますが、わざわざ大きなエンジンを付けて、出力を下げて使用することで燃費を稼ぐという・・・肉を切らせて骨を・・・みたいなパワー・バンドの適正化っつーんですか？


両翼のそりはモデルプレーンや写真では見ていましたが、実機の機能美は流石です。


やはり機械は動いてこそ美しい・・・


そう強く感じた一日でした。

技術革新？？？

いやぁ・・実に素晴らしい♪


ついにNew事務兄さん（二代目）納車されました！！


(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!!



まずはコイツとお別れ。短い間だったけど、いろんなところに一緒に出掛け、一長一短のその性格だったけど、個人的には不満も無く、兎に角よく頑張ってくれました。






先代・・ありがとう(^-^)ノ~~



契約関係の書類押印、保証等々の説明を受け・・・この辺は、さすがデラさんっすね。やりすぎなくらいに丁寧です。


そしていよいよサービスピットへ・・二代目事務兄さんが満を持して登場！


ここでも、コレでもか！というくらい丁寧な説明を聞き（デラ営業さんはオレが旧車しか知らないと思っていたっぽいｗｗｗ）コックピットへ・・・


エンジンスタート。今ドキの車ですね～。クラッチ切ってないとイグニッションしません。十分に暖気し恐る恐るクラッチを繫いでみる。


おぁ！コイツ、走る・・走るぞ！！！




まずは一般道→高速→パーキングまで30分程度、ワタクシ自身の慣熟走行ですｗ





♪～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ(ﾉﾟ∀)ﾉ(ﾉﾟ)ヽ( )ﾉヽ(∀ﾟヽ)ヽ(ﾟ∀ﾟヽ)ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾊﾊﾊ～♪


ハッキリ言ってJA11V納車のとき以上に笑いが止まりません。JA11Vという比較対照があるから余計なんですけど、兎に角その違いに驚きます。


説明しましょう！JB23Wなんすけど・・・


（・∀・）ｲｲ！！


※あくまでも比較対照がJA11Vなんで、そこんとこヨロシクですｗｗｗ


①笑っちゃうくらい静か
エンジン音は軽っぽくかなり高めなんですけど、高速100km/h巡航でもフツーに会話が出来ます（ってかそれが普通な気が・・・汗）。


②跳ねる感覚がない
さすがに足は硬く感じるが、日常問題ないレベル。むしろ良く吸収している希ガス・・・まー、先代ドンだけだったんだよ！なんですけど・・・。

段差を跨いでも、何処ぶっ飛んでくんだろヽ(;´Д｀)ノなんて考える必要がないです。

これで片手で鼻くそほじりながら運転可能になりますｗ


③普通車です、コレ
オレ的には普通車認定です。パワステは軽く、シフトの入りも中々良いし、踏んでストレス無くよく回るK6Aエンジン。

シフトは1速、2速あたりは離れていると聞いていたんですが問題なし。むしろ60～70までの加速は引っ張る感も無く乗せて行ける。

キーレスや集中ドアロック、リアル・パワーウインドーｗは非常に便利。そして、ガソリンリッドも室内から空けれることに大感動＆大号泣・°・(ノД｀)・°・




とにかく快適です♪


センターコンソールのイルミは点けてみるまで知らんかったですが（買う前に調べろよ・・・）今ドキの、こーいう車には珍しい・・・


キティガイ・レッドΣ(ﾟдﾟ;)





やる気に漲るんで、こんな感じのイルミは大好きですね♪♪




総合的にみて、確かにクロカン大好きな方々は、あっちなんでしょうが、日常用途を考えると、JB23Wノーマルは一般人向けで非常にイイかと思います。

確かに普通な車に比べると、ひとクセもふたクセもあるのでしょうけど、慣れてしまえば問題ないかと・・・（甘いかな？？？）

テーマ『釣り場へGo！快適仕様』には持って来いっすよ、コレ。



ただひとつ苦言・・・

圧倒的に遅いのは変わっていません。一般道で流れに乗るのは、容易になりましたが、高速100km/h頭打ちは先代と一緒。

先代よりは雲泥の差で楽なのですが、それ以上となるとK6Aは非常に甲高い音を上げる割に伸びません。

この辺はそもそも事務兄さんですから・・・ですな。こんなとこでしょう。


ま、オレなんかが速いの運転すると調子こいてスピード違反したりするんで、調度良いじゃないかなぁ・・・(;^_^A



ファミリー・ユースでロング・ドライブなんぞには向いていませんが・・・

”ある程度の我慢が出来る方”

・・・ならば、末永く乗っていただける軽自動車に仕上がっております、ハイｗ





とりあえず第一段階終了。ヒマ見つけて、釣り場へGo！だね、次は・・・。

カウントダウン・・・

納車まであと2日・・・。


今日デラさんから連絡あった。車検も無事に通ったらしい（ってかド・ノーマルだし）。今週は休憩時間に車庫証明を取りに行ったり、いろんな思いを馳せながら過ごしていましたが、二代目がついに手元にやってくる。


※軽の車庫証明は即日発行で、証紙代も最初だけなんで、相変わらずビビるよ・・マジで。デラさんにやらせっとボッたくるしな～。

明日、保険の切り替え手続きをして、一晩眠って目が覚めればそこには目くるめくNew事務兄さんワールドが:*:・(￣∀￣)・:*:　　


・・・ってアホかオレは(;^_^A


そもそも、JA11Vは学生時代に、喉から手が出るほど欲しかった自動車だったのですが、そのころは先立つものの無く断念（まー当時はバリバリ新車なんで当然だよな～）。


そして時が経ち余裕が出来て11年落ちで購入。早5年だが、さすがに車齢からくるヘタリは避けれず、タービンブローしてしまったのですが、直さなければダメな部分が多々あり、それに多額を費やすのならば・・・ということで手放すことにしました。


ワタクシとしては、事務兄さん（JA11V）→事務兄さん（JB23W）と同車種の乗り継ぎが出来ることが非常に喜ばしく思います。


自動車って自分ら世代以前の男性にとっては特になんですけど道楽なんですよね。非常に高価な道楽なんですよね。


しかし女性やファミリーにとっては、男性のそれは理解し難いところがあるはずです。


移動手段でしかなく、車内は適度に広くて、みんなでワイワイやれる適度な静粛性があり、音楽や映像も適度に見れて・・・


ってのが理想的なんでしょうね。要するにだ、車の三大要素、走って、曲がって、止まることに特化した自動車ではなく、


エンジンがショボショボなのに、上モノがでかくて、なんとなくスピードが出るけど、ロールしまくりで非爽快に曲がり、プアなストッピング・パワーで・・・止まらない


・・・なんて自動車たちが万人受けする自動車。道楽じゃないんだよね、感覚的にMy Homeなんです・・・多分。走らせるフィールドが無いっていうのもあるでしょうな。


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某ヨタさんのラインナップなんて酷いもんです。スポーツ・カーは最近出たスバル86しかないじゃん・・・エンジンも自分ちで造れないし、ヤマ○さん、ス○ルさん、ダイ○ツさん乙っス(^O^)/


某ヨタはいったい何屋なんだヽ(`Д´)ノ


そんでも、近所にはノ○、ボ○シー、○ア、○クシー、ノ亜、野ア、僕シー・・・あっ！！最近じゃ3ナンバーなんて出たのね・・もうね何も言うこと無いっス、オレ・・・(ﾉ_-｡)


まーまー話がそれちゃいました・・・


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そんな中、特に事務兄さんは趣味性の高い自動車。コイルになったとはいえ乗り心地は悪いはずだし、軽だけに車内も狭い。そんなのに大枚注ぎ込むなんてバカげてるっちゃその通りです。


お父さんが本当に欲しい自動車は、購入できないに等しいでしょう？だからこそ、また事務兄さんに乗れることが、自分としてはとても嬉しい。


よろしく頼むぜぃ:*:・(￣∀￣)・:*: