火曜Tedで FR-D V6 SPに使ってるモーターのローターをトルク型に交換してみました

フロント周りが落ち着いたのでスロットルフィーリングも調整したい

レベル42のローターは以前も試してますがスパーギヤを使ってる FR-D V6 SPなら使えるかなぁ〜と♪

今までのミッション使ったFR-Dとスパーギヤを使ったV6 SPとではスロットルフィーリングが結構違うわけで…

当然の様にモーターやらESCのセット方法も今まで通りだと同じにならないのです

スパーギヤを使わないミッションもスロットルフィーリングが良いと言うか慣れてるだけなのかも…

スパーギヤを使ったV6 SPの良さもあると思うので

レベル42のトルク型ローターへ交換してみると意外と良いフィーリングに

ピニオンギヤもアルミ製とスチール製を試したみるとスチール製でも良さそう

回転の上がり方が今までだと早過ぎていたのか？最高回転数に達するまでの時間はゆっくりとなってますが低中回転でのレスポンスもある感じに

もう少しXARVISのセットを調整すると良くなりそです　(^ ^)

少しずつですが良くなって来てる FR-D V6 SPです。

iPhoneからの投稿

アジャイルにLevel42