寒いです

いや～寒くなりましたね

この１週間で一気に冬本番という感じです

低血圧にとっては本当にツライ時期がやってきました

私は低血圧からくる冷え症で朝が本当に寒いんです

この前あまりにも寒気を感じたので、血圧を測ってみたら

上97下56という低血圧っぷり

そのせいで私の手足は普通の人よりも冷たいのです

そこで今年はこんなものを↓


鉄分とカルシウムが補給できるウエハースです

他にもビタミン剤のサプリメントも飲んでいるので

健康食品に頼りまくりの私…

それとワケあって今チョコは封印していたのですが

その解禁が健康食品とは…皮肉な話です

ただ病気になってからでは遅いです！

普段からこういうものを自発的に摂取し健康的に生きていきましょう

冷え症治るといいな～

「始まりの福音」の確率

今日は、ゲームネタというかパチンコネタというか

PS3版の「ヱヴァンゲリオン　始まりの福音」のトロフィーについてです

ちなみにトロフィーというのは、ゲームの達成度を示すもので

始まりの福音の場合は、あのリーチを見たら”ブロンズorシルバー・・・”といった感じ

技術的なものはほぼ皆無であり、ひたすら運のみというシンプルな使用ですが

実践モード以外ではトロフィーが出てこないのです

この実践モードといのは、実際のホールを疑似体験するというもので

まず８台の中から好きな台を選ぶのですが

実際のホール同様、人が使っている台はプレイできず

釘の位置もランダム、営業時間ということで13時間以上プレイできない

早送り機能が使えないので、ひたすらリアルタイム（これはダメだろ）

といった感じの使用で

購入してから2年半

コントローラーの充電も兼ねて、たまにやるのですが

一向に「国連軍」「４分割」「ブランク絵柄」の3つが出てきません

そこで気になったので、この3つの確率を調べてみたところ

国連軍・・・10万分の１

4分割・・・１００万分の１

ブランク図柄・・・2000万分の１

ちなみに、”ロト６に当たる確率が６００万分の１””宝くじに当たる確率が1000万分の１”

それを考えるとこの数字・・・・どないやねんww

そしてこのゲームのトロフィー集めに関するレビューもヤバイのです

「PS3を２台体制で24時間半年間フル稼働したが、結局出ずPS3が壊れた」

「パチンコ雑誌に、１億分の１って書いてたことがある」

「プラチナ取ってるという証明を、画像付きでした奴を見たことがない」

「1日に回せる限界が5000回転、単純計算4000日・・・約１０年かかる」

「こんなのを考えたパチンコメーカーも、それをトロフィー要素にしたゲームメーカーも頭がおかしい」

等等たくさんの意見が

これを見ると、私には絶対に無理です

もう諦めました

ただ言えることは

このゲームのプラチナを達成した人は、宝くじで3億円当たった人よりも強運の持ち主ということ

知ってるごく一部の人以外は、誰も褒めてはくれませんがwwww

私は尊敬します！

これほしい！！

今日は、こんな車を紹介します

去年の10月に登場した車なので、最新車種というわけではありませんが・・・

良い車は少しでも多く紹介したいので

↑マークX G'sです

見ただけで、普通の車ではないというのが伝わると思うのですが

この車、この形で純正というのだからおそろしい・・・

ネットなどで検索して標準使用と見比べて比べれば違いに驚くと思います

これぞまさにコンプリートカーというにふさわしい

トヨタさん、もっと頑張ってG'sシリーズの増殖を！もうトヨタが面白くないなんて言わせない

↑見てください、この面構え”カッコいい””メッチャ走りそう”って感じです

ただ個人的にはカーボン調ボンネットではなく標準使用のホワイトの方が好みですが

私は本気で、この車が現行車の中では一番かっこいい車だと思っています

そうGT-RやSLなどよりも・・・あくまでも私の主観ですよ

リアビューからも只者ではない空気が漂いまくり

ブラックテール、ダクト付きのバンパー、目立ちまくりのディフューザー、そして四本出しのマフラー

ノアG'sのリアもこれくらい派手にしてほしかった・・・落ち着いた感じであれはあれで好きですが

このホイールカッコよすぎレッドキャリパー！そしてビッグローター！できるじゃないですかトヨタさん

内装は、ハーフレザー＆アルカンターラ！専用メータにパネル

そしてG'sの象徴の赤色のエンジンスターター

私のツボ抑えすぎ！

そしてこの車は外見だけではなく中身も素晴らしく

G'sでは定番のチューニングとなった

専用サス、スポットの増し打ち、ブレースの追加、空力パーツの追加

これだけしてお値段は＋70万弱というのだから

本当に安い後から自分でやったらどれくらいかかるやら・・・

ただこの車、最近の雑誌で評価が思ったほど振るっていませんでしが

あの雑誌の記者に一言「比べる車が違うだろう！」と言ってやりたい

↑光るとこんな感じです！純正のランプ類が残念な感じですが、そんなものは即効で交換です

もちろん試乗もしました

ただこの車２５００ccモデルだったので・・・正直おそい・・・

個人的には、３５００cc以外は選ぶ価値がないかと思いました

肝心の足ですが

少しかためなのが、少し気になるかもですが。サスが馴染めは大丈夫か？う～んどうだろう？

走りは

元々走りが良い方に部類される車なので、足が良さはヒシヒシと感じられるのですが。試乗レベルの走りではそこまで大きな違いを体感することは難しく、初めてノアG'sに乗った時のような感動は得られませんでしたが

（ノアG'sは背の高いミニバンなので元々ロールが激しい部類の車ですが、アイツに関してはお店から一般道に出た時点で「あっこの車、高速走行や峠が速い」というのがわかったくらいです）

そこでマークXG'sを試しに蛇行させて見たところ、予想以上にキビキビ反応・・・素晴らしい

結論

ほしいできれば３５００ccが

450万か・・・・頑張ろう

最後にですが

これはもうスポーツカーといってもいいレベルのマークXG'sですが

欲を言うなら、これのクーペモデルを見てみたいという私の気持ちです

革命的なカッコ良さになるような気がするのですが

学食デビュー…？

先日、大学の学食を食べに行って来ました

私は専門学校だったので学食はなく

高校の時も一度も食べれなかったので

それが学生時代の心残りの１つで…

ですから、学食への憧れは人一倍強いわけですが



香川大学に行ったのですが…

食堂周辺の建物がまるで隕石でも落ちたような状態に…

まさかと思い聞いてみると

来年の春までは工事で学食はお休み

そういえば前にも香大で似たようなことがあったような…本当に縁がない

しかしです

学内で販売されている弁当があることが判明し

さっそく弁当を



見事ゲットしかも半額

素朴な味で美味しかったです

弁当は週替わりらしいので、通ってみようかな

キャリパー塗装

天気が良い日が続いたので、車のキャリパー塗装をしました

塗装する前の画像を撮影し忘れたのでビフォーアフターがお見せできないのは残念ですが…


ちなみにキャリパーとはこの赤い部分です

変える前はシルバー塗装で味気ない感丸出しでしたが、赤にすると存在感が出ていいですね

ただトヨタさんに言いたいのは、純正のチューンドカーというかコンプリートカーなのだから、こういうところにも拘っていてほしかったです
そうすればこんなに苦労しなくてすんだのに

まぁそれはさておき


マスキングをはがすと…完璧

G'sサスの銀ショックと赤スプリングとマッチして、ここだけみたら、ちょっとしたスポーツカーみたいに見えます

ホイールをはかすと…

目立ちますこのホイールを選んだのは正解ッス