世の中そんなに甘くネぇ事をオレが教えてやろうか?
もうね、
ここまでタイトルが長いと
４４０がブログ書くって
一目でわかっちゃうよね。
一目でわかる４４０で～す♪
三重県にて本日作業が御座いまして
朝から東名阪をひたすら走っておりました。
雨降りの高速道路は
視界も悪く、スリップなど起こしやすいので
みんな注意しようね。
４４０がバイクに乗りはじめたころ
高速道路の交通量は今ほどではなかった。
そして何よりも快適だった。
昔の高速と言えば平日は本当に必要な人しか使用せず
深夜はトラックしか走っていない。
そしてそれらドライバーの間で
誰が決めたわけでもないが
暗黙のマナーが存在する。
そのマナーを知っているドライバーが多かったので
当時はとっても快適だったのだ。
４４０のパパんは運送業をしていたので
教習所では教えてくれない
高速道路のマナーを子供の時に教えてもらった。
みんながよく使うハザード。
「ありがとう」や「ごめんなさい」などの
意思表示に使う。
気を付けたいのは渋滞発生時のハザード。
渋滞発生を確認したら早めにハザードを点け
後方に注意喚起してあげてください。
特に大型トラックが後方にいる場合
減速に時間と距離を必要とします。
ハザード点灯したら後続車両の
最低でも３台目がハザード点灯することを確認しよう。
追突事故に対する自己防衛です。
追い越し車線での右ウインカー。
これは何らかの理由で先を急いでいる時に
道を開けてほしい時の合図。
追い越し車線で前方の車両に対して
右ウインカーを出します。
前の車両が道を開けてくれたら
必ずハザードでありがとうの合図を！
最近の一般車両はこのルールを知らないので
あおったり、パッシングしたり、
追い越し車線を開放しなかったり・・・（泣
ライトのＯＮ／ＯＦＦ。
これは夜なんですが、
車列に入りたがってる車に対して
入れてあげる場合はライトＯＦＦして
意思表示をしてあげよう。
ライトを消すことでこちらの意思が相手に伝わり
車列への合流がスムーズになります。
スムーズ=事故率が低くなる。
逆に譲ってもらった場合は
ハザードで「ありがとう」を忘れずに♪
このようにね、色々見えないところに
ルールがあったりするんですよ。
とにかく事故の無い毎日を送りましょう。
（道路交通法とは関係ございません）
４４０が言いたいのは
軽い気持ちで高速走ってると
事故を起こしたり、
事故に遭ったりするので
気をつけましょうって事をですね…、
あっ！あれは！！
ｂｙ４４０
