手間のかかる子

先々週にポジションランプを変えたりと整備を終えてさぁ出かけようと思ったらセルが回らない・・・・・
フットブレーキも踏み込んだまんま戻ってこない(;´･ω･)
カムの所のボルトを緩めてとりあえずブレーキ効きっぱなしを回避近くのレッドバロンに電話して入庫予約をする
保険のレッカーを呼ぶ・・・自宅に！！

ドナドナードーナー(-ω-)/
このフュージョン買ってからまだ3回位しか乗ってないよ・・・・・
セルモーターはモーターまで電気が来てないとか・・スターターリレーか？
フットブレーキはブレーキカムが原因でしたついでに前後タイヤが大分傷んでいたので交換して貰って
ブレーキシューも新品に交換、グリスアップ。
フットスイッチの２つ目のセルの方も奥まで押し込まなくても良いように手間に調整('ω')
セルモーターは整備の人が調べてたどっていたらまた動くようになってしまったとの事(;´･ω･)ん？
接触なのかリレーなのかいまいちわからないけどまぁ動いてくれるなら・・・


人目を引き付ける輝きの僕のフュージョン君が帰って来ました(*´ω｀)
２７日の日曜日は246の2りんかんに買い物に行って川崎大師の島忠に安全靴をかってご飯を食べて
川崎ラゾーナでピクセルの映画を見て来た！！
パックマンがこのビッチを倒せって言われてフイタ
何気に走り回ったけど特に問題は・・・
電圧が高い！バッテリーの充電が原因なのか？
14Ｖ近くまで行くとオーディオが音飛びする安物使ってるから( ﾉД`)矢沢が聞けない
冬になれば電圧下がると信じて・・・・・
走れば走るほど充電されちゃう(;´･ω･)
しばらく様子見よう・・・・

復旧作業的なカスタムｗ

朝６時ごろよりもぞもぞと作業開始


ひたすら前のバイクよりＥＴＣとナビとレーダー探知機やサイドウィンカーなどを取り外す
このナビもメッチャ良い奴買っちゃったから使わないと勿体ない。
夏はスマホだと熱で電源が落ちるし画面が太陽で見えなくなるしでいざって時困るので
2人乗り禁止エリアからちょっと寄り道機能まで観光ガイドまで収録して高性能なび7万円(ﾉД`)
http://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/mcn46si/navi.html
ETCとレーザー探知機とナビで16万超えてる!∑
これで遠出もバッチリ( ・ω・)な物を装備・・・
勿体なくて外せないよう( ;∀;)ぶっ壊れるまで使うｗ



タコメーターと電圧メーターも付けて前とバイクとコックピットの風景が大分近くなりましたが・・・


磨き上げたスピードメーターにはブルーのＬＥＤを付けてみました☆
カラーキャップだと色が出なかったけど光元から色が付いてればバッチシ！
が
このバイクのバッテリーちょっと弱いんでない・・・12Ｖより下でちっとも上がらないぞ(-ω-)
バッテリーは消耗品だからねー３年持てば
全部組み終わってから左ウィンカーのポジションランプ切れてるのが解った。。。
また来週ばらすのか(;´･ω･)

フュージョンフロワーステップボード

もう今月は無駄遣いしないって決めたのに(/ω＼)
オートファルコン
から出てるこのステップボードが洒落乙なので思わず一目惚れでポチってしまった(=ﾟωﾟ)！？


来週あたりに届くといいなぁ(*'ω'*)めっちゃ目立つでコレ。。。

バイクに金かけちゃってるから今年はキャンプツーリングいけないな(-ω-)時期のがしちゃったし。。


来年の夏休みこそ道志の森キャンプ場に行くんだ(´･ω･)これまで雑誌で我慢・・・・・

スピードメーターでシコシコ

今回のフュージョンは全てが純正品(=ﾟωﾟ)ココまで綺麗に揃ってる車体は中々見ない
って事でスピードメーターもフュージョン、HONDAの表示が付いてる貴重な品( *｀ω´)フュージョンマニアにはたまらない！



だが炎天下で放置されたりすると紫外線で画面が見えなくなる、、、ので磨きます！



一時間ひたすら耐水ペーパーとコンパウンドで磨く！



(=ﾟωﾟ)ﾉ達成感！
これで昼間のツーリングもバッチシ！一番目に入る所だから気になってしまうｗ
バックライトにも青のカラーキャップを付けたんだけどいまいち青ぽくならなかった(;´･ω･)

新フュージョン

ついに待ちに待ったアイツは来た( ･ω･)！


新しいフュージョンドノーマル使用
BLACK X METALのリアアンダースポイラーwithビレット¥ 33,000（税抜）トランクフード ¥ 36,000（税抜）


を発注制作して貰ってバイク屋さんに送って貰ったんだけどコレ塗装されてない！！
５万でペイントして貰ってマフラーもジキルのマフラーを装備



もともとはヤフオクで買ったこのマフラーがすべての元凶(ノД`)エンジンから出てるスタットボルト折れたが為にエンジン載せ替えとうの高額修理になるってなっちゃったのよね・・・・・






もともとセルも直結で回してたしウィンカーキャンセルも聞かなかったしカウルも中華だったし
まだまだお金かかりひうだったからいい機会だったかもね・・・ただ元値が８万で買っただけに結構ここまでにもお金かかってるのよねー・・良くこれで奥多摩周遊道路とか走りに行ってたな( ﾟДﾟ)

真っ先にキャリーケースとブレーキペダルとシールドを付け替えた前のバイクはバラバラのまま来週まで放置(・ω・ )次の休みでＥＴＣとレーザー探知機とカーナビとオーディオ移す！
とりあえずバイク見ながら晩御飯食う！！