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昔から航空機、エアポートの雰囲気が大好きでした。
最近は、(鬼) 奥様と航空機を追いかけています!




きっかけは、10年ほど前 Contrail の魅力に憑りつかれ ・・・    
EOS 7DmkⅡと TAMRON 150-600mm レンズを 
購入したことでした!

 

       

前回慌ててアップの 『大阪方面』、一応記事としてまとめておきます。  

今回は大阪国際空港 (伊丹空港、ITM / RJOO)。  

   

前日に介護中の母親をショートステイに送り、11月6日羽田空港より伊丹空港へと飛びました。  もちろん、(鬼)奥様同行です!   

 

保安検査場では、いつもモタモタ ・・・   (慣れません!)   

09時台の機材、B777 でしたが、  

何と「タクアン」。  

                                     (鬼)奥様撮影   

ちょっぴり、嬉しい!  

                      

          

.

  

伊丹空港到着後は、すぐに展望デッキへ。  

                   

                JA241J     なんか中途半端なところに駐機しています。  

 

      

 

                   

                JA222J     ぞろ目ということで一応ゲット。     短いボディがあること 

                初めて知りました。  

                       

    

 

                     

                JA01AM     伊丹の目的機体、みぞか君が降りてきました。    

                晴れていますが雲が多く、タイミングも悪く日が当たっていません!      

    

   

時刻はちょうどお昼。  

ターミナル内で軽い昼食をとります。 (ホットドッグとかハンバーガー)  

午後は逆光になるので、空港の反対側へ行くことにしました。   

   

タクシーに乗ります。  

黒塗りアルファードのタクシーの運転手さん、

写真が撮りたいので空港反対側の公園までと言うと、急に不機嫌に ・・・ 

 

スカイパークの入り口で降り際に、この辺でタクシー拾えますかねと質問すると、

「そんなん、くるわけねー。」と捨て台詞!  

大阪の印象は急降下しました。  (ちなみに料金 \1,900)

 

 

気分をかえて、撮影です。   

    

                        

                JA227J     回りが曇っていても、機体に光が当たるとこんな感じに。

     

 

 

日が当たるのを待って、ITM タワー、ターミナル、ランプの Over View 。 

         

    

   

                         

                JA12RJ      

                  

     

    

                         

                JA846A            

                

 

 

                    

                JA246J      日が当たっていません。    

      

     

 

ワイドボディの着陸機も ・・・      

                  

                JA608A      やはり日が ・・・                  

      

     

     

JA833A      近いので迫力があります!     

タワーには日が当たっているのに ・・・  

(無調整です。 これだけ機体は暗くなります。)         

   

   

   

       

                         

                みぞか号、出てきました。      日当たりバッチリ!          

                と思ったら、タイヤが草に埋もれていました ・・・ (涙)          

     

                その後 、粘って妥協したのが前回アップしたこれです。

JA01AM               

     

     

その後、           

JA01XJ      (無修正)               

       

   

   

   

JA66AN      

 

 

この時点で、14時30分。

一応みぞか君も捉えることができたので、  

スカイパークから撤収することにしました。    

    

バス停の時間も見ましたが、どこへ行くのかわからないので、

大きな交差点付近でタクシーを探します。  

 

程なく、タクシーゲット!  

空港方面に戻る途中だったらしく、喜んで乗せてくれました。

運転手さんも気さくな人。  

大阪の印象も、水平飛行に戻りました! (ちなみに料金は \1,300)  

   

伊丹空港ターミナル内でおやつを購入。  

有名な「551」の豚まんです。 初めて食べます ・・・   

    

4個入りでしたが、2人とも1個ずつ。

美味しいのですが、私にとっては豚の油が多すぎました。 

残りは持ち帰ります。   (私は背油・豚骨ラーメンは苦手です!) 

 

そして、15時40分発の高速バスで関西空港へと向かいます。   

 

 

 

 

本日はここまで、  

次に続きます。    

   

    

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

       

11月はブログを書いていなかった!  

ということで、慌ててアップ。   

 

とりあえず、収穫の一部をアップしておきます。  

いや~、11月は忙しかった!   

   

   

                    

                JA01AM      みぞか号(?) です。   @ ITM       11/6     

     

   

   

JA06RK      桜ジンベイ、ようやく捕獲できました。      @ KIX      11/9    

 

     

    

  

HL8306      ポケモンです。      @ KIX      11/7      

     

     

   

                      

                JA737X      @UKB      11/8      

     

                       

                JA73NQ      違いがわかるかな?      @UKB      11/8    

    

   

   

  

JA13FJ      好きな色です!  渋いです!      @UKB      11/8          

   

   

  

とりあえずです。 ・・・      

 

     

    

   

   

   

   

   

   

 

 

 

 

 

 

 

 

はいっ、9月7日(土)名古屋を出発する日です。 

4日間、天気には恵まれました。 

連日35度越えでしたが、東京より若干湿度が低かったのか、暑さによるバテバテはありませんでした。  

  

実は昨日、ホテルのパソコンより成田までの航空券を購入。  

(名古屋駅まで + 新幹線と同じぐらいの料金)

本日は成田で1泊することに決めました! ・・・ (笑)びっくり(笑)   

 

 

さて、ホテルのチェックアウトは 12時、

ゆっくりと片付けやら荷物準備をしていました。 

ふと、フライトレーダーを見ると ・・・    

 

何と ドリームリフターが茨城県に上陸しているではありませんか!  

到着予定は 10:52。 あと30分を切っています!  

                       

    

   

過去には連日のように飛来していたらしいですが ・・・  

「千載一遇のチャンス!」、(鬼)奥様と慌ててデッキに向かいます。  

逆光は免れそうです。  

デッキは人がいっぱいです!   (特に着陸が見える南・西側フェンス前) 

 

何とか南側フェンス前に場所を確保し、

着地以降の移動場所(西側)も定めておきます。 

スピード勝負になりそうです。   

   

 

やって来ました!   デカッ!

                   

これを捉えた直後に走って移動。  (このショットはメラメラが酷いです。)  

    

 

N780BA      会心のショットが撮れました!   

     

   

                     

滑走路離脱時も日当たりは良いのですが、こちらも距離があるためメラメラです。 

   

  

そして、近づいたときに ・・・    

(機体後部にはパカッと開くための蝶番が付いています。)  

    

名古屋に来た甲斐がありました!  

(自慢じゃないけど、私は結構ラッキーです。)  

    

 

ついでに、思いっきりズームすると ・・・    

ものすごい数のリベットやボルトです! (コントラストを若干強調)   

これだけでもかなり重量がアップすると思います。  

   

   

パソコンでチェックしてないので、この時は分かりませんでしたが一応満足。

ホテルに戻ります。  

 

チェックアウトを済ませて、14時過ぎのANA便にチェックイン、

待合ロビーで軽い昼食をとりました。  

成田に向けて出発です。 

 

 

(会心のショットは Jetphotos にアップロードしましたので、更新が無い限り Flightradar24 で N780BA を検索すると大画面で出てくると思います。)    

   

とりあえず、名古屋編はこれにて終了です。  

長々とお付き合いくださった方、感謝です。  

その後の成田編はアップするか思案中です。   

とりあえず、ありがとうございました。    

    

   

   

   

   

   

   

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

またまた時間が空きましたが、前回の続きです ・・・   

写真の整理に手間取っていました。  

   

RJGG/NGO 、中部国際空港 セントレア、9月6日は撮影に没頭です。  

今回は、海外の機体を主にアップしていきます。  

   

                9V-DHE  

                9V-DHE   前回もアップしましたが、レジが違います。                

      

   

                      

  

                G-DHMC        

                G-DHMC     英国の機体ですね。            

   

       

ふと、空を見上げると ・・・    

                JA874A      

                JA874A   グリーンJet です。 NH862 便、 (9/6 . 08:50)    

 

 

 

                B-6592   

                B-6592                         

   

    

                N663GT     

                N663GT                     

     

        

                9V-SCV  

   

9V-SCV9V-SCV                    

 

 

HL8025HL8025              

     

    

 

                VN-A334    

                VN-A334                              

    

 

                VN-A530       

                VN-A530                      

      

     

ここで日本のプライベート JET。   かなり距離があったのでズームです。   

                JA011G         

                JA011G      国土交通省航空局の Cessna 525C Citation CJ4 です!

    

                ついでに、よく目にするこの機体も、  

                JA842A          

                JA842A      (今までアップするのを忘れていました。)  

   

   

外国籍の機体に戻ります。   

                B-18311         

                連日来ていた B-18311                  

      

     

HL8259HL8259      比較的綺麗に撮れました。   

    

    

                N77261         

                N77261              

         

      

     

Cargo RampCargo ランプはこんな感じです。 奥の NATIONAL は動きませんでした。 ・・・ (涙) 

 

 

 

                HL7215      

                HL7215     B737-MAX8 です。   

   

   

                RP-C9928         

                RP-C9928              

      

    

 

ここで、周囲の人たちがざわめきます。  何? ・・・   

TF-LLLTF-LLL      時間的に完全逆光でしか捉えられませんが、   

B757-256 (B757 は初めて見ます!)     Icelandair (National Geographic Livery)  

アラスカ、アンカレッジから飛んできました。 

世界一周かな? 言葉が出ません。   

   

   

   

                B-5497     

                B-5497   Air China    

                午後の国際線ターミナルはこの角度のみ順光です。 

    

   

 

                B-6922       

                B-6922                

     

  

この辺でホテルに戻ります。   

夕刻のシーンを少し ・・・            

B-HLMB-HLM     Cathay Pacific です。    

   

   

                     

                沈みます ・・・      

    

   

                JA27MC     

                JA27MC      置物にしてみました。 ・・・ (笑)    

    

   

  

                JA842A                

                JA842A     NH1827便   18:41        

    

   

    

夕食は、第1ターミナルで 「味噌カツ」を食べました。  一番小さいやつです。 

「矢場とん」 で。   食べ易かったです。    

昔は八丁味噌がそのままカツに乗っていたような ・・・          

      

  

さて、明日はいよいよチェックアウトの日です。   

続きます ・・・。       (長々と、スイマセン!)     

    

    

   

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前回より間が空きましたが ・・・  

 

RJGG/NGO 、

中部国際空港 セントレアの施設配置を大まかに文章で説明すると ・・・  

知らない方は想像してみてください。    

 

1本だけの滑走路は 18/36、ちょうど南北方向です。 

真北を上にしてアルファベットの 「H」の文字を書きます。  

左の縦棒は滑走路(その左側は海)、横線は展望デッキ、右の縦棒がターミナルの建物というイメージです。

さらに細かく説明すると、3本の線に囲まれた上半分が国内線、下半分が国際線です。

カーゴは 1番上、第2ターミナル LCC は 1番下になります。  

 

滑走路および誘導路の機体は午前中が順光、勝負です。

 

 

9月5日 朝、ホテルの窓より、  

6:30 より ANAは訓練開始!  アプローチやタッチ&ゴーを行います。

                JA807A  

               JA807N     

    

   

 

                JA845A    

                JA845A         

    

   

 

                JA25JJ      

                JA25JJ        

   

   

 

                N8751M    

                N8751M      

   窓のガラスのせいかピントが狂うショットが多数発生。 (証拠写真程度) 

   

 

   

B-LDHB-LDH     A300F4-605R      

エアバスの A300 なんて 1980年代にシンガポール航空の機体に乗って以来!  

美しい!  バランスのとれたボディだと思います。     

     

    

展望デッキに出ます。   

B-18311B-18311     この機体は連日来ていました。   

離陸して 5分ほどすると旋回してきます。   

                   

     

    

    

カーゴランプの方は、   

                Cargo ramp    

距離があるのでメラメラが厳しいです。    

    

   

  

B-18665B-18665     中華航空の B737 はお初です!  

    

   

   

9V-DHC9V-DHC     こちらも初めてです。   成田でも見たことが無い!  

   

  

   

セントレア国内主要 6社です。 青・赤は除きます。 

(先日、イベントをやっていましたね。)  

JA801XJA801X          

          

    

  

                JA07AN                                      JA07AN          

   

   

 

                JA27MC     

                JA27MC          

    

    

                JA737R        

                JA737R       

   

   

  

こちらはスぺマを 2機   

                JA07RJ                                     JA07RJ       

    

 

                JA14RJ      

                JA14RJ  (9/6)                 

   

   

 

                JA01FJ         

                JA01FJ  (9/6)         

    

  

  

カタールのカーゴも初めてだったので ・・・   

A7-BFL順光ですが、距離があるのでメラメラ酷い! 

  

A7-BFLA7-BFL     正午少し前ですが、滑走路上は完全逆光!   

   

   

  

さて、デッキ直結の第1ターミナル4階のイベント広場の脇、

フードコートでハンバーガーを食べてから、

午後はこちらへ、   [(鬼)奥様のスマホより] 

                    

第2ターミナルの隣にあります。歩くのが嫌だったので無料連絡バスに乗りました。   

   

                     

   

                      

 

                        

     

   

  

さて、第1ターミナルに戻ります。  

今度は徒歩で連絡通路(デッキ)を歩きます。 

動く歩道を何基も乗換・・・      (途中点検中が 1基!)  

とにかく、距離があります。  

   

   

ホテルに戻って一休み。   

窓から夕方の風景を、      

                       

                B-1027      思いっきり逆光です。   

   

  

                JA73AN       

                JA73AN          

 

 

空にはヒコーキ雲が、  

                    

                (17:34)              

    

   

                JA25MC      

                JA25MC      展望デッキの先端に人がいるのがわかります。    

    

    

    

そして、夕食をとりにまたターミナルへ。   

何を食べたかは忘れました。 ・・・ (ボケが始まっているのか!)   

  

 

そのあとデッキに出て、少しだけ夜のショットの練習です。   

                B-5117   

                B-5117             

 

 

 

OH-LWMOH-LWM      国際線のランプは閑散としてました。   

    

   

  

はいっ、本日はここまで。   

まだ続きますョ!