久々のストライク！

夏至を過ぎてこの時期、月の出る位置はかなり南、高度もかなり低くなっています。　　

夕刻の時間も伸びて、月に数日（few days）のチャンス到来！　　

                       

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8月12日（月）より狙っていました。　　8月17日（土）まで。　

16日はお休みです。　台風7号（Ampil）接近で曇り、飛行機も飛んでいません！　

そして、15日にやっと捉えることができました。　　　

ムーン ストライク （Moon Strike）！　　　　私の勝手な造語です。　　

月が雲に隠れることなくラッキーでした。　　

（8/15 . 17:31）   MU522 便　　B-32A8   A359           　　　　　　　　　　　　

                    

NRT ⇒ PVG  （成田 ⇒ 上海） です。　

通常の 成田 ⇒ 香港 とか 成田 ⇒ 台北 とかとは微妙にルートが違います。   　　

                　　　　

ルートが似ているエティハドも 8/14 に狙いましたが、　

                    

（8/14 . 17:54）　　　　　

低すぎました。　　　　　

ついでに、8/13 は ・・・   

                     

（8/13 . 16:54）　 　コースはダイレクトでしたが高すぎました。　　　

B744、ヒコーキ雲を引いていたのに ・・・    

なお、ショットはフルサイズ（6000x4000px）でレンズ 500mm + 1.4x 

これを 2048x1536px に切り出し、最後に1024x768px に圧縮してます。　

今日は、この辺にしておきます。　　

では、また～！　　　　　

夜間撮影とその落とし穴！

7月も母親をショートステイに預けて、羽田と成田に泊まり込みで航空機撮影に行ってきました。　

梅雨入り直後、天気はどうなるか？　　

週間予報は曇り⇒雨から、曇り⇒晴れに変わってきてなんとかなりそうです。　　

前々回にアップしたエア・カナダもその時のショットですが、とにかくショットの数が多いので処理するのが手間取っていました。　そのうちアップするかもしれません。

で今回は、トライしてみた夜のショットに注目してみました。

羽田のショット、　　　　

（VH-8IA   7/2）        　　　   

以前も捉えましたが、若干のブレあり。　　今回決めることができました。　　

新たに購入した1脚使用です！　　（Photo Shop で編集  以下同じ）　

                   

（JA03WJ   7/2）      

光と影のバランスがイマイチ、わかりません。　シャープさが欠けているかも？　

成田です。　

                    

上のショットと下のショットでは、カメラもレンズも違います。　　

おまけに現像方法も ・・・    

                   

（DQ-FJT   7/5）      

下の画像は RAW 現像です。　　　

これ以降も RAW 現像（Photo Shop ）です。　　　ノイズはかなり抑えることができます。

                    

（VP-CSY   7/5）             

（SP-LSA   7/5）                     

（JA-383A   7/5）             

（JA382A   7/5）               

マーマー上手く捉えたと思ったのですが ・・・    

よ～く画像を検証してみると、　　　　　

            

黄色の○で囲われた部分は、本来光っていません！　　

窓ガラスの反射だと思います。　　　

横着をしてホテルの室内から、部屋の中は真っ暗にしたのですが、

ガラスは外部の光も反射してしまうのですね。　　

ガラスに対して、撮影角度も影響すると思いますが ・・・　　　　

ガックリきました。　　　

たぶん、修整しようと思えば、不可能ではないとは思いますが。　　　　

そこまでやる気はありません！　　　

撮影するなら、やはり野外ですね。　　　　

ヘルパーさんに感謝！

以前より土曜日 2時間、母親の介護ヘルパーに入って頂いていた Sさん。　

先月後半より、金曜日、日曜日各 1時間、ケアマネさんとの相談の上、日にちを増やしてもらいました。　　

明るい性格で、なんでも笑い飛ばしちゃう元気さ！　

私の方が元気をもらっています。　　

いざという時の信頼性や色々な情報にも詳しくて、頼りになっています。　

母親の方は、いましたことを忘れるぐらいの認知症。　　

トイレを終えてリハパン履かせて、さあ食事という時にまた小便したいと言うし、・・・ 

私としては、がっくり体力消耗です。　　

でも、彼女に話すと当たり前だと笑い飛ばしてきます。　　

本日は、年齢を聞いてみましたが、絶対秘密らしいです。　　

この連日の暑さの中、自転車でやってきて買い物にも行きます。　　

毎週月曜日が唯一の休みだということ。　　

ありがたいです。　　

感謝しかありません。　　

こういう方がいてくれるので、こちらも元気が出ます。　　

良い方と巡り合えました！　　

イケイケ、カナダ～！ ・・・ （7/4）

エア・カナダがやってくれちゃいましたね！　　

（1ヵ月ほど前らしいですが ・・・） 　　　　

3年前、JAL がやりました。　　

『黄金の鶴丸！』

                

（C-FITW）    カエデの葉をゴールドに！　　　

イケイケ です！ ・・・ （笑）　　　　

                   

なんとなく、似ていませんか？ ・・・ （6/11）

6月11日（火）、（鬼）奥様の足として川崎のコストコへ買い出しに。　　

天気も良いので、帰りにちょこっと羽田へ行ってみます。　羽田は久しぶりかな？　

先ずは第3ターミナルでのんびりと。　　

                   

（N427DX）    三角航空も新機材導入が進んでいるようですね。　

私が知っているのはN417DX までです。　　　

（このショットはかなり陽炎の影響を受けています。）　　　

                  

（N880BJ）    （これは、例のサイトの判定だと逆光です。） 　　

                    

（B-1242）    このカラーリングをまともに捉えたのは初めてです！　　　

ちなみに、これは逆光ではありません！　　　　

（JA01WJ）    2番機かと期待しましたが違いました。　　　

ふと遠くを見ると ・・・   

                   

（80-1112）    政府専用機！　　この時はレジ No. は分かっていません。　　　

2機がペアなので、もう1機来ると信じて急いで第2ターミナルへ。　　　

暫くして、　　　　　

                    

（80-1111）    RW23 に降りたようで、タキシングしてきます。　　

1番機！　　若干陽炎の影響を受けています。　

翌6月12日、岸田首相は G7 でイタリアに行ったようですね。　　

さて、この後 RW16L に降りてきた機体ですが ・・・   

（B-1111）    100周年塗装の上海。　　陽炎の影響大です。　　

政府専用機と比べると ・・・   

レジ 80-1111 と B-1111！　　　

機種は違いますが、カラーリングはなんとなく似ています。　　

別々に見ると、イメージがそっくりと感じるのは私だけでしょうか？　　

政府専用機の塗装、もう少しインパクトがあっても良かったのでは？　といつも思っている私でした ・・・