【F1】 メルセデスGP W02

こんばんは！

お久しぶりです＾＾

えー、AXライブの速報をやったとき、閲覧数が普段の

１００倍くらいになったんでｗ次の日以降も期待したん

ですが、いつもの閲覧数に戻りグレてました！（笑）

で、今回の話題はメルセデスの新車

「W02」

についてです！↓↓

まずこの新車、自分が思い描いていた２０１１年マシンに

そっくりでした！！ｗ

特に、フロントノーズ周りが自分の思い描いていた

理想に似てて

（対して似てないと思われるかもしれないかもしれませんが）

ノーズの先端を薄っぺらくして、より空気を取り込み

２段ディフューザーが禁止になった今年のレギュレー

ションに対応しようと、思って描きました！

前からの図を描ければいいのですが・・・・・

すいません＞＜

で、話しは戻って、去年のW０１の開発を早期に止め

このマシンに力を注いできたメルセデスGPのW02

シューマッハの事もありますし、自分の理想のマシンに

１番似てたメルセデス！！ｗ

とにかく、今年こそは結果を残して欲しいです！！

なんか、色々書こうと思ってたんですけど、わけ

分かんなくなりそうなんで今日は終わりにします＾＾

では、お休みなさい！zzz

【F1】 新車 続々発表①！！ （ザウバーC３０編）

こんばんは＾＾

いきなりですが、まずはザウバーの新車から

紹介します！

ザウバーC３０↓

【自分なりの見解】

ザウバーC３０の見た目の印象は、

昨年のマシンよりスポンサーが

増えていると言うことｗ

フロントノーズは去年の極端な上げ方

から少し角度を付けたノーズになっている。

それと、サイドのエアインテークは四角形型になり

これでエアーを十分におくれるのか不安だ。

（マクラーレンチックになったといえるかもしれない。）

リヤウイングのステーは１本で、上方排気ではなく

新しくディフューザーに吹きつける物を採用している。

【評価】

ザウバーのコンセプトは

「C２９の良いところは活かしC３０で弱点を克服する」

というのが狙いらしいので、悪いところは他チームを

見習い、真似るところは真似ｗなかなかの変貌を

遂げたようにおもう。

後は、序盤戦で毎度の信頼性不足ががカムイを

苦しめないように祈りたい。

【F1】 フェラーリF１５０！

久々にF1の話題！！

最近、AKBばっかりでしたからね！＞＜ｗ

そして、２０１１年最初の新車が発表されましたね！

フェラーリF１５０↓↓

F10との比較画像です。

横から↓

前から↓

上から↓

【自分なりの見解】

このマシンのぱっと見の変化は、まずフロントノーズの処理の仕方昨年のF１０よりも高くなった。

そして、リヤサスペンションは革新的な変化を遂げているらしいが、どのような変化なのかは、自分はまだ分からない。

上からの画像を見る限り上方排気ではないことが分かる。

昨年のシーズン途中から付けた、ブローディフューザーの構造で作られていると思うが、ハッキリとした排気管の位置は画像からは判断しづらい。

【評価】

正直このマシンを見て、がっかりした。

マシンの仕上げ方は、大分保守的なものに感じます。

これから、開幕までどのようにマシンを変化させていくのかは分からないがこのままの状況だと、チャンピォンを目指すフェラーリにとっては、厳しい状況に追いやられるのではないだろうか？

イタリア統率１５０年の記念に、コードネームが使われた

「F150」

この名前が、皆の悪いインパクトに残らないマシンで有ることを、自分は祈ってます。