F-ONEFlySurferブラダーバルブリペア接着はその構造上専用の治具が無いとひじょうに困難なリペア作業で、ネットでブラダー交換はあっても、このバルブリペア接着はほとんど皆無なので、今回ホームセンターでそのリペアに最適に近いモノが手に入ったので、ここで紹介したいと思います。

 

🖕P.S.

このリペア情報がネット上でなぜ皆無なのかが分かりました

このメーカーのバルブ交換はバルブ「オス部」のトラブルに対してのみ部品取寄せ及び交換が出来るようになっているそうです(情報:沖縄 某ショップ)

なのでバルブ「メス部」の劣化剥げ等でのリペアは「イコールブラダー交換」と言うことが判明しました。

ということでコノ接着がもし成功した場合、もちろん自己責任となりますが、かなり安価なリペアとなりますので予算もブラダー(ストラット)交換の10分の1程度ですみますし十分に試す価値はあると思います。[20260422改訂]

 

 

〈リペアに必要な道具〉(HC:ホームセンター、AZN:Amazon)

  • ヘアドライヤー:剥がれかけたバルブをキレイに剥がすための必須アイテム
  • 接着剤:〈エスコ〉ウレタン系・強力接着剤(AZN:1,800円程度)
  • シンナー:ブラダー、バルブ等の汚れ取り(AZN:600円程度)

 

〈接着させるための治具〉

  • 土 台:ブラダーバルブ外径と同サイズ(7〜8​㎝)のパイプ。内径はバルブ凸部より4、5㎜大きいサイズ(6​㎝)(HC:300円程度)
  • ゴムワッシャー:出来れば土台パイプをより密着させるためのワッシャー(HC:650円程度)
  • おもし:水タンクや4L程度の焼酎ボトルw に水を入れたモノ

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

リペアするための用具+ヘアドライヤー

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

今回使用のゴムワッシャーのパッケージ

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

バルブをヘアドライヤーできれいに剥がしたブラダー

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

接着剤を周りに塗った様子。

写真の「1周だけでなくソノ外側も一回し塗り」そのまま5分置く(※中心の凸部に近い部分には塗らない)

(※今回の様にリペアで新たに接着した場合、同じ様にドライヤーを使用しても剥がれずやり直しがきかないので慎重に接着)

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

バルブの凸の真ん中の部分を中に入れ周りを下向きに接着

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

パイプ状の土台

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

+上部にワッシャー

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

土台に入れ込み数分間指で押して仮圧着

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

その後、バルブ上部におもしをして1〜2日間そのまま圧着させたまま放置

 

 

 

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F-one、FlySurferのバルブ交換

専用取外し用クランプ(600円:F-ONE、FlySurfer共通)

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

強すぎず弱すぎずの適度な強さで装着。必ずバルブ下部を手で掴んで回す(締める場合時計回し)

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

バルブ装着完了

 

F-one、FlySurferのバルブ交換

一度テストで膨らまして30分〜1時間ほど様子をみる

 

もしあればホームセンターやWeb等で探す時のサイズを測るノギスがあると便利です。

それと、土台(今回はパイプ)の内径サイズはバルブ凸部の径だけでなくブラダーが一緒に入る事も考慮したサイズを選ぶことが最も重要です。

 

 

※各自自己責任において作業を行ってください。リペア作業・工程・その他による責任は負いかねますのでご了承ください。

 

 

- F-one、FlySurferウイングのバルブ低コストリペア -

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「島袋空手道場」の看板がメイン。ナビはコノ名でセットw

 

店内表示の「フーチバありません」(←端から置く気無し宣言)がひじょ〜に残念な、とことんシンプルソーキそば。
コーレーグースはめちゃ辛ァ!で、お気に入りです。(帰りかる〜く酒気帯び○○)

 

 

ビーチ:海中道路
風 速:南西〜西南西3〜5(たまにblw 6)m
灯 台:西南西7、6、南西7m(30min int)
気 温:27℃(☀️)
時 間:11:50〜12:50
潮 位:67〜86㎝

Wing:6
Front foil:Arm HA925
Stabilizer:Arm Dart120(+1°)
Board:Arm FG 4'11"
Wear:ロングスリーブスプリング

Fun riders:ウイング7〜8、WSF1

 

Comment

この日は、いつもの海中道路でけっこうライト気味なフライト1時間。

場所により6mほどのブローが入るものの基本ミニマム3.5〜マックス5mの高気圧ファーストサマーライドだった。

この時期から初心者が多くなり、今日みたいなオフは危険なのにみなさんかまわずパンピングパンピングで練習々。