幕張メッセの 東京オートサロン2014
開催中。2日目。
一般デーに行くのは滅多に無い、というか多分初めて。
やはり混雑。
イオンの駐車場が比較的余裕があったので（といってもかなりギリギリ）そっちに停める。
あれがなかったらここへ来るまで来るのは無理。
今日は芸能人、いっぱいいたらしいがよくわからなかった。
峰竜太なんかどこにいたのだ？
哀川翔が毎日来ているのは知っているが。
あとはよくわからない。
ＡＡＡが最後に、イベントホールでライブやっていたが。
今日から 青空市場
がスタートしました。
今年最初の開催です。
今日の丸の内の青空市場は、外でもないのになぜか寒いという状況。寒いです。
丸ビル側からどうやら風が入ってくるようだ。
1月は、あさっても靖国神社にて 朝9時から開催されます。
こちらは屋外です。もっと寒そうだ。
反対側では青空骨董市というのをやっていますが関係はありません。
最近は靖国が有名になった？ので、来る人も多そうです。
観光客が多いようです。ツアーバスが回るコースになっているらしい。
たまにしかアマゾンで買わないのだが
アマゾンは急ぎの場合は、送料がかかる。急ぎでないのは無料。
そのかわり、「いつ来るのかわかならい」というシロモノ。
デリバリーがたいへんなので、佐川がどうやら撤退するとかいう話を聞いた。
だから、アメリカで変な無人機のロボット飛ばして、家まで配送しますとか、わけのわからない計画が
あるのが、こうした無理な配送にあるのかもしれない。
ところで、アマゾンのプライムというのに登録すると、翌日配送が無料らしい。
ただし年間3600円とられる。さすがにこれ以上無理な配送はコストかけないとできないだろう。
このプライムが曲者で、30日以内に解除すれば脱会できるが、放っておくと課金されるそうだ。
お知らせがくるとは思えないので忘れるとそのまま課金される。30日だけのお試し。
だが年間100回購入する人が仮にいたら、配送料は35000円から50000円になるので割安。
つまり11回以上買う人には有利ということ。
幕張メッセ。
1月10日から 東京オートサロン2014
毎年1月の展示会設営は これから始まる。なぜなのかはわからない。
順番がこうなっているから。
今年は、数年ぶりに1-11ホール 全部使う。
果たして埋まるのか？わからん。
しかし、基礎設営、遅いな。 ブースの設営開始できないな。
15時まわって まだこの状態。
昨年よりも絶対に遅れている。
なんか、NHKの大河の 軍師官兵衛の視聴率は１８．９％だということで、
ヤバいという話になっているそうである。
高かったのはやはり兵庫県あたりらしいのだが、平清盛のとこもそうで、最後は爆沈して終わった年だ。
冒頭から兵庫県知事からガタガタ言われていたのだが、今回は何もそういう話はなさそうだが。
平清盛との違いは「画面の明るさ」それだけではないか？
平安時代が暗くて戦国時代が明るかったのかは、天文気象の先生に聞いてください。
だが、最大の要因は年始のテレ東の徳川家康の影武者が面白かったからそれとの比較じゃないだろうか？
期待はしていなかったが、史実が地味で既知の内容の割には面白かったと思う。
その記憶が鮮明だからいろいろ言うのではないだろうか？
「政府と東京電力が、福島第１原発で溶け落ちた燃料（デブリ）の冷却に水を利用している現在の方式を改め、空気で冷やす「空冷式」を検討していることが５日、明らかになった。水冷式は放射性物質に汚染された水を生み出す原因ともなっており、空冷式が採用されれば、汚染水問題の抜本的な解消にもつながる。」
福島第一原発を冷やすのに大量の水を使っていてそれが漏れて問題になっているのだが（決してUnder Control ではない）
これをやめて空冷式にするらしい。つまりは送風機というか冷風機だな。
同じことが三式戦闘機飛燕の水冷式をやめて空冷式の五式戦闘機に切り替えたら故障が減って稼働率が上がったということが戦時中にあった。
空冷式はファンがいるから装置は大掛かりになる。飛行機でも原発でも原理は同じ。
どうでもいいが、もっと早く気が付けよ、と思ったら、すでに２０１１年の４月から検討していたことがわかった。
「東京電力は、空気で冷やす装置の導入の検討を始めた。国内の原発では原子炉の水を冷やすのに、海水を使っている。だが、熱効率は悪いが、比較的整備しやすい空冷式も選択肢の一つにすることにした。
東電などによると、こうした空冷式の冷却装置は、すでに欧州の原発などで採用されている。
東電によると、「水冷式と空冷式には一長一短がある」。水の方が空気に比べて冷却効率が高い。国内の原発は海沿いにあるため、海水を使った水冷式の熱交換器が採用されている。一方、空冷式だと」温水を冷やす熱交換器は大きくなるが、設備は水冷式よりは整備しやすいという。
高速道路情報だが、NEXCO東日本とNEXCO中日本がどこでどう切れているか
いまだに知らないのだが、長野県あたりがかぶっている。
で、雪の情報、全然違うのだが。
実際に行くと、松代近辺は雪なし。
こんな具合。
一部路面は少し厳しいかもしれないが別に問題なし。
情報の表示は統一してほしい。
あとNEXCO中日本は雪道ライブカメラとかいうのがあって中継しているのだが、
肝心の上信越道が映らない。北陸道だけ。
これも東日本で関越も含めておなじものやってほしい。
JRみたいに分割すると、JR東日本の割引切符が西日本乗り継ぎに適用されない（乗車券乗り継ぎ割引が効かない。バラバラに買うと逆に割高になる）など不具合が生じる。
昨日は首都圏のJRは大変であった。
有楽町駅の火災の影響である。厳密にはガード脇の店舗だが。
新幹線は止まる、山手線は止まる、箱根駅伝影響が出るかとも、朝気になった。
私は作ね12月27日に、2014年に起きること予言をいくつかした。
これがその一つだ。
（５）東京で大火災が起きる。地震では無い。時期はわからない。
規模はともかく、ほぼ的中した。経済に与える影響は大火災に匹敵したからだ。
まさか当たるとは、「思っていた。」
そう、なんとなく目の前に、頭の中にその様子が見えるのだ。だが一瞬で頭の中から消える。
だから詳細が分からない。
目の前に見えたのがまさにこの有楽町の光景。それも上空からの光景だった。
そっくりであった。 だがこの光景以外には他は一切見えなかったのも謎だ。
同じことを2011年の正月に夢でみた。
そう、家の中に波が押し寄せて回転する夢。津波である。
そいて3月11日にそれが現実に起こった。
東京ビッグサイトの弊社の倉庫近く、つまりは、りんかい線の東雲駅前の宇佐美だが、
ここにＡＴＭがあるのだ。
が向かいにも、駅にもコンビニはあるのだ。つまりあっちもＡＴＭあるってこと。
ＳＳで、ＡＴＭ利用する人はいるのだろうか？
ＳＳとＡＴＭがセットになる需要が高いのは、米国。国土が広いから、車で移動するポイント毎
にあるわけだ。
あとは交通インフラが整備途上の国。
ＳＳができると、まとめて何でも詰め込んで作るから。
日本でガソリン入れながらＡＴＭ使うやつ、いるのだろうか？
せいぜい、高速のＳＡ。でもあれはコンビニ設置が大半。ＳＳ設置では無い。
ＡＴＭを餌にガソリン入れる奴がいるとも思えないのだが。
むしろ、「トイレ」だろう。
