契約してからちょうど2ヶ月の4月25日、待ちに待った新車がきました!


きました!っていっても近所なので取りに行ったんだけども



近年のアゲバンブームのせいか、コロナの影響なのか、履き替える予定のタイヤの入荷が遅れるとのことで、GWまでに間に合うかどうかというところでしたが、なんとか間に合って良かったです。



お支払いは現金で





こんだけの札束、めったにお目にかかれないので写真とっとく


そして、ウチワのようにして顔もあおいどく



ヨシ、じゅうぶん札束も堪能したところで引き取りにいくかー!



はい、ドーン! 




注 ↑この写真は24時間後にCRまさのりの「残念」の画像に変わります


車屋さんの近くの動物園の駐車場で撮影会

いいよー。イメージどおりのシンプルな仕上がり!

好みにもよりますが、やっぱりチョイ上げにして正解でした。

4インチのガッツリ上げだと、正面から見た時、横幅は軽サイズなのに縦幅ばかり伸びた見た目なので、正直、ほそながっって印象でバランスが悪いです。



ウソです。あくまで好みの問題ですね。ガッツリ上げされてる人、ごめんなさいm(_ _;)m



5AGSのクセもまったく問題なし!


2キロも走ったら慣れる!つーか、オモロイ!



つーことで早々にホームに戻り、自己カスタマイズを開始。



まずは、サイドバイザーの取りつけ




軍用車両っぽいワイルドさを出したいので、前日に、脱落防止のプッシュリベットのアタマをシルバー塗料でヌリヌリしてあります。






続いて、前車フォレスターから取り外したルーフボックスの取りつけ作業

まずカーメイトINDDKのベースキャリアを取り付けてから、

全長170cm、15kgのルーフボックスを上に乗せるのだが、位置が、たけぇ…

ちなみに地上からベースキャリアまでの高さ約2m


しかもこの日はなかなかの強風


こりゃ1人じゃキケンなので、いまやほぼぼくと身長が変わらなくなった息子にヘルプを頼みにいくが、遊びにいきやがっておらん!


朝、お願いしてたのにー😖


脚立に乗れば不安定で踏ん張りがきかずによけいにあぶない。



仕方ないので気合いを入れて、パワーリフトからの、


どうりゃ!


咆哮とともにほうり上げる。



無事、成功!


あーこわ、新車初日から自分でモノぶつけて自損事故とかシャレならんぞホンマ💦



ネジ締めはさすがに脚立を使って無事完了!




注 ↑これもCRまさのりに変えます

ええ、もちろんルーフボックスもリベットヌリヌリして武骨感を狙っております。






注 ↑CRまさのり対象画像です



オーバーフェンダーにもちょうどダミーリベットが貼れる溝があるので、Amazonで注文済み。


ホイールのリベットも相まって、かなりのリベット感が出そうな予感😅



しかーし、ルーフボックス高すぎて奥まで手がとどかねーっ💦


リアラダーの取りつけも検討ですな



つーか、ざっくり計ってみたところ、全高230cmでした。


ショッピングモールの立駐、ほぼ無理確定…



外装はとりあえずしばらくはこんな感じかなー



あっ、そうそう


リアバンパーをアウトクラスカーズさんの新製品を注文してたんですが、開発が間に合わなかったので、とりあえずリアバンパーはノーマルのままでいいと言ったんですが、ショップさんのご厚意で、現行で販売している別のタイプのリアバンパーを取りつけて貸してくれました!


ありがとうございます!


あと新車引き取り時に、たけのこもくれました。


新車にサービスでタケノコ。 シュールすぎる(笑)