3/16からANAのウラジオストク路線が新設される。
ウラジオストク空港直行便 東京(成田)=ロシア線が新規就航 | ANA
https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/promotions/nrt-vvo/
ANA、東京/成田〜ウラジオストク線を増便 3月29日から週3便
https://www.traicy.com/posts/20200123142174/
(月金のみと思ったが、水曜もあり？)
飛行時間約2時間10分、ソウルと同じか少しだけ近い。
で、ANAのサイトで値段とかを調べてみたのですが・・・
(海外発券)ウラジオストク～東京往復
東京～ウラジオストク往復で、エコノミー45000円からとまぁまぁお安いです。
で、これをウラジオストク発券にすると、19980円からありました。
なお、クラスはＫでマイルは30%しかつかないので、PPは溜まりません。
(片道304PP、往復608PP、PP単価32.8円)
(海外発券)ウラジオストク～東京～石垣
これに石垣をつけてみました。石垣をつけても31360円。
PP単価15.0とPPは相変わらず依然イマイチですが・・・
補足：あと、フライトが週２便しかないので、上の往復スケジュールだと石垣で何日も泊まらないといけないかも(追加で石垣１往復買い足して日帰り２往復にするとか)。往復ではなくて複数都市で石垣往復の日にちをかえて試してみたのですが、安い発券が見つけられませんでした。
(海外発券)ウラジオストク～東京～石垣 [ビジネスクラス]
プレミアムポイントをためるために、クラスを上げてみようと思いましたが、プレエコの設定がない？ようです。ビジネスがありましたが、探した中で一番安いのが119060円。PP単価だと14.4円程度です。SFC修行ルートとしては今一つでしょうか？
普通に国内線往復買うより安いんじゃ？
ビジネスは置いていて、エコノミーですが、石垣まで31360円って、普通に国内線往復を買うより安いのでは？
"ウラジオストク発券してウラジオストク往復部分を捨てる"、あるいは"片道ウラジオストク行きを追加で買って、ウラジオストク旅行＋国内旅行(往路のウラジオストク行きは捨てる)"とかすると、お得なのでは？
と思ったのですが・・・少しググってみたところ、まとめて予約した格安航空券は全部乗らないとダメみたいです。
- 連続区間の一部でもキャンセルすると、その後の経路が自動キャンセル、無効になる。
- 最後の方乗らずに捨てた場合、後でＡＮＡから請求される可能性がある
↓以下解説サイト
ANA（全日空） 国際線の利用時は特に注意が必要な運送約款の重要記載
https://travel-west.net/travelinfo/ana-conditions-o-carriage/
１．航空券は順序通りに！
２．復路放棄はリスクがある！！
ANA 国際運送約款
https://www.ana.co.jp/ja/jp/siteinfo/international/conditions-of-carriage/
第4条（航空券）
(D)（搭乗用片の使用順序）
* (1)会社は、航空券に記載された出発地からの旅程の順序に従ってのみ、搭乗用片の使用を認めます。
* (2)最初の国際線の運送区間の搭乗用片が使用されておらず、旅客がその旅行をいずれかの予定寄航地から開始する場合、その航空券は無効であり、会社はその航空券の使用を認めません。
第8条 （予約）
(D) （予約した航空便に搭乗しなかった場合の手数料）
会社は、予約した航空便に搭乗しなかった旅客には、会社規則に従い、手数料の支払いを求めることができます。
Q.往復の格安航空券を買って、帰りの分を使わずに放棄することはできますか？
https://www.tour.ne.jp/question/answer_31.html
うーん、残念。裏技発見！と思ったのに(常識？)
でも、乗らなかったら後続区間キャンセルは分かるけど、最後の方乗らなかった分ANAから請求とか実際ありうるのかな？
まとめ
- ウラジオストク海外発券は安い
- ＰＰ単価の安い組み合わせは見つからず
- 往復、周遊券で、途中乗らないと以降の路線が自動キャンセルになる(らしい)