Run away FREEEE -97ページ目

移動可能距離 withハーレー

ども、こんな時間に更新です。


昨日は、散々でした。


もう、車でも危険なくらい、土砂降りで。。。


ぶっちゃけ、雨の日の運転、苦手です。テクニック的にもですが

バイクの特性?的にも非常に危険ですな。


当たり前ですが、マンホールや、横断歩道など、すぐ滑っちゃいます。

タイヤもグリップというより、排水がきびちーのかな~~。


重量も関係あるのか、直進安定性は抜群ですが、その分、雨の日

なんかは、ブレーキ利かずで、なかなか止まりません。。。で、怖くて

体こわばって、、、みたいなね。


ま、雨の日は乗らない、

降ってきたら雨宿り、


ですね。


さて、今日は例の計画をちょっとだけシュミレーション。

地図上は100キロでも、山までの100キロはちと事情が違うべ?

って、事で、実際どんくらい時間かかるのか、そこ見誤ってしまうと

帰りの船にも乗り遅れるぞ~~ってことで。


ま、しかし、これも、なんですね、実際行った人が、しかも同じ時期に

経験済みの人から聞くのが一番いいのでしょう。


それが難しいのであれば、余裕もって、ってことで。


100キロの行程を時速100キロで走れば、1時間ですが、実際は

高速くらいしか、そんな勘定できません。渋滞してれば別ですし。


で、思い出しました。


私の車は、平均燃費とか、平均走行距離などが表示してくれるんで

すが、都内+たまにゴルフとかで使ってる分には、なんと1時間あたり

の平均走行距離=移動可能距離、


たったの30キロ前後です。


これは、


ベンツだろうが、ヴィッツだろうが、フェラーリ


でも同じです。


主な理由は信号によるSTOP&GOだと思われます。

ということは、都内は信号なくせば、燃費もよくなり、結果エコかも♪

ま、無理ですね。


ということで、下道は、なんとなくですが、一時間あたりの走行距離を

そうは言っても50キロとしました。バイクだし、東京じゃないしね。


って、海沿いの道とか渋滞してたら、どうしましょ。。。。


土砂降り withハーレー

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チロッと散歩のつもりが土砂降りです。雨宿り中~。。。雨中の予行演習といえば聞こえはいーけどな~

準備の準備はOK

ども、また一日サボっちゃいました。。。


暑くて、死にそうで、というのはもう言い飽きましたね。。。


買い物行ってましてね。

準備です、九州上陸の。


で、まず、1泊程度ならツーリング行った経験あるものの、

長期戦は未体験なので、それに耐え得るバッグ。



安くて大きくてGOODです。
この時期需要が高まるのか、都内何軒か問い合わせしましたが、

東雲のricolandで一個、あと、NAPSだったかな、に一個しか在庫

ありませんでした。あぶね~~。危うく風呂敷で行くことになりかね

ませんでした。って風呂敷なんて持ってませんが。。。。



んでもって、ま、この上陸作戦、いくら「気の向くまま」とは言うものの

無知で上陸するのは「無謀」でしょ、ということで





土地勘はあるんですけどね、何度も車では行ったことあるんで。

でも、でかすぎる、広すぎるので。


つーか、こんな本、買ったの久しぶりですわ。ネットで検索すりゃ

大体近場はOKってすませてたしな~。ま、そもそもで言うと、

カーナビつけりゃいいじゃん、ってことでもあるんでしょうがね。。


車にもカーナビつけてませんし、あまり、必要に迫られたことない

って、言い訳ですが(笑)


先日意外とすんなり手に入ったi-phoneがあって、これにgoogle-map

付いてるんですよね。で、GPS機能もあったりするんで、「今、どこにいて」

「どの道で」「目的地まで行けるか」は多分問題ないです。


ま、でも、雰囲気盛り上げる為にも、こういうの必要ですよね。








んーーー、緑と青空。たまりません。

天気いいといいな~~。


で、帰り道、湾岸走ってきました。ご存知でしょうか、みなさん。

東京湾の下、トンネル掘って、お台場方面から羽田方面に抜ける、

って贅沢な道があるのを。長めのトンネル2本、まっすぐです。

上を飛行機飛んでます。基本的には、あれですな、業務用と言うか

運送道というか、そういう感じです。でも、まっすぐで通行量も少なく

気持ちいい道です。バイカーは比較的知ってるかと。


おまわりいますからね、みなさん。白バイね。


九州上陸の際の訓練兼ねて、こんな事してみました。





良い子は危険なのでやめましょ~