カップスリーブ

こんばんはー

2月は逃げる、って言いますが、

ほんとにはやいですね。

毎日忙しいことも相まって、

みるみる過ぎていきます。

今年は年始からレザー小物のオーダーが多く、

これまた忙しい要因になってます。

まぁこっちの方は楽しいから

まったく苦にならないのですけど。

カップに巻いているこの紙のやつ。

熱いと持つの大変じゃないですか。

これで少しは熱いのも和らぎますね。

カップスリーブと呼ばれているらしい。

友人からオーダーされて初めて知りました。

採寸のためコーヒー飲んで、

空のカップをデスクに置いておりましたところ、

嫁ちゃんに捨てられてるし... /(_□_;)

気を取り直し、

というかコーヒー飲み直しです。

算数駆使して図面作りまして、

紙で試作、ようやくピッタリに。

もう少しお待ちください。

サドルシート2

こんばんはー

年末に掃除してからというもの、

左肩から腕にかけて痛み続いています。

もう2週間。

腕を上げると痛みます。

これはもしや四十肩? いや五十肩?

病院行かなきゃ...

サドルシート2

納車が待ち遠しい次のショベルも

サドルシートにします。

まずはシートベース。

ガッ〇クロームのKRシートってやつ。

低反発スポンジシートを貼り付け、

カッターナイフで適当にカット。

裏側のレザーをカットし、

カシメで固定。

シートベースに開いている穴に合わせて、

なーんにも考えずにカシメたら

こんなことに。

多過ぎ...

表のレザー、水で濡らして成型。

乾いたら合わせてレース編み。

今回は平目打ちは斜めのタイプに。

こっちの方がトップブレードステッチは

きれいに仕上がるみたい。

90cmのレース1本で、

12cm前後しか編めません。

結局、レースを12本使用。

低反発スポンジシートで

座り心地はまぁまぁです。

前回は取り外したレザーで

型取りしたので比較的楽でしたが、

今回は苦労しましたよ。

なんとか形になって、

ホッとしました。

年末の整備状況

あけましておめでとうございます。

ここ何年も投稿回数少ないですが、

今年もよろしくお願いいたします。

時間は昨年末に戻りますが、

整備状況を見て参りしました。

最初にヘッドカバー開けたとき、

バルブ、ピストンはカーボンで真っ黒でした。

この年式のショベルではよく見られる

「オイル下がり」なんだそうです。

その対策としてヘッドカバーの旋盤加工を

お願いしておりましたが、

どうやら無事終了、

エンジン、ミッションが載っかってます。

チェーンとスプロケは新品を

入れていただいたようです。

順調に進めば1月中には納車の見込み。

楽しみ～