今日は正月休み最終日の日曜日。俺に至っては全くする事が無い。あえて言えばトン汁作り。昨日、自分がいかにギボシ端子のカシメに才能無いのをハンダ付で克服しもうコレから作る配線は完璧のはず。そして前回の作業で不必要に成った端子等を取ってあった。

暇つぶしを兼ねてコイツらを復活させる。それとモトコのバッテリーだが何も現状の最小で無くともキャャノピーに使ってるバッテリーでも入りそう。モンキー用あたりが丁度良さげ。そうするとバッテリー端子はボルト止め。

短い線は繋いで延長。

こんなシュリンクチューブも出て来た。

端子復活と共に二股配線をボルト端子用でこさえておいた。気が付けばもうお昼。チマチマした作業は良い暇つぶしに成る。あっ❗️そう言や1つ予定が有った‼️

最も夜だが20:00に辞めた会社の後輩コニチャンに電話する約束だった。

午後、余りに暇で又、バラす。とは言っても左パネル下側のみで何をしたいかと言うと

今更ながらバッテリー許容サイズの再確認。多分100x55x100のサイズまで行けそう。そしてこの後ずっとバッテリー探し。しかし現状容量の2.3Ah以上で入るサイズで見つかったにはたった2.5Ah.

YTZ5S互換で4Ahを探すも奥行がデカ過ぎる。無いんかなぁ〜🫩 ずっとスマホで検索してて目がしょぼしょぼして見えん❗️

もうやめた〜😨

そして20:00、既に寝てた所にアラーム⏰

久々にコニチャンと話しして俺の1年の出来事報告に今の会社状況情報等々1時間近く話してた。

正月も3日目。今日はアビがモトコのブレーキスイッチからの配線見てくれる約束で昨日から準備で外装等外していたが、やっぱりと言うか毎度の事だが前日深夜にドタキャンLINE。こう言うヤツなんだよなぁ〜。

折角バラしているので昨日はエンジンヘッド外してガスケット補強した。もう一つバッテリーの充電が少なくなり1発目セルが回らなかった。

バッテリー外部充電ならC-TEK❗️小型用が1つ余ってる。コイツをハーレーやデュラハン号の様に繋げれれば、、、

要はバッテリーからの配線を2股にしてやれば良いだけっと思い新たに2股配線を作る事に。コレらを上手い事、合わせて

多分出来た❗️でも俺の心配は俺がカシメた端子、抜け無いだろうか?今回付ける時も2回失敗したし😔 

テストしたらやっぱこの寒さのせいか?セルではかから無い。キックではOK。コレでバッテリーフル充電をKeep出来れる。何たってバッテリー小さいからな〜😭

この作業で配線の取り回しやカウル装着時にあちこち抜けてコンだけギボシが失敗😔俺にはハンダで付ける方が向いてるかも?

あっそれと今日の午後に親友あっくんが夕方まで遊んでくれるとの事。その前にそろそろ食材買いに行かねばならん。いい加減雑煮には飽きて来た。とは言ってもまた、おでん🍢&うどんにトン汁かなぁ〜😓

やっぱギボシの接続に自信が無く又、外してハンダ買って来て端子を半田付けする事に。あっくんが来てくれて久々外出なんでホームセンターに寄ってもらう。

あっくんにナフコのスペシャルショップに初めて連れて来て貰った。確かにココは専門的な物いっぱいで液体ガスケットも置いてた。予定通りハンダを購入。

昼メシ喰う場所探すのに2時間近く費やしてやっと入れた資さんで喰ったのは14:30。結局飯食っただけであっくんとお別れ。

買って来たハンダで早速ギボシを半田付け開始。

こうして置けば安心😮‍💨抜ける事は無いだろう。

俺が作った配線ギボシを全て半田付けした。

組み上げて完成。やっぱ不安感残す作業はいかんです。

 

 

ふぇっ世間は正月2日目。しかし俺には小僧が帰って日常に戻った日。

朝のガレージクッキングでシャッター開けるとが降ってた。餅を焼くのにトモコからトースターと言う手が有った事を聞き気が付いたが電気代勿体無いのでやっぱり炭火。

そんな中でもイオは徘徊に外に出る。

帰って来たらストーブ前を占領。ネコって風邪とか引かないのかな〜?

今日はアプライドがオープンする日。一階メインPCのUSB無線LANアダプターを買いに行く。新しいPCは発注したが当然発送は来週5日以降。このアダプターでネットが復活すれば儲け物。

9:00。10:00開店のアプライドへ無論、キャノピーで行くんだが雪が舞い散るのが激しく成って来た。こりゃ無駄足に成ら無い様、電話して在庫確認してから行く事にする。

電話で在庫確認出来たんで完全防寒で買いに来た。色々あり過ぎてサッパリ分からんがルーターと同じメーカー品にしてみた。お値段¥2400。店員はただ刺すだけっと言ってたし。

帰って早速開けたらドライバーCD💿だ出て来てコレを読み込ま無いといかんらしい。このメインPC、CDドライブ壊れてて後付ドライブで読み込むしか無い。こう言った面でも買い替え正解🙆‍♂️

自動でCDが立ち上がら無いので取説もその通りにならず四苦八苦しながらも何とかインストール完了✅

やった〜❗️ネット復活🤣

午後に成っても雨じゃ無く雪❄️ こんな日は引き篭もり決定❗️

そして明日、当てには出来んがアビが左ブレーキランプ修復の配線見てくれると言うのでその準備。トップと右の外装外してキーカバーに左ハンドルの配線カバー外して直ぐ見える状態にしておいた。

アビ曰く今付いてる配線は繋がっているがカレンのスイッチのブレーキスイッチが壊れてると言うのでモトコンポの純正スイッチレバーASSYを入手した物の配線が全く分からん😱

そう言や最近排気音がかなりデカくうるさくなった気がする。折角剥き出しになったんでチェックしたくなる。どうせ暇だし時間も有るし外には出たく無いし😅

マフラーの排気漏れは無さそうだがエンジン見たらヘッドとシリンダーの間から何か少し漏れてる。


このシリンダー、多分イタリヤメーカーの2STスクーターの物で付いて来たガスケットもモトコのヘッドとは

穴は合うが形状が違う。そう言やエンジン組んだ時は持って無かった液体ガスケットが未だ残ってる。で、ヘッドを外しガスケット両面に液体ガスケットを塗って組み直したが

ヘッドからシリンダーを貫通させてる長いキャップスクリューのねじ穴が中々合わず2時間も掛けてしまった。多分締め付けトルクは12N-mぐらい。開発品のユンカー試験で過去何千回と規定締め付けトルクで締めて来た感覚は生きているので手ルクレンチ。

エンジンかけたら静かに成った。😁