こんにちは、MP935Tです。
本日は久しぶりのトミカリミテッドです。
福島のリサイクルショップで800円程度、テープ部を見ると恐らく未開封かと
お馴染みのネームプレートにもカーマガジンのロゴが印刷されています。
懐かしい青トミーロゴとトミカロゴ グレーの帯部分に雑誌名が入ってます
この頃のTLシリーズには小冊子も同梱されていました。
これがまた購買欲をあげてきます・・・・
(ブルーの#23は燃料系リタイア)
こうなると青いのとトヨタ7・ターボが欲しいですね
トミカの金型を流用し、各部の彩色がふんだんされたことでかなりディティールアップしています！ちょっと腰高な感じがまたいいですね(笑)
時代を感じるワイドスリックタイヤはGRX-3 6L,V12のパワーを伝えきるためでしょう、これで車重が790kgという公表値がまた驚きです。
時代ゆえか派手なスポンサーがないのが却って魅力的です。
可変リアウィングが禁止されたこの年、R382のボディワークは後端を跳ね上げてなんとかしようとした姿勢が伺えます。
フロントからリアまでのうねっとした曲線がたまりません。
シャーシはガンメタでべたべた塗装。
エンジン回りにシルバーが最低限の色挿し、こういうのでいいんですよ。
公害対策で最後の日本GPとなってしまったこの年の日産
R383のグラマラスなボディとオープン二座席らしい先代R381の間を継ぐ魅力的なスタイルだと思います。
このプレートこそトミカリミテッド
やはり今なお魅力あるシリーズだと思います、ではでは