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前回修理した箇所のスキンも剥がします
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前回修理した箇所のスキンの上に0.5㍉厚のカーボン板を貼り、今回の破断箇所にセンターにはバルサ、前縁にはEPPを当てがいます。
理由はセンター部分にはランチ(離陸発進)のGが圧縮方向に掛かるため、敢えてバルサにしました。もちろん繊維方向も進行方向に対して垂直にしてあります。
前縁は、強度はさほど要りませんが後々の補修を考えて柔らかい素材にしました。
前縁の形状で性能が左右されます。