【金属サビ・クロムメッキのサビ】で悩む方必見!! 潮水の8倍濃度でもぜったい錆びない 特許技術【ガラスメッキHGP-997】試験を公開中 -5ページ目

【金属サビ・クロムメッキのサビ】で悩む方必見!! 潮水の8倍濃度でもぜったい錆びない 特許技術【ガラスメッキHGP-997】試験を公開中

◆ 高額なクロムパーツや、鉄や、アルミポリッシュ金属を、ぜったい錆びさせない酸化させない【特許素材配合剤 HGP-997】◆ 開発実験内容を公開中!!

▼ 愛用しているガボールコレクション 


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▼ トーチカのワンオフリング 飾っておくだけだと酸化が妙に進む・・・

 
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▼ これも同様 


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▼ ベンガラぽい と云うより・・茶 ? 変色 なんだろ ~ ?   


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▼ あ~、角部分のかがり が破損~☆ 発見 ! ! 修理  いくらかかるのだろうか ?  

 
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FRP樹脂メッキ に就いて

 
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かなり以前から気になっていた どん臭くて仕方なかった サイドカバー



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▼ 以前、起業時にチョイとご縁があったメッキ屋さんに、施工依頼


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▼ が、思うように施工ができず 変色  残念


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▼ 今回、表面の剥離もあったので、再度施工依頼 ☆ 

   

   このようにして゛項するので あります。

 
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▼ で、HGP997で処理すること、二回で こんな感じに~ 


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▼HGP997処理後は こんなかんじ↓  


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▼ 数ヶ月経過して こんな感じ↓


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▼ 劣化も少なく、いい調子


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国産ライダーさんから、 ・ ・ ・ 類似品を使っているが、


『 エキパイ周りやヒートガードの裏は、熱による劣化で、必ずサビている筈 』 


との、厳しいご指摘がありました。

 


なる程 ・ ・ ・ ○王や○45などの、なんちゃって剤を使われてたら、きっとそう思われるかと。


これらの類似品の説明書を、ヨ~ク読んでみて下さい。 


そう思わせるようなことを書いていても、絶対サビない!! とはドコにも書いていません。

 

    

▼HGP997処理したパーツです。  2003年式のバイクです、 如何ですか ?

  たいへん残念なのですが、 まっ---------ったく サビておりません。 アップ

 
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▼ 現物をご覧いただけないのが残念ですが、


  是非一度 9月の 『雲辺寺MTG』 へ来場して下さい。

 
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▼ どんな角度からでもご覧いただけます 目

 
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▼ 舐める様にご覧下さい。   サビ易くて有名なNessローター ドクロ

 
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▼ 下からも覗き込んでみて下さい。

 
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海水の8倍濃度の潮水を持ってきて、吹きかけてあせるみて下さい。 


OKです グッド! 


最近の豪雨あせる、かなりヒステリックに降ります。汗汗汗

 

お陰で出かけない分、徹夜仕事とも合わせて、どんどこ仕事が進みます。


商流SMSのシステムの 『統一伝票』 項目に続けて、最新の会計勘定科目の対応も終了。

 

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出掛ける前に 『おっ!』  と なったので カシャ☆チョキ

 

▼レンズの黄変なし、弾水状態 OK アップ

 
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▼ 黒い樹脂パーツの弾水持続 ・ 白変なし

 
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▼ こんな感じの経緯  ワイパーも元通りの黒に戻りますグッド!

 
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▼ フロント部分の熱を持つパーツも OK

  
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高速でのリアのブレが気になり、リアをよくよく観察すると ・ ・ ・


タイヤの溝が~凹  

 

で早速、メンテナンスの匠の 『R商事』 へ ・ ・ ・ 高松市成合町のN-JOYの手前

 

ピッポッパ で交換完了 ・ ・ ・  と同時に、


アッパーボールジョンイトの磨耗交換を指摘され、又後日通院することに。

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二回目ですなぁ~、足回りがギコ ゴキ って鳴り出してたら これ=☆

 


▼ タイヤは 『ファルケン』    


乗り味は、ゴツゴツします  が、路面が掴めて個人的にはお気に入り  バイク感覚 ?


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▼レンズの検査


劣化・変色もなく、 997メッキ で完璧 =アップ 


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▼ 弾水も持続中~ あせる音譜


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▼ 後何年? 何Km?  もう少し、お世話になります


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ボディは ブリスX 処理

百周年の純正仕様と、画像で比較 ~ 

 



▼ ヘッドライト周辺   


  仕方がないのですが、クロームメッキパーツにポツポツのサビが ・ ・ 

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▼ このように変更へ  基本は、Nessで~

 

  上下共に H7 のHID Lo 6000K Hi 8000K 各バラストに電源安定強化リレー接続で、ガッチリ =☆


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▼ フロントホイル周辺  辛いですね、ホイールの腐食がかなり進んでいます


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▼ このように変更へ 

   

  ロゴは、Jack Daniel's The Legend of Old No. 7.シリーズに

 


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▼ フロントマスタシリンダー周辺

 

  インナーをシルバーに塗装されているのは、黒地の樹脂が劣化退色した為と思われます

 
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▼ このように変更へ  エキパイに 熱センサー+サンダーマックス +

 
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▼ 右サイド   フロントと違って、サビもなく美しい状態でした

  


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▼ このように変更へ  

  

  ブローバイガス+オイルは、特殊バルブ付きのターミネータータンクで100%処理   ガッチリ =☆


  メッキサイドカバーは、作業中の傷を心配して予備の純正品と交換~


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▼ 左サイド  冷却フィンが黒→やや灰色に退色

 
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▼ このように変更へ

  
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▼フロントフォーク周辺   フォークカバー ウィンカーステイがサビでやられてます 残念

 
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▼ このように変更へ

 


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▼ メーター周り  グリップのメッキ状態は、私のよりもキレイ☆

 
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▼ このように変更へ 

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▼ ここが隠れた存在に


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全体をHGP997 ガラスメッキ処理 

 

純正のままだと、やはり黒のパーツの退色がかなり進んでいます。 

 

HGP997は、8月サービススタート予定です。  お楽しみに~パー ラブラブ

こんちトムさん ・ ・ ・ ・ じゃないが、仕事の合間を見てぼ~っと点検

 
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フレームはと   サビなし(センターの穴) あれ ?


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ネックカバー よしアップ

 
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ブローバイホース よし

 
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オイルの噴出し   ・ ・ ・ あり    しかも、スターター付近から DASH!・ ・ ・  ベトベト
  
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「多い日は安心できない状態」 



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で、結局  ・ ・ ・  ドナドナへ ・ ・ ・  お友達 参上 !  同じ100周年のトライク アップ

 

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懐かしい 純正スタイル 

 


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ケツがでかいなぁ ・ ・ ・ 


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最近本当に、走るより故障している日が長い  ヤレヤレである。 

こんなのが、取引できるようになりました。


全て無垢材の組み細工なので、ずっしり。


▼ ビートル   

 
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▼ミニクーパー
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▼戦車やトラックも
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▼海のロールスロイス ボートのフェラーリ Riva Aquarama 仕様 80cm以上 デカイ☆


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▼こんな大きさ↓

 
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▼ ハーレー ウルトラからロードキング、スプリンガーなど


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◆ 細かいことまで まぁ・・・ あなたの車庫、書斎 に一台 どう ?


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▼ヘリコプターまで


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えっと うちは 何屋だったかな・・・と はてなマーク

忙しくて何もしてないのに、野菜は育つもので、ありがたい話し。

 

若干カリウムが多いのか、緑過ぎ~


ゴーヤの壁

 


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新種のトマト



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数珠成り状態

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とうもろこしも順調

 
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ラディッシュは、毎日豊作~ 


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仕事もこのように、自然に実るといいのだが ・ ・ ・ 

現在、製作中のウェストコースト風バイクに搭載するエンジンが、『レブテック社製』

 

そのレブテックが手掛けたエンジンがこれ  X4V2エンジン



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開発者のメタボ???おじさん ?


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巨大な草刈機のような・・・

  
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X形のシリンダー配置が特徴


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こんな動きをする   ロータリーエンジンのような発想~


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  各相対しているピストン?は一体式になっていて、往復運動をして、


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       クランクの代わりの2枚のカムが、回転運動に変換される構造。




以下、概観図


近くなら、HGP997処理してあげるんだけど ね。  


送ってくれたら~してあげよ。

 
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満足そうである。

 
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鉄馬族は、走りより問題は ・ ・ ・ ・ 「音」 である。



バビュ~ん~!!  っ て いらん