他社製品も

販売元(メーカー)さんに断られても

Flex まで連絡下されば

喜んで修理させて頂きます！

お預かりして翌日にはお返しです！！

ではでは(^_－)－☆

修理して色々と

今日は社外ラジエター修理して

社外ラジエター

放熱塗装して

ランチアデルタ用

Flex オリジナルラジエター発送して

KOYORAD製

放熱塗装＆発送して

と朝からいつもの3倍働いてます（笑）

特注 F456M用ラジエター

今回の特注依頼は

ラジエターのロアホースが

路面にヒットして水漏れ

を起こすんでラジエターの全高

を短くしてワンオフ製作して欲しい

との事で先日、装着状態を

見に行って来ました！

因みにこちらのラジエター

既にどこぞかで造った

ワンオフラジエターでした(^_^;)

と言うのもF456M用純正ラジエター

が漏れた為、国内の某ラジエター屋さん

でコア交換をしたものらしいのですが

用意出来るコアが48mm厚(純正は42mm)

しかなく、とい言うかコア厚が6mm

厚くなるのは取付けが出来れば

まだ良い事なのかもしれませんが

いかんせんマズかったのは

ボディにラジエターを付ける

ラジエター左右の取付け枠が

若干、下に溶接されちゃってる為

ラジエターが8mm位、下に取付け

されてしまう事にw

実際、純正ラジエターでも

下ギリギリに取付けされていた

456M用なのに更に8mm下がっちゃった

のがロアタンク破損の致命傷に

なってしまった訳なんですw

画像では分かりにくいでしょうが

バンパーよりラジエターのロアタンク

の方がかなり低いです。

これは確かに当たりますね(^_^;)

確かにロアホース凹んでます(>_<)

ではラジエターも摘出したんで

20mm短いコアを準備して

ロアホースやらセンサースイッチも

ファンシェラウドなんかも

コアが20mm短くなる事を想定し

取付け上のつじつまも考慮して

ワンオフ製作しちゃいます(^_－)－☆