春の砂利道サイクリング2017

ロングダート、かつ、周回ルートが作れるというと、なかなか新しい林道で新しいルートというのが難しくなってきまして、今回、今まで足を踏み入れたことのない福島、茨城県境エリアに行ってきました。

ちょっと昔のツーリングマップルによれば、そこそこなダブルトラックがあり、それらを適当に繋げてみようというオフロードバイカー的発想

JR勿来駅のパーク&ライド駐車場（ライドの意味が違うのですが…）を起点

花園神社という場所までは予定していた道はツーリングマップルにも５万分の１の地図にも二本線で記載されてる道。

あまり標識が頼りにならず、のっけから道を間違えちゃったりしつつ、進むと、とある分岐から程なく砂利道に。

これはラッキーとズンズン進んで行きます。

結構な上り下りを経てダム湖に

っと、道が

道が電力会社の施設手前の草むらと同化。

止む無く一旦引き返して、結局ピストンとなりました。

その後遠回りなので敬遠していたルートで花園神社まで上り、七ツ滝柳沢林道へ。

ここも上りでがありました。

その後柳沢から舗装で次の林道にっ

と、通行止め‼️

法面工事で全面通行止めとのこと。

工事箇所の地図をじっくり眺めると、僕の行きたい林道の手前

しばし、おにぎり食べながらルート検討。

別ルートだと、一体何km走れば車に戻れるのか不明。

迂回して反対側からアプローチすれば林道に入れる公算大。

ということで、迂回を選択。遠回りしましたが、無事林道に入ることができました。

この後も後半戦の林道を用意していたのですが、予想外のピストン林道、迂回に時間がかかり、また、脚を削られちゃったので、後半戦はオンロードにしちゃいました。

ただ、もし、砂利道を選択してたとしても、道路の改良が進んでいて、当初予定していた林道の入口を見つけるのに苦労する感じでした。

その後は素晴らしい眺めを見ながら豪快なダウンヒルを楽しんで無事車に戻りました。

走行距離：90.19km

総上昇量：1874m

走行中平均：16.9kph

カロリー：3071Kcal

この地域、予想していた通り、本当に平なところが少なくて、すぐ100m超えのアップダウンがあり、道の間違い、完抜き詐欺、迂回とで思いの外疲れちゃいました。