昨年、12月のレース参加の時一枚の写真に一目惚れした電動F1カー
fgxEVOコンバージョンキットの組み付けができた(*'▽')
シャーシとアッパーデッキがカーボンになっただけで全体的にスッキリして別物になった。
重量は100ｇ軽くなりホイルベースが10ｍｍ短くなってる
バラしたついでにデフオイルを純正指定の5000番から3000番に変更して
ダンパーオイルを500から350に変更スプリングも柔らかめにした
車高を前55mm・後ろを75mmにして前後20mm差にしてみた
バッテリーはショートリポ専用になって前後数センチ移動できる
取説ではステアリングナックルをタミヤ製に変更って書いてあったけど
在庫が無かったので純正オプションのピンクのままです(;^ω^)その内に変更します
Fスポイラーはタミヤタイプがフィットするようにシャーシ先端がカットされてて
キットにFスポイラー固定する大きいネジとナットも付いてた
ボディ先端の補強の為にタミヤパーツを付けてみた
ボディにジャストフィットするようにネジ穴を後方に開け直して付けた
リアの純正アッパーアームが無くなりこの辺もスッキリした
青色が好きなのでリアのシャフトやダンパーはタミヤパーツと交換した
今回、部品交換して使わなかった部品
今回からボディはタミヤ製を使います。ノーマルボディも使えるのですが
ボディポストの穴を開け直さないといけないしホイルベースが短くなった分
タミヤ製ボディの方が似合うからね(^^)/
まだまだ改造したい所があり自分的には完成しておらずおいおい作業を進めていきます