こんにちは。
業者様に朗報です
平成２０年登録
C200アバンギャルド
右ハンドル
ボディカラー；カルサイトホワイト
内張り；レザーツイン
新古車
特別値引きにて、ご提案させて頂いております。
２０台ほど在庫あり
全て正規ディーラーにて保管中の車両になります
ランクルが入庫しました～
平成１６年 ＶＸ－ＬＴＤ
６６０００キロ
一年前と比べる比較的買い易い値段になってきましたので、
お問い合わせが結構あります
２７８万円
弱小ブログを拝見の希少な方へ
登録費用、納車費用、無料にて対応させて頂きます
続いては、すでに売約済みの車両ですが
買いやすい値段に落ちてきましたので、比較的狙い目じゃないですかね。。
続いて
ＵＳＤＭ ＣＥＬＩＣＡ
ここまで改造しているセリカは、
他にはないでしょう。
ハイリフトアップのデリカスペースギア
入庫まもなく売約となりました
ネット公開後、あれよあれよと多数のお問い合わせが・・・
戸惑うほど反響がありました
やりすぎているクルマほど
すぐに売れてしまいます
中古車販売は仕入れに掛かっています
売る人がいれば買う人がいます
適正な価格で売買することは非常に難しいことかもしれません
もちろん本当に欲しい値段と本当に売りたい値段は比例しませんが
くすぐるような微妙な価格帯を提示する
そして、
高揚するような商品を提供する
わくわくするようなうきうきするような車を販売したいです
ところで
よく中古車業界では、
『オークション相場が～なんたらかんたらで～貿易がからんでいるから・・・』
っていう言葉をよく使いますが
オークション相場ばかりが相場ではありませんし、
データばかりでは、
本当の価値は見抜けません
同年式の同じような走行距離でも
価格が同じではありません。
仮に
１００万円と査定されたクルマで
１０店舗の店を回ると
１１０万円になったり
１３０万円になったりと
８０万円になったりと
あやふやで
売りを急がせる店ばかりです。
『今ならこの価格で・・・・』
『今日置いていってくれたら・・・』
『あの店よりは３万円上で買います・・・』
しかも
某買取店Ｃは
事故車でもないクルマを
『事故車だったから減額するか、返金してくれ』
と平気で電話してきます
まぁほかの買取店も同じようなことしてますが・・・・。
１０年保証とか・・
びっくりするような買取価格を提示して、決まれば減額する・・・とか
いいことばかりで
業界の先駆けみたいな言い回しで
大々的にやっていますが、
果たして、１０年間、継続している企業なのですか？
期待を裏切る裏切らない１０年保証であることを願っていますが・・・。
これだけネットで情報が出回っていますので今更ですが
中古車は輸出相場に非常に影響され今の時期では、
船の入港状況により落札価格に影響されます
ご存知とは思いますが、
ランクルやプラド、ハイエースはもちろん
アルファードやハリアーなどの新車に近いようなクルマが輸出相場に影響されています
さまざまな要素が絡み合い輸出相場が形成されているのですが
上辺のデータを信じ買取りや下取りをする中古車業界のひとが非常に多いのに
私たちがびっくりする次第で
分かっているような顔しているが
全然といって良いほど知らない人が多いのが事実です。
被害に遭われたかたは消費者センターに相談することをお勧めします。
あげあげ系のデリカスペースギア
紅葉がきれいな季節になってきました
今年こそは道なき道を突き進んで、美しい紅葉を探してみよう
このデリカスペースギアを
ここまで改造しようとすれば
５００万程のクルマが買えますよ
っていいたくなるぐらいお金つぎ込んでます
こんなにも
改造をしてくれているならば
もう買うしかないでしょう
価値が判る方
おまちしております
中古車業界も様々な情報商材が販売されておりますが
いかがなものでしょうか？
月１００万円の利益で悠々自適な生活
自宅でできる中古車輸出ビジネス
などなど
魅力的な謳い文句がとびかっています
USSとアイオークに入会できれば
確かに、仕入れ網は網羅できます。
過去の相場を見れば大体の車輌価値はわかります。
しかし、大きな問題は
山積みです
誰に売るのですか？
ヤフーオークションですか？
効率的で誰もが簡単に販売する事が出来ますが
現状販売と約束していても
売主には瑕疵担保責任が発生します
もちろん、話し合いで解決できれば問題ないですが
インターネットで簡単に情報が見れる時代です。
後手後手に回り本業に支障を効かさないように・・・。
もちろん、国内販売よりも輸出産業の方が
手間は格段に楽になりますが
よほどに情報力がなければ簡単に利益は出ません。
海外からオーダーを待つのですか？
各社が輸出専門サイトを開設して
誰もが簡単に
輸出向けの中古車を載せることができますが
本当にアツイ話は現地から直接話がきますので、
サイトに載せて売れるまで気長に待てる人には向いてるかもですね。
では、
どの様な人なら中古車販売で利益を上げられるか
・資金が有り余っている方
・趣味を通り越してマニアの域に達する方
・人を欺きどんな状況にでも屈しない精神をお持ちの方
このような方は確実に利益は出せますが、
資金が有り余っている方は
わざわざ中古車販売で利益を上げようと思いませんよね。
他に魅力的なビジネスなど山のようにあります。
本当にクルマが好きでかなりのマニアの方は
すでにネットワークをお持ちになられています
しかも、希少車種は、業者間オークションにはあまり出品されません。
わざわざ、月々の利用料を払ってまで
アイオークやUSSに入会せずとも利益を上げる事ができます。
人を欺き利益のみを追求する方には向いているかもですね。
誰もが乗りたくないクルマは安く仕入れる事が出来ますので・・・。
良いことばかり記載されているサイトにお気を付け下さい。
落とし穴にはまらないように。
業界最大手の中古車オークション会社なら、安心など皆無です。
車輌の検査に１００％の信用はありません。
すべては、自分の眼にかかっていますよ。
希少なクルマ
ポルシェ ３５６B
今から５０年前に販売された車が今も尚、現役です
１９６０年
ところで
１９６０年といってもピンとこないでしょう
岸信介内閣が総辞職し
池田勇人首相が誕生した年になります
いまいちピンとこない人は
石油輸出国機構（OPEC)が結成された年になります。
OPECと聞くと何となく雰囲気を掴んでもらえたでしょうか？
因みに
日本でカラーテレビ本放送がスタートした年でもあります
あの時代のクルマが今もなお走行できることに感謝し
次世代に受け継いで頂けるオーナー様
宜しくお願い致します
価格は、３８０万円（税込）
涼しいと感じていたのも束の間で
肌寒く感じる今日この頃です
９月は、あれよあれよという間に過ぎていきました
最近、GOOネットからJaguar XKのお問い合わせをいただきます
世間に認められるということは、素直にうれしいですね
でも、
まだ購入までは至っていませんので、これからですね
現行型の車両で制作するのではなく
流行に流され次から次へとただ制作販売するのではなく
ゆっくりとゆっくりと温めて長く支持されるブランドを造っていきたいと思います
クルマに捉われる事無く、他分野にチャレンジし、広く支持されるブランドを目指しています
今年も開催します
お盆の一日を一緒に過ごしませんか
小規模フェスとして、毎年開催しています
アットホームな雰囲気でそれぞれが同じ時間を共有できること
疎遠になっていく人との繋がりを
一年に一度だけでも集まる場所を創ろう
そして
１０年後、２０年後も
この場所で集まれることを目指して
人と人がつながる場所として
この一日を大切に育てていければと思います