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ストラトスゼロ

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ストラトスゼロは1970年のトリノモーターショーに出展された、カロッツェリアの
ベルトーネが製作したショーカーです。

ストラトス(成層圏)の名前の通り、外観は宇宙船のようでもあり、SF映画に登場する
空中を浮遊する未来の自動車を思わせる斬新なデザインでした。

フロントガラス部分を開閉して乗り降りするなど、実用性はさほど考慮されていな
かったものの、このモデルは単なるデザインスタディではなく、エンジンや駆動系が
搭載された実走行できる車両でした。

市販化を考えたベルトーネが提案したのがストラトスのプロトティーポです。
ゼロの未来的なデザインを生かしつつ、キャビン部分やドアを設けました。
ラリーへの参戦も考慮しフロント、リアのオーバーハングを極端に切り詰め、
機動性の高いスタイルとなりました。

このコンセプトはラリーでは大当たりで、ランチアストラトスは1970年代の
ラリーで大活躍します。

発表から40年を経ても新しさを感じるストラトスゼロは「永遠の未来の車」
なのかも知れませんね。

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トヨタクラウンがフルモデルチェンジ

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トヨタ自動車は12月25日にクラウンロイヤルとクラウンアスリートを
フルモデルチェンジし発売しました。

今回のモデルではFR用2.5リッター、ハイブリッドシステムを開発し、
ロイヤル、アスリートにハイブリッドモデルが用意されました。

ハイブリッドモデルは220psを発生しつつ、JC08モード燃費は23.2km/Lを
達成するなど低燃費を実現しています。

外観はロイヤル、アスリート共にかなりスポーティーな雰囲気です。
シャープなカットのヘッドライトやシングルクレードル風のグリルなどが、
走りの良さをイメージさせます。

高級車のクラウンですが、現代のユーザーはスポーティーさを求めて
いるのでしょうね。

時代は変わってもクラウンは「いつかはクラウン」と思われる、憧れの
存在だと思います。

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ダカールラリー 2013

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新年のモータースポーツイベントと言えばダカールラリーですね。

元々はパリダカールラリーとしてヨーロッパから北アフリカを縦断するコース
でしたが、近年は南米のコースでの開催が続いています。

2013年のコースは1月5日にペルーのリマをスタートし、アルゼンチンの山岳路を
通過、1月20日にチリのサンチアゴでゴールとなる、行程約8,000kmのコースです。

途中5000m級の高山にある山岳路を走るみたいですから、非常に過酷なレースに
なりそうです。