ミニカー大図鑑が発売されました！
こんにちは！
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
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お買いげ金額 \1(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \7,400(税込)。以上で送料が無料になります。
携帯電話、スマートフォンからも商品の閲覧、お買い物ができます。
http://firstpodium.ocnk.net/
アマゾンでもお買物ができるようになりました！希少な書籍もありますよ
ファーストポディウム アマゾン店
モデルカーズでおなじみのネコ・パブリッシングから「ミニカー大図鑑」
というムック本が発売されました。
この本は全国のセブン-イレブンのみの販売で、一般書店では販売されません。
セブン-イレブンにお立寄りの際はぜひご覧になりお求め下さい。
(
おにぎり100円セールもやってます)
セブンネットでもご注文ができますので、お近くのセブン-イレブンで在庫切れの
場合はセブンネットをご利用下さい。
巻末に弊店の広告も掲載されておりますので、こちらもご覧いただければと思います。
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ファーストポディウム アマゾン店
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取！
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。
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クーペ以外のリトラクタブルライト
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リトラクタブルライトが登場した背景には、ヘッドライトの最低地上高の規制が
ありました。
ヘッドライトはある程度の高さに設置しないといけないので、フロント部分が低い
スポーツカーなどはライトがボディ内に収まらないという問題がありました。
そこでライトを使わない時はボディ内に格納し、使う時だけせり上がる構造が
提案されました。
海外では多くのスポーツカーに採用されていましたが、日本車でも1970年代後半に
マツダRX-7(SA22)で初めて採用されました。
RX-7は当時の日本車としては異色のヨーロッパのスーパーカー的なデザインで人気を
博しましたが、他のメーカーはまだ追従する感じではありませんでした。
リトラクタブルライトがブームになったのは1980年代に入ってからで、トヨタのAE86トレノ
や、日産シルビア、ホンダプレリュードなどが次々とリトラにチェンジして登場しました。
その勢いはクーペに留まらず3ドアハッチバックでは、トヨタカローラⅡGPターボ、
ホンダアコードエアロデッキが登場、4ドアセダンでもアコードが採用しています。
それに影響されたのか、スクエアなデザインが特徴のボルボも480ESという3ドア
ハッチバックでリトラクタブルライトの車をリリースしています。
ブームの終焉は来るもので、アメリカでライトの高さの規制が緩和されると一気に
リトラクタブルライトの車は激減しました。
機構が複雑で重いリトラクタブルライトは、走行性能や安全性にデメリットがあった
ことも原因でした。
今ではほとんど見かけることが無くなったリトラクタブルライトですが、スポーティーで
個性的なスタイルは今でも惹かれるものがあります。
ニューズ出版
売り上げランキング: 616,864
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フェラーリ250GTO
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フェラーリの車はどれも特別な存在ですが、そのフェラーリの中でも
さらに特別な存在の車があります。
フェラーリ250GTOは世界スポーツカー選手権のGTクラスのホモロゲーション
獲得のために開発されました。
ベース車両は250GTSWB(SWBはショートホイールベースの略)で、様々なモディファイが
施され250GTOは誕生しました。しかし生産台数はわずか39台で規定生産台数の100台には
程遠い状況でしたが、ベース車両の250GTSWBも生産台数に含めるという解釈で何とか
ホモロゲーションを取得することができました。
当時のフェラーリの技術の粋を極めた250GTOの性能は素晴らしいもので、3リッターV12エンジン
は300psを発生し、1tの軽量ボディを300km/h近くまで加速させました。
250GTOの魅力は卓越した性能にもありますが、何と言ってもその美しいスタイリング
に尽きると思います。
流れるようなフロントフェンダーのラインや、力強く盛り上がったリアフェンダー、
コーダトロンカのリヤエンドなど、スポーツカーの理想と呼べるようなスタイルです。
幻とも言える孤高の存在感が今でも250GTOに惹かれる理由かも知れません。
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程遠い状況でしたが、ベース車両の250GTSWBも生産台数に含めるという解釈で何とか
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