9日(金)は「プラモデルラジコンショー」に行きます
こんにちは！
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
9日(金)は幕張メッセで開催されている「プラモデルラジコンショー」に行きますので
店舗は臨時休業となります。
注目の新製品をバッチリ、レポートしたいと思います。
8日(木)はフェラーリのコンストラクターズチャンピオンセットを始め、
新製品が入荷しています。
こちらも詳しいご紹介は後ほど！
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
http://firstpodium.ocnk.net/
大きな地図で見る
※お知らせ※
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
（鉄道模型、飛行機模型も買取りいたしますのでご相談下さい）
それでは今回はこの辺で
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
9日(金)は幕張メッセで開催されている「プラモデルラジコンショー」に行きますので
店舗は臨時休業となります。
注目の新製品をバッチリ、レポートしたいと思います。
8日(木)はフェラーリのコンストラクターズチャンピオンセットを始め、
新製品が入荷しています。
こちらも詳しいご紹介は後ほど！
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
http://firstpodium.ocnk.net/
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※お知らせ※
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
（鉄道模型、飛行機模型も買取りいたしますのでご相談下さい）
それでは今回はこの辺で
白い怪鳥シャパラル
こんにちは！
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
F1日本GPも無事終了し（予選は大変でしたが）そろそろ
今年のレースシーンも終わりに近付いています。
現代のレースも面白いですが、今回は昔のレースの面白いマシンを紹介します。
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
http://firstpodium.ocnk.net/
現在は不況の影響でプライベーターのコンストラクターには
厳しい世の中になってきましたが、昔はお金持ちが個人で運営している
コンストラクターもたくさんありました。
シャパラルもアメリカの石油王ジム・ホールという人が
個人で作ったコンストラクターです。
ジム・ホールが他のオーナーと違っていたのは、自らもエンジニアで
マシンの開発に携わったことです。
1960年代前半に創設されたシャパラルは当時の常識では考えられない
アイデアを盛り込んだマシンを次々に発表しました。
車体のモノコックに繊維強化プラスチック(FRP)を導入したり、
トランスミッションにオートマを採用しました。
２ペダルは現在のF1で主流になっていますが、40年も前に既に
レーシングカーに使っていたんですね。
他にも写真のシャパラル2Fに搭載されたハイマウントの可変ウィングがあります。
ボディが作る乱流に影響されない高い位置にリアウィングを取り付け、
さらにコーナーリング時などダウンフォースが必要な時だけ、ウィングの角度を
変えられるというシステムでした。
現在では空力はマシンの設計において最も重要なことは認識されていますが、
当時は革新的なアイデアでした。
シャパラルのマシンのアイデアは年を追うごとに過激になり、
1969年には車体全体がウィングの形をした2Hを開発、
そして究極で、そして最後のシャパラル「2J」を開発しました。
2Jはいわゆる「ファンカー」です。
ホバークラフトの逆のような構造で、車体後部に付けられた２基の
ファンにより車体下面の空気を吸出し、路面に張り付くというものです。
空気抵抗になるウィングがいらず、ファンの強弱で自在にダウンフォース
の調整ができました。
2Jは故障しなければ異様に速く、観客や関係者の度肝を抜きました。
予選ではPPを連発しましたが、他のチームからクレームが付き
2Jは出場停止に、そしてシャパラル自体もCan-Amから撤退することになりました。
ファンカーと言えばゴードン・マーレーのブラバム46Bが有名ですが、
それよりずっと前にファンカーを作っていた人がいたんですね。
現在のレースはレギュレーションが細かく決められているため、このような
アイデア満載のマシンは登場することはありませんが、
ミニカー的にはこういったマシンは大変魅力的です。
シャパラル以外にもアイデアで勝負したマシンがいろいろ
ありますので、ミニカーを探すのも楽しいと思います。
大きな地図で見る
※お知らせ※
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
（鉄道模型、飛行機模型も買取りいたしますのでご相談下さい）
それでは今回はこの辺で
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
F1日本GPも無事終了し（予選は大変でしたが）そろそろ
今年のレースシーンも終わりに近付いています。
現代のレースも面白いですが、今回は昔のレースの面白いマシンを紹介します。
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
http://firstpodium.ocnk.net/
現在は不況の影響でプライベーターのコンストラクターには
厳しい世の中になってきましたが、昔はお金持ちが個人で運営している
コンストラクターもたくさんありました。
シャパラルもアメリカの石油王ジム・ホールという人が
個人で作ったコンストラクターです。
ジム・ホールが他のオーナーと違っていたのは、自らもエンジニアで
マシンの開発に携わったことです。
1960年代前半に創設されたシャパラルは当時の常識では考えられない
アイデアを盛り込んだマシンを次々に発表しました。
車体のモノコックに繊維強化プラスチック(FRP)を導入したり、
トランスミッションにオートマを採用しました。
２ペダルは現在のF1で主流になっていますが、40年も前に既に
レーシングカーに使っていたんですね。
他にも写真のシャパラル2Fに搭載されたハイマウントの可変ウィングがあります。
ボディが作る乱流に影響されない高い位置にリアウィングを取り付け、
さらにコーナーリング時などダウンフォースが必要な時だけ、ウィングの角度を
変えられるというシステムでした。
現在では空力はマシンの設計において最も重要なことは認識されていますが、
当時は革新的なアイデアでした。
シャパラルのマシンのアイデアは年を追うごとに過激になり、
1969年には車体全体がウィングの形をした2Hを開発、
そして究極で、そして最後のシャパラル「2J」を開発しました。
2Jはいわゆる「ファンカー」です。
ホバークラフトの逆のような構造で、車体後部に付けられた２基の
ファンにより車体下面の空気を吸出し、路面に張り付くというものです。
空気抵抗になるウィングがいらず、ファンの強弱で自在にダウンフォース
の調整ができました。
2Jは故障しなければ異様に速く、観客や関係者の度肝を抜きました。
予選ではPPを連発しましたが、他のチームからクレームが付き
2Jは出場停止に、そしてシャパラル自体もCan-Amから撤退することになりました。
ファンカーと言えばゴードン・マーレーのブラバム46Bが有名ですが、
それよりずっと前にファンカーを作っていた人がいたんですね。
現在のレースはレギュレーションが細かく決められているため、このような
アイデア満載のマシンは登場することはありませんが、
ミニカー的にはこういったマシンは大変魅力的です。
シャパラル以外にもアイデアで勝負したマシンがいろいろ
ありますので、ミニカーを探すのも楽しいと思います。
大きな地図で見る
※お知らせ※
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
（鉄道模型、飛行機模型も買取りいたしますのでご相談下さい）
それでは今回はこの辺で
F1 日本GP決勝
こんにちは！
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
昨日はクラッシュが相次ぎ大荒れの予選の鈴鹿でしたが、
さらに数台が黄旗を無視して減速しなかったということでペナルティが
課せられることになりました。
スタート直前までグリッドが決まらないという異常事態。
果たして日本GPの結果は？！
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
http://firstpodium.ocnk.net/
前日に大クラッシュのトヨタ、T.グロックは欠場。
また、ペナルティによりブラウンGPの２台、スーティル、アロンソブエミも降格。
ギアボックス交換でリウィッツィとコバライネンも降格となりました。
上位チームは大きな変更は無しです。
決勝スタート後は予選とは打って変わって、淡々としたレース展開に。
予選でPPのレッドブル、S.ベッテルが独走となりました。
他の若手の多くがクラッシュを期す中、ベッテルは予選、決勝とも堅実な
ドライブでトップをキープ。
22歳とは思えない風格が漂います。
２位から４位は激しいバトル！
トヨタのトゥルーリはホームでのGPなので２位は堅持したい。
昨年の王者ハミルトンも猛烈にプッシュします。
４位には2007年チャンピオンのライコネンが浮上しました。
後半戦になって調子を上げてきたフェラーリとマクラーレン。
もう少し早くKERSが使えるようになってくれていたら…
結果は危なげない走りでS.ベッテルがポールトゥウィンを飾りました！
まだチャンピオンのチャンスはあるので、ブラジルも頑張ってほしい。
２位はJ.トゥルーリ。トヨタに嬉しい鈴鹿初表彰台をもたらしました。
３位はL.ハミルトン。ここのところ好調です。
さて今年のF1も残すところあと2戦（ブラジル、アブダビ）のみとなりました。
ブラジルGPは去年１ポイント差でハミルトンがチャンピオンを決めたグランプリです。
アブダビGPは何と初開催。こちらも波乱が予想されます。
最終戦まで何が起こるか分からないF1ですが、
ドライバー達の熱いドラマに期待しましょう！
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ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
（鉄道模型、飛行機模型も買取りいたしますのでご相談下さい）
それでは今回はこの辺で
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
昨日はクラッシュが相次ぎ大荒れの予選の鈴鹿でしたが、
さらに数台が黄旗を無視して減速しなかったということでペナルティが
課せられることになりました。
スタート直前までグリッドが決まらないという異常事態。
果たして日本GPの結果は？！
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
http://firstpodium.ocnk.net/
前日に大クラッシュのトヨタ、T.グロックは欠場。
また、ペナルティによりブラウンGPの２台、スーティル、アロンソブエミも降格。
ギアボックス交換でリウィッツィとコバライネンも降格となりました。
上位チームは大きな変更は無しです。
決勝スタート後は予選とは打って変わって、淡々としたレース展開に。
予選でPPのレッドブル、S.ベッテルが独走となりました。
他の若手の多くがクラッシュを期す中、ベッテルは予選、決勝とも堅実な
ドライブでトップをキープ。
22歳とは思えない風格が漂います。
２位から４位は激しいバトル！
トヨタのトゥルーリはホームでのGPなので２位は堅持したい。
昨年の王者ハミルトンも猛烈にプッシュします。
４位には2007年チャンピオンのライコネンが浮上しました。
後半戦になって調子を上げてきたフェラーリとマクラーレン。
もう少し早くKERSが使えるようになってくれていたら…
結果は危なげない走りでS.ベッテルがポールトゥウィンを飾りました！
まだチャンピオンのチャンスはあるので、ブラジルも頑張ってほしい。
２位はJ.トゥルーリ。トヨタに嬉しい鈴鹿初表彰台をもたらしました。
３位はL.ハミルトン。ここのところ好調です。
さて今年のF1も残すところあと2戦（ブラジル、アブダビ）のみとなりました。
ブラジルGPは去年１ポイント差でハミルトンがチャンピオンを決めたグランプリです。
アブダビGPは何と初開催。こちらも波乱が予想されます。
最終戦まで何が起こるか分からないF1ですが、
ドライバー達の熱いドラマに期待しましょう！
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ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
（鉄道模型、飛行機模型も買取りいたしますのでご相談下さい）
それでは今回はこの辺で