新入荷＆再入荷情報0310
こんにちは！
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
新入荷＆人気商品の再入荷情報です。
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
全品割引価格からさらに5%OFF!
お買い上げ金額 \1(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \7,500(税込)以上で送料が無料になります。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
携帯電話からも商品の閲覧、お買い物ができます。
http://firstpodium.ocnk.net/
今すぐフォロー！
トミーテック 1/64 日野KB314型 タンクローリー （シェル）[TLV-N49a]
4,883円
ヴィンテージでは初のタンクローリーのモデルです。
1/64スケールでも重量感いっぱいです。
シェルのカラーリングもきれいです。
ビテス 1/43 グリーンホーネット "ブラック ビューティー"[24030]
4,883円
かつてブルースリーも出演して話題になった映画「グリーンホーネット」
がリメイクされました。
このブラックビューティーはかなり完成度が高いです。
映画ファンにもおすすめの1台です。
レーヴ 1/43 マキ F1 F101B 1975 英国GP (No.35)[R70013]
6,678円
純日本製のF1マシンを製作したコンストラクター「マキ」の
F101Bです。
当時は多くのプライベーターがF1に挑戦できる環境でした。
再び純日本製のF1マシンが登場できるような時代になれば良いですね。
ユニバーサルホビー 1/12 ホンダRC30 #3 ジョーイ・ダンロップ マン島 TT F1 1988 優勝車[E4821]
8,594円
RC30は市販車VFR750のプロダクションレース仕様です。
外観はVFR750とあまり変わりませんが、各部がチューンされています。
ホモロゲーションモデルとして、VFR750Rが1000台限定で販売されました。
モデラーズ 1/43 伊太利屋 無限 MCS8 #25 グラチャンシリーズ 1988[MD43001]
5,097円
レーシングカーデザイナーである由良拓也氏の率いるムーンクラフト
が開発した、プロトタイプレーシングカーです。
フォーミュラカーのようなシャシーに空力を追求したカウルを
装着した構造でした。
イクソ 1/43 ジャガーXJR9 #3 「SILK CUT」 1988年 ル・マン24時間
[LMC142]
3,693円
1988年のルマンに出場したTWR(トムウォーキンショーレーシング)が開発した
Cカーです。
2号車は総合優勝を果たしています。
シルクカットのタバコデカールが始めから貼られているレアなモデルです。
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取！
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。
大きな地図で見る
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トミーテック 1/64 日野KB314型 タンクローリー （シェル）[TLV-N49a]
4,883円
ヴィンテージでは初のタンクローリーのモデルです。
1/64スケールでも重量感いっぱいです。
シェルのカラーリングもきれいです。
ビテス 1/43 グリーンホーネット "ブラック ビューティー"[24030]
4,883円
かつてブルースリーも出演して話題になった映画「グリーンホーネット」
がリメイクされました。
このブラックビューティーはかなり完成度が高いです。
映画ファンにもおすすめの1台です。
レーヴ 1/43 マキ F1 F101B 1975 英国GP (No.35)[R70013]
6,678円
純日本製のF1マシンを製作したコンストラクター「マキ」の
F101Bです。
当時は多くのプライベーターがF1に挑戦できる環境でした。
再び純日本製のF1マシンが登場できるような時代になれば良いですね。
ユニバーサルホビー 1/12 ホンダRC30 #3 ジョーイ・ダンロップ マン島 TT F1 1988 優勝車[E4821]
8,594円
RC30は市販車VFR750のプロダクションレース仕様です。
外観はVFR750とあまり変わりませんが、各部がチューンされています。
ホモロゲーションモデルとして、VFR750Rが1000台限定で販売されました。
モデラーズ 1/43 伊太利屋 無限 MCS8 #25 グラチャンシリーズ 1988[MD43001]
5,097円
レーシングカーデザイナーである由良拓也氏の率いるムーンクラフト
が開発した、プロトタイプレーシングカーです。
フォーミュラカーのようなシャシーに空力を追求したカウルを
装着した構造でした。
イクソ 1/43 ジャガーXJR9 #3 「SILK CUT」 1988年 ル・マン24時間
[LMC142]
3,693円
1988年のルマンに出場したTWR(トムウォーキンショーレーシング)が開発した
Cカーです。
2号車は総合優勝を果たしています。
シルクカットのタバコデカールが始めから貼られているレアなモデルです。
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取！
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東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
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F1レースで人口降雨？
こんにちは！
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
レースを盛り上げるアイデア？
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お買い上げ金額 \1(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \7,500(税込)以上で送料が無料になります。
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F1ではレースを盛り上げる為に様々なアイデアが試されています。
今シーズンから導入される可変リアウイングもそうですし、ボタンを
押すとモーターの力で加速するKERSも、よりオーバーテイクを増やす為に
導入されました。
ここでまた新たなアイデアがF1界のボスバーニー・エクレストンから
提案されました。
それはスプリンクラーなどを使って人工的に雨を降らせると言うものです。
突然路面がウェットになれば、タイヤ交換が必要になるでしょうし、
難しいウェット路面でのドライビングテクニックも試されます。
チームもドライバーも素早い判断を必要とされ、レース展開は波乱含みになります。
確かに見た目は面白そうですが、このアイデアには賛否両論があるようで、
特にドライバーにとっては、ショー的な面白さより、純粋に速さを競った方が
良いと言う意見が多いようです。
果たしてどの要素を重視するのがレースの良さを引き出せるのか？
難しい問題ではありますが、様々なアイデアを提案するのは良い事では
ないかと思います。
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
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レースを盛り上げるアイデア？
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F1ではレースを盛り上げる為に様々なアイデアが試されています。
今シーズンから導入される可変リアウイングもそうですし、ボタンを
押すとモーターの力で加速するKERSも、よりオーバーテイクを増やす為に
導入されました。
ここでまた新たなアイデアがF1界のボスバーニー・エクレストンから
提案されました。
それはスプリンクラーなどを使って人工的に雨を降らせると言うものです。
突然路面がウェットになれば、タイヤ交換が必要になるでしょうし、
難しいウェット路面でのドライビングテクニックも試されます。
チームもドライバーも素早い判断を必要とされ、レース展開は波乱含みになります。
確かに見た目は面白そうですが、このアイデアには賛否両論があるようで、
特にドライバーにとっては、ショー的な面白さより、純粋に速さを競った方が
良いと言う意見が多いようです。
果たしてどの要素を重視するのがレースの良さを引き出せるのか？
難しい問題ではありますが、様々なアイデアを提案するのは良い事では
ないかと思います。
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
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東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
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ベスパ
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イタリアを代表するスクーターです。
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お買い上げ金額 \1(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \7,500(税込)以上で送料が無料になります。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
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ベスパは戦後すぐに登場し、現在も生産されているイタリアを
代表するスクーターです。
スチール製モノコックボディ、スイングアームに搭載されたエンジン、
片持ち式のフロントサスペンションなど、、斬新な機構がたくさん
盛り込まれていました。
また2ストロークエンジンのエンジンオイルとガソリンを予め
混ぜて給油する混合給油や、バッテリーが無く、発電機から直接
給電するシステム、ハンドルのグリップで変速するなど、
独創性に富んだ構造が採用されていました。
現在のモデルはエンジンは4ストロークになり、トランスミッションは
オートマチックになり、ヴィンテージモデルの持っていた個性は
少なくなったように思えますが、少しレトロでお洒落なデザインのベスパは
これからも人気のスクーターであり続けると思います。
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取！
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。
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イタリアを代表するスクーターです。
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
全品割引価格からさらに5%OFF!
お買い上げ金額 \1(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \7,500(税込)以上で送料が無料になります。
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TEL/FAX 0276-45-7189
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ベスパは戦後すぐに登場し、現在も生産されているイタリアを
代表するスクーターです。
スチール製モノコックボディ、スイングアームに搭載されたエンジン、
片持ち式のフロントサスペンションなど、、斬新な機構がたくさん
盛り込まれていました。
また2ストロークエンジンのエンジンオイルとガソリンを予め
混ぜて給油する混合給油や、バッテリーが無く、発電機から直接
給電するシステム、ハンドルのグリップで変速するなど、
独創性に富んだ構造が採用されていました。
現在のモデルはエンジンは4ストロークになり、トランスミッションは
オートマチックになり、ヴィンテージモデルの持っていた個性は
少なくなったように思えますが、少しレトロでお洒落なデザインのベスパは
これからも人気のスクーターであり続けると思います。
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
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東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
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