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GT-RニスモGT3がテストを実施

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11月13日に仙台ハイランドでGT-RニスモGT3の2013年仕様のテストが行われました。

GT-RニスモGT3は国際のGT規格である「グループGT3 (FIA-GT3)」仕様のマシンで、
2011年には日本のスーパーGTでもグループGT3のマシンが数多く参戦しました。

同じGT300のマシンでもJAF-GTのマシンがプロトタイプカー的なのに対し、
GT3のマシンはエアロパーツが控えめで市販車の面影が残っているのが特徴です。

2014年以降はDTM(ドイツツーリングカー選手権)との交流戦も予定されている
ようで、国際化して様々なマシンが競演するカテゴリーになりそうです。

スーパーGTは来年も大いに盛り上がりそうですね。

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F1チームのHRTが売却

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ニュースによるとF1チームのHRTのオーナーであるテサン・キャピタルがチームを
売却しているようです。

このテサン・キャピタルも昨年にHRTのオーナーになったばかりなので、わずか
1シーズンでチームを手放すことになったようです。

HRT、ヴァージン(現マルシャ)、ロータス(現ケーターハム)の3チームが新規参入
した時は話題になりましたが、現状も3チームでテールエンダーを争っている状況で、
これからも厳しい運営を迫られそうです。

厳しい経済状況で一部のトップチームを除き、スポンサー持込のドライバーに
頼らなければならないチームも多く、マクラーレンでさえペレスを採用したのは
大きなスポンサーが付いているからだと言われています。

予算の少ないチームでもドライバーの腕次第では上位を狙えるシステムが
レースとしては面白いと思いますが、現状では難しそうですね。

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ガライヤがスーパーGTの参戦休止

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ニュースによると現在スーパーGTに参戦中のASLガライヤが、11月18日に開催される
JAF Grand Prix FUJI SPRINT CUPを最後にスーパーGTへの参戦を休止することを
発表したようです。

理由は来期のレギュレーションに車両が合わなくなってしまうためらしく、
スーパーGTのマシンの中でも個性的だったので、とても残念ですね。

ガライヤはASL(オートバックススポーツカー研究所)が独自に開発した
スポーツカーで、市販一歩手前まで行きましたが、諸事情で数台のプロトタイプ
が生産されただけに終わりました。
市販車のプロジェクトも復活してくれたらと思います。

しばらくしたら新しいレギュレーションに適合した、新生ガライヤが復活するかも
知れないので楽しみに待ちたいと思います。