僕自身、南湖は１ヶ月振り
アフター回復バスのポイントから
赤野井沖２．５メートルのフラット
ウィードはイイ感じ
数投でスコーンにアタリ→スッポ抜け
が・・・
こんな感じで、４０クラスがボチボチ釣れる
で・・・
小嶋さん、六本柱北ハンプで５５センチ
ＢＦのシザーコームＤＳにて。
この後、北山田へ移動
とその時・・・
エンジントラブル
元々、低回転時に調子悪い時が・・・
別のバスボートに牽引してもらい、１０時に終了
とても、いい方々でした。感謝感謝です
その後、色々あり、何とかビーレイクスまで牽引（長浜）
「人生色々。山あり谷あり。仕方ない。」
との事。
が、次のオーナーのことを考えると・・・
今回の車検で、消耗品や不良箇所はオールメンテ済み。
完璧な状態でと思い、エンジン載せ換えを選択。
少々費用は嵩みましたが、気持ちはスッキリしました。
後は、書類を作成するのみです。
アバヨッＦＩＲＥ ＢＩＴＥ 号
少し寂しいです
で、僕は・・・
サウザー３７０となります。９月上旬納船予定。
本日も仕事帰りに用水探索
イヤ～岐阜もドアフターになってきました
み～んなボケーっと上向いてますはっ
闘魂注入してやらねばっ
「元気ですか～」「１・２・３」
「ダ～～」
ラバジで２匹でした。
この時期は、白＆ピンクが最強
本日朝、仕事を終え長浜へ
トレーラー車検終了との事で・・・
１０時にビーレイクス到着→支払い
そして出船
今日はピーカン無風のドクリア
こりゃアカン・・・
取り合えずシャローからやろっと
釣れる釣れるバカバカ釣れる
そして
本日の最大魚（５４センチ）
ヤバイくらい釣れました
しかも全てデカイ
メチャよ～引きました
かなり追加した後、帰り支度をしようとしたら・・・
ドラマ魚（７本目の４０ＵＰ）
結果は・・・４時間勝負で
５４・５１・５０と４０ＵＰが７本（４０以下なし）
久し振りのビッグパラダイスでした
＜追伸＞
羽島の小関さんへ
今回、 エレキのペラ・ピン
エンジンのギヤオイル・エンジンオイル
トレーラー配線
全て新品に交換し、万全な状態でお渡し出来ると思います。
譲渡は１１月予定。大切に使ってやって下さい。
