もらい事故での賠償命令 ドライバーが取るべき自己防衛手段
恥ずかしい話しだか、自分も反対車線に飛び出し、対向車と正面衝突事故を起こした事があります。
事故の瞬間の記憶は無いのですが、状況としては自分が中型バイクで見通しの良い緩やかなカーブの橋の上を走行中に、何らかなの原因で反対車線に飛び出し、走行中の4トントラックと衝突したそうです。
ドライバーの話しだと、*「かなり前方からバイクが直進してくるのが見えた」と言ってたそうです。
霞ヶ関の聴聞会の時に(*の話しを事前に聞いていたので)「確かに悪いのは自分だが、相手のドライバーもクラクションを鳴らすか進路変更はできなかったのか?」と言うと裁判官に「あなたは自分が起こした事故を人のせいにするのか!」と一喝されました。
結果、バイク対トラックでしかたが、事故損率10対0で100%の過失を課せられました。
この事を人に話すと、「いくら自分が悪いからって、バイク対トラックで10対0は無いだろ」って言われるけど事実なので しょうがない。
裁判官の判断ってまちまちだね
恥ずかしい話しだか、自分も反対車線に飛び出し、対向車と正面衝突事故を起こした事があります。
事故の瞬間の記憶は無いのですが、状況としては自分が中型バイクで見通しの良い緩やかなカーブの橋の上を走行中に、何らかなの原因で反対車線に飛び出し、走行中の4トントラックと衝突したそうです。
ドライバーの話しだと、*「かなり前方からバイクが直進してくるのが見えた」と言ってたそうです。
霞ヶ関の聴聞会の時に(*の話しを事前に聞いていたので)「確かに悪いのは自分だが、相手のドライバーもクラクションを鳴らすか進路変更はできなかったのか?」と言うと裁判官に「あなたは自分が起こした事故を人のせいにするのか!」と一喝されました。
結果、バイク対トラックでしかたが、事故損率10対0で100%の過失を課せられました。
この事を人に話すと、「いくら自分が悪いからって、バイク対トラックで10対0は無いだろ」って言われるけど事実なので しょうがない。
裁判官の判断ってまちまちだね