今九州１周ブルトレが走ってますね＾＾
明日は撮り鉄してきます。。
今日は前に撮った写真を今日は載せてみたいと思いました♪
２００８年１２月２３日博多駅２番ホームにて。
同時刻に。この頃はまだホームに撮り鉄はほとんどいませんでした。
２００８年１２月２４日博多駅１番ホームにて。
まだデジカメしかもってなく、ちょっと夜の撮影には大変でした。
そして見送り・・・。
年が明けて２００９年２月２４日筑前新宮（現福工大前）～古賀間。
まだ、ししぶ駅が開業前の時期でした。
２００９年３月２日近所にて。ブロック塀を背伸びしての撮影。
へたっぴすぎです・・・（笑
２００９年３月３日古賀駅構内にて。
仕事帰りにそのまま入場券で入り、横でDVカメラもまわして撮影しました。
２００９年３月４日古賀～千鳥間にて。
この頃は地元を自転車で駆け巡って撮ってました。
遠くから迫って・・・。
手前まで引っ張って・・・・ピンボケ・・・（汗
へたっぴさにがっかりの自分がいますー。ー；
２００９年３月６日筑前新宮～古賀間にて。
これも、仕事帰りに駐車場から撮りました。
行く先は『東京』。
２００９年３月７日古賀～千鳥間にて。
２００９年３月８日古賀駅構内にて。
この日は他の撮り鉄さんも数人いらして、はやぶさが来るまで、
お話したりしました。
古賀駅は早々と通過して行きました。
２００９年３月１１日古賀～千鳥間にて。
引退までのこり３日・・・。
まだ３日ある、そんなふうに思えた１枚・・・。東京駅までの長旅。
２００９年３月１２日古賀～筑前新宮間にて。
朝の下りはやぶさ。仕事を外出届をだしての撮影。
３番ホームに貨物列車を待たせて、
特急らしく先に通過。
のちに最終下りをけん引するED７６ ９４号機。
目の前を通り過ぎ去っていく、はやぶさ。
いつもと変わらない風景なんですよね・・・。
２００９年３月１２日千鳥～福間間にて。
まだ遠くにいます。
大きなカーブを抜けて
鉄橋を渡り・・・
福間駅２番ホームへ。
ここで、特急“ありあけ”の通過を待ちます。
そして・・・
２００９年３月１３日福間駅構内にて。
この日は事故の影響で定刻時間より２時間遅れでの運転。
雨が降る中の上り最終列車・・・。
けん引はED７６ ９０号機。
最後はテールをおさめました。たくさんの鉄道ファンに見送られながら
ED７６ ９０号機はしばしの停車を後に、汽笛を大きく鳴らして、
福間駅を出発していきました。上り最終“寝台特急はやぶさ”
２００９年３月１４日古賀～ししぶ間にて。
前の日の雨が上がり、天気も良く最後に見送る絶好の日でした。
この日にししぶ駅が開業しました。最初で最後の通過。
ししぶ駅で撮影とも思ったのですが、この日も事故の影響で２時間遅れ。
家でのんびりしすぎ、ししぶ駅に間に合わず最後は見慣れた鉄橋で。
すでに何人かの方がいらしました。
遠くから汽笛が数回鳴り響き、いよいよラストラン!!!!
・・・!!!!!と思いきや、まさかの８１１系・・・
周りからも悲鳴が・・・（涙
８１１系が４両編成だったのが良かったです。
ED７６ ９４号機のHM“はやぶさ”を見るのも最後・・・。
連射で何枚もずっと撮り続けて、金網の隙間から見えるTMの“はやぶさ”。
下り最終“寝台特急はやぶさ”
２００９年３月１４日・・・５１年という時間を走り続けた“はやぶさ”。
本当にお疲れさまでした。
時代の流れとはいえ、やっぱりあるものがなくなるというのは
さみしい限りです。
引退した今でもリバイバルで活躍する姿は、私自身の励みになっています。
これからも、『ブルートレイン』という名でずっと走っていてほしいです。
ありがとう!!これからもよろしく♪