先日のデイレースを終えて
自分で撮った動画を観ながら
反省をしてますが
記憶に残っていない
自爆が・・・まぁ多い・・・。
今の自分の走り方は「我慢」
1周で0.1秒を削るより
1回のヒットで2～3秒を
吐き出さない走り方。
カップ戦の当日は3分の練習走行でしか
路面の感覚が分かりません。
しかも、土曜日の参加は難しい・・・。
日曜日の1日でのぶっつけ。
トランキーロ、焦らず取り組みます。
で、本題の「思う事」なんですが
緑モーター辞めません？
って事ですね。
2024年シーズン開幕前の予想に反して
大盛況なのが「マスターズクラス」
公式戦では50歳以上の年齢制限がありますが
ショップレースでは年齢制限を撤廃し
アンダーマスターズの皆さんと
リアルマスターズの皆さんで
楽しんでキャーキャー言いながら走ってますが
マスターズクラス、
前後ナロータイヤの青6Tの
ボディ指定がある
緑モーター投入前のナロークラスですよね。
だったら、ナロークラス、
青6Tがいいんじゃないですか？
青でも赤でもイタす人はイタしてますが
やっぱり緑を一番イタしてますよね。
車検でギラギラ、ビクビクしながら
レースとは違う所でピリピリした空気流して
明らかにイジってるのに違反にならない
技術を競う方向になってませんか？緑。
そもそも
ノービスが青で
レギュラークラスのナローが緑って
逆じゃないですか？
ノービスが緑のワイド車輌で
ナローが青のナロー車輌なら
良いのでは？
ゴリゴリにモーターをイタせる人って
もはやノービスではないでしょうから。
なので、最近のレースで思う事は
あくまでも個人的な感想なんですけど
ナローを青にして
ノービスを緑にしてくれないでしょうか？
もしくは、緑モーターをレースで使うのを
辞めてしまってはいかがでしょうか？
まぁ、個人的な感想です。