「ダッジキャリバー20インチ」「オフセット」の検索履歴がたくさんあるので
タイトルをカタがなに変更してヒットするようにしてみます。

前回20inchホイール履いてみましたが、今回は3インチup
23インチ
US発!AKUZA WHEELS
モデル AKA 508
サイズ 23×9.5J
オフセット +35(フロント) +20(リア)
P.C.D 114.3-5穴
タイヤ PIRELLI P-ZERO NERO
265/25R23





まだ2cmぐらいの余裕あるように思います。
外径[mm] = タイヤ幅[mm] x 扁平率[%] / 50 + ホイールリム直径[インチ] x 25.4[mm]
265/25R23
265×25/50+23×25,4=外径716,7mm
26インチでもタイヤによっては履けそう
前後ろ共にちょっとハミ出てるか?出てないか?
みたいな感じかな・・・
前

後
んんっ!これ出てるな!!
一応、SUVなので車高は下げたくない!
これこだわり。
ちょっとケツ上がりは気になるが・・・

車高も数センチ上がったおかげで前より乗り降りしやすい気がする。
乗り心地も良し!
25の扁平なので乱暴な運転はできなくなりましが・・・
タイトルをカタがなに変更してヒットするようにしてみます。

前回20inchホイール履いてみましたが、今回は3インチup
23インチ
US発!AKUZA WHEELS
モデル AKA 508
サイズ 23×9.5J
オフセット +35(フロント) +20(リア)
P.C.D 114.3-5穴
タイヤ PIRELLI P-ZERO NERO
265/25R23





まだ2cmぐらいの余裕あるように思います。
外径[mm] = タイヤ幅[mm] x 扁平率[%] / 50 + ホイールリム直径[インチ] x 25.4[mm]
265/25R23
265×25/50+23×25,4=外径716,7mm
26インチでもタイヤによっては履けそう

前後ろ共にちょっとハミ出てるか?出てないか?
みたいな感じかな・・・
前

後
んんっ!これ出てるな!!
一応、SUVなので車高は下げたくない!
これこだわり。
ちょっとケツ上がりは気になるが・・・

車高も数センチ上がったおかげで前より乗り降りしやすい気がする。
乗り心地も良し!
25の扁平なので乱暴な運転はできなくなりましが・・・









