やっと部誌の編集終わった。

やっと寝れます。

睡眠時間2時間で、明日は学校が英語×２＆数学×２＆化学と予備校があるので

8時～21時まで絶対寝れないフル稼働っすか……

死んじゃいますよ…

画像は古いバス。

勝手に旧車って呼んでる。

最近のバスの窓は、下段固定・上段２分割の窓で

まるで、延命N30が施されてほぼゴミと化した201系みたいで嫌なんです。

このバスは二段窓で、しかも幕車！

最高だと思います。

そんじゃ寝ます。

国鉄風中央線205系(ウソ電)とNゲージ撮影会

部誌の編集終わらない→その影響で英語の宿題に手を付けてない→寝れない。

これは、5時登校で朝貨物＆「あさぼの」しかないな。

部誌のために国鉄風・中央線205系の超ウソ電を作りました（笑）

部誌にも載せますが、部誌はモノクロなので・・・

＠新宿定位置（笑）

JRマーク消して、中央線じゃなくなっちゃうので前面の『新木場』表示も消去

おまけに『6DOORS』も消して、最後に明るさ＆露出補正で完成。

行き先表示も中央・総武線E231の『中央特快・豊田』表示から引っ張ってこようかと思ったんだけども

時間がないため省略。(『女性専用車』表示の消去も面倒くさいので省略。)

ちなみに、元写真はこれ。

気が向いたら(あと撮影した友人の許可が取れれば)部誌＆ブログに

中央・総武線E231の『中央特快・豊田』表示載せます。

以下、『Nゲージで再現するネタ電』のコーナー

スハフ42(2B)をEF64-1000とEF65-1000がPP

201系転属回送

これは、廃車回送ではない。

なぜなら、後ろに写っているのは『大阪城』である。

中央線201系が223系を置き換えるために転属するらしい。

8両編成が後日、回送されるらしい（笑）

EF64+蟹+旧+寝+旧+寝

『客貨併結列車』ではなく、後ろのラノベがメインである。

無論、私の所有物では無い（笑）

え？『論語』というブックカバーをつけて学校で読んでいたって？

そんな訳ないだろう（笑）

以上、夢を育てます京都アニメーション『Nゲージで再現するネタ電』のコーナーでした。

今日の撮影

部誌の編集終わらない→その影響で英語の宿題に手を付けてない→寝れない。

これは、5時登校で朝貨物＆「あさぼの」しかないな。

今日も新宿定位置(中央線7・8番線)で撮影練習。

その前に、『あかぎ』がいたので撮影

　1/60sec
1sec

調子乗って床置きで長時間やってみたが、レンズに前照灯の反射が写りこんでしまいダメだった。

方向幕　なんか『あかぎ』のフォントが古い？

定位置に行ったら来た『青梅ライナー』

強化スカート慣れないなぁ

ってか格好悪い。

んで、青梅ライナーを撮影していたら不思議な光景に遭遇。

この写真で分かるのかなぁ・・・

1番線から北行埼京線が出てきた。

1番線からの北行列車は時々あるようだ。錆取り目的？

ここからは、延々と埼京線＆湘新ライン流し撮りタイム

寒いなぁ～

なんて思って温度計を見ると。。。

１３度か・・・

通りで寒いわけだ。(まぁ、このあと早朝練の時はもっと寒いわけだが。)

んで22時。いつもの撮影終了の合図であるスーパーあずにゃんが到着。

以上。

部誌作って、英語やって、貨物＆あけぼのの撮影行きます。

ではでは(^ ^)/