4日前の撮影(2010.12.15)～ﾏﾄ6&E531試運転・安中貨物

＠柏

特急の通過待ちのために数分停車するらしかったので、ホームに軽く降りたら

我孫子方からE233が登場。マト6試運転でした。

＠柏

＠ひたち野うしく

ひたち野うしくに着き、安中貨物を待っているとノリの良い運転士さんが登場。

その運転士さん、『特別快速』ヘッドマークを業務カバンにつけて、運転台に置いてました。

しかも、ちゃんとその列車は特別快速（笑）

＠ひたち野うしく

『まもなく1番線に列車がまいります。』という放送が聞こえたので見てみるとE531試運転がいました。

＠ひたち野うしく

そして安中貨物。

ケツ切れでした　orz

そういえば安中貨物がEF81牽引に戻った理由は

EF510と安中タキのブレーキの相性が悪かったのが原因だそうです。

＠我孫子

我孫子で名物からあげそばを食って、秋葉原に行き電材を購入して帰宅しました。

諸事情で蛍光灯インバーターを買いに行ったのですが、、、売ってない・・・・・・・・

「秋葉原に売ってない電材って何だよ」とか思いながら帰宅。

仕方ないのでインバーター専門店ホズシ工房に注文しました。

何に使うのかは、後日分かると思います。

6日前の撮影(2010.12.13)～DE10+183系!?・μトレ・安中貨物・鉄博など～

＠大宮

この日は後輩と鉄博へ。

本当は『あさぼの』から始めるハズだったのですが、

自分が後輩が寝てるものだと勘違いして二度寝。

その結果、後輩が先に鉄博に到着という結果になりました。

んで、後輩が鉄博で並んでいるとき、自分はDE10＋183系を撮影しておりました。

ただの入れ換えですが、感動しました。

んで、それを撮って鉄博へ

こういうところだと縦アンで撮った方が良く取れることが多いです。

運転司令室で遊びました。

普通、素通りするところだと思うのですが、いじってみると面白い。

列車を一か所に閉じ込めたり出来て楽しいです（笑）

飯はハチクマライス。普通においしい。というか、うまい。

ぜひ駅で出してほしい一品。

あ、駅で出すなら改札内でお願いします。（笑）

(どーでもいいけどさ、ハチクマライスって『目玉焼き丼』のことだよね。温泉卵って（笑）)

その後、455系の車内でくつろいでいると色々な電車が来ました。

そして安中貨物。

この日の撮影は以上。

今日の撮影～中央線ダイヤ乱れ・3461ﾚ・南武線試運転・『越後』～

中央線ダイヤ乱れ　ヘッドマーク付きE233　＠新宿

本日に限り、通常12番線到着の中央特快が11番線に到着。

また、ホリ快に使用されるE233系新宿行が遅延していたため(たぶん)

急遽、東京方から回送列車のE233系が到着。それがホリデー快速に使用された模様。

南武線試運転　＠平塚

平塚駅に着いたら、いきなり来て驚いた。

後輩曰く『車両添削をする国府津区への回送を兼ねた乗務員訓練』とのこと。

さすが南武線民。良く知っているじゃないか、なっかーくん（笑）

偉大なる3461ﾚ　　左＠平塚　右＠大磯

後輩はEF66貨物更新は嫌いらしいが、EF66の0番台はどれもカッコいいと思う俺。

同じEF66でも100番台は進化し損なった感じが最悪。大っ嫌い。

＠平塚

＠大磯

なんといっても、3461ﾚの良いところは貨車がワムハチってところです。

しかも相模貨物で、後ろについているコキを切り離してくれます。

205系入場車　＠大宮

＠上尾

上尾到着後EF65貨物が来ました。

この時、撮影者2人。

＠上尾

暗くなってきました。

この時、撮影者20人

＠上尾

停目読み違えてオワタ　orz

10両の停目に止まると思ったら、6両の停目に止まりやがった。

雛壇組んで、2時間も待ったのによぉ。

もう詳細が良く分からない列車なんて撮らねえ。

とか言っておきながら、明日の『ひばり』を撮影しようと目論んでいる俺。

ちなみに、この時の撮影者

6両停目側、雛壇組み30人超

10両停目側、バラバラで15人程度

そういえば、明日は「ひばり」だけじゃなく、これも撮りに行きます。

いすみ鉄道にキハ52が来るんですね～

素晴らしいですね～はい。

ってわけで、そろそろ明日に備えて寝……ようか、徹ろうか迷ってます。