おとしだまちうけ～その…４？～

今回はEF81とEF58-61の待受画像でした。

昨日・今日とセンター試験が行われてますね。

２ちゃんねるには

英語・国語で9割！
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とかいう書き込みが多いですね(笑)

なんだか例年と比べると簡単になったみたいです。

ま、それは置いといて。

昨日、ラジオライフを買いました。

もちろん『ラジオライフ手帳2011』目当てです。

この大きさ、制服のポケットにちょうどスッポリ収まるんですよね。

それから『JRのA/Bタイプ列車無線導入路線』という項目が各線のデジタル化で

どう変わったかも気になるので買いました。

見てみると……『あれ？かなり残ってる!?』

先日、駅寝した東金線や伊東線、八高北線、中央東線などなど

比較的列車数が少ない所はデジタル化されなかったようですね。

今日の撮影～583系新宿に現る～

21時25分着・26分発ですので、ちょうど帰宅ラッシュとぶつかるんですね。

撮影妨害がヒドいのなんの。。。

珍しい車両がいてカメラ向けてる人がいるのに、無視して眼前をゆ～っくり通過してくんですね。

停車時間1分で短いんだから少しくらい協力して欲しい所なのだが…

ちなみにこの列車、今期は何度も走るみたいですね。

……→大宮→池袋(停車?通過?)→新宿→大船(折り返し)→新宿→池袋→大宮→……

という経路ですから撮ろうと思えば2回撮れるんですね。

今度の運転時は、北行を池袋で撮りたいと思います。

確か北行は池袋停車だったはずなので。

それから583系は関係無いのですがJR東日本では省エネのために前照灯消灯が流行ってるようで。

東金線で長時間停車の時に消灯しましたが、埼京線でもやるんですね。

あ、そうそう6000系の引退が決定したみたいですね。3月でしたっけ？

というか、こっちよりも井の頭線3000系の方が気になるのですが…

では ^ ^

おとしだまちうけ～その４～

今回は『秩父鉄道』の待ち受け。

待受画像のうｐは、ネタ切れしたときにいいですね。

……って、ネタあった。

山手線のLED照明化車両に乗りました。たまたま。

なんかもう、外からの見た目から違いましたね。

いつもは山手線の車両、窓が緑色っぽく見えるのですが

白い。非常に白く見えました。

車内に入ってみて、友人の第一声『暗くね？』

確かにナゼか暗く感じました。

最初に乗車したのは9号車でしたので、既存の器具にLED蛍光灯をつけたものでした。

次に、5号車に移動。こちらは台座ごと取り替えたらしいのですが

そっちの方が明るく感じました。

もしかしたら、ある程度時間が経っていたので、LED照明に馴れて明るく感じたのかもしれませんが。

『ま、この程度の明るさの変化なら環境に良いLED照明にしていいのでは？』と思いました。

ま、乗ったのは昼間ですから夜乗ると『これは……』という暗さなのかもしれませんが。

というわけで、山手線のLED照明の車両についてでした。