FIAT500S ツインエアー用
Freiheit 美響マフラー
人気商品ですね🥺手頃な価格で
BMWのF800系に近い？サウンドは最高です。
しかし、このマフラーは決定的な大欠陥が…
ローダウンした車両には対応していない！
なぜなら、純正車高でパイプレイアウトを作っており
なるべくストレートレイアウトにしてしまっているので
ローダウンしていると、トーションビームと
干渉してしまうのですね…😭😭
そんなスポーツバリバリじゃないクルマなのに
意味もなくストレート構造とか辞めてほしいわ！
当方の知る限り、リア10〜15ミリダウンでも
バンプに近い段差は干渉します。アイバッハスプリングの時にもバンプ時干渉してました。
現在、私の車両は、車高調でそれなりに下げているため
1G状態で、マフラーパイプとトーションビームの隙間は指一本程度でした…
まあこの状態なので、普通に道を走らせるだけで
ガチャガチャ当たるわけで、精神衛生上
非常にストレスになり、対策を取るまで一ヶ月間
乗ることが出来ませんでした😭😭
で、色々マフラーをワンオフで作っている所を
探したり聞いたりしましたが、時間だけ無駄に過ぎていく…
そこで、現在ビジネスパートナーを組んでいる
車関連の方に聞いたら
「仲間が自分でバイクのマフラー作るからTIG溶接機械を我がガレージに置いてます（笑）」
うん！ダメ元で頼んでみよう！
そこでその方と会って、色々話を聞くと
そもそも溶接の仕事をしているとの事で
ならば間違いないだろうと。んで、現状のレイアウト見ながら、コレをこ～してあ～だこ～だで多分行けますよと
なるほど！自分が構想していたやり方よりも
簡単でしかも確実な方法を提案してもらい
その瞬間に、クラウディアからサンビームが溢れ出る感覚になりましたww
これなら行ける！もしかしたら、他に同じような
悩みを抱えながらも我慢して乗っている人達を救えるかも…👻👻
作業開始！
治具を作成し、正確な位置決め精度を高めます。
作業は大変そうです😅2日掛かりでやってます
※治具作るのにも時間かかってるので
そして色々ゴニョゴニョしまして…
見事、トーションビームとパイプのクリアランス確保に成功しました…🥺😭😭
溶接も素晴らしくきれいにやってます
TIG溶接はなかなか難しいそうです。
出口もピタッと決まりました！
そして、完成して久々の運転…干渉しない…😭
この当たり前が、非常に嬉しくなりますね🥺
久しぶりに楽しくブンブン乗り回してきましたよ
いやー、よかったです。
コレは是非に全国の迷える子羊達を救えるかもです（笑）
美響マフラーのパイプレイアウト変更をご希望される方は、下記を読んで頂きご連絡下さい。
！注意！
何をどのようにしてレイアウト変更したのか？等の
質問だけの回答は一切受け付けてませんので
悩みを解決したいから作業をお願いしますという
本気の方しか当方は対応できませんので予めご理解ください。
レイアウト変更費用 25.000円（税込）
マフラー吊りゴムは新品の用意をお願いします
現車合わせが望ましいので、
・基本的に車両持ち込みとなります。
2日程預かりとなります、代車は用意します。
※場所は長野県松本市となります。
・難しい方はテール、中間パイプを元払いで発送
して貰えれば私の車両で合わせて作成します。
作成後、佐川急便着払いにて返送。
※誤差やテールエンドが干渉しない保証ができませんので、そこがご理解できる方のみおねがいします。
・マフラー吊りゴムは強化版への交換をおすすめします。当方は柿本改の強化ゴムに変更しました。
シリーズ4に関して
バンパーの形状が変わっており出口が
引っ込む形になるかと思いますが
その部分も出面をなんとかしたい方は
追加費用で対応も可能かと思いますが、
こちらは完全に現車合わせしか出来ませんので車両持ち込み必須となります。
