高知県南西部の窪川で乗り換え
こちらのローカル線に乗ります。
ホビートレインという列車です。
2種類あり、このカッパをテーマにした列車の他に、昔の東海道新幹線0系を模した列車もあります。
車内にはカッパの可愛らしいけど本格的なジオラマがあります。
座席にもカッパが座ってて隣に座ると喋り出します 笑
昼のガラガラな時間帯なので、乗客は4人のみ
ほぼ貸切で出発！
景色は最高です。
とても綺麗な景色の中を四万十川沿いに90キロくらいまでスピード出して出して快走します。
ここはオススメなローカル線です。
ここは春や秋に窓開けて乗ったらとても気持ち良さそうです。
紅葉も綺麗でしょうね。
乗客は途中で1人降りたので3人のみ。
こんな田舎なのに、コストかけない為のトイレ無し車両。
というわけで、走り出して1時間半くらいで、7分停車のトイレ休憩がありました。
停車が終わるとまた1時間半くらい走ります。
四万十川特有の増水時に水没する設計の橋
宇和島の手前1時間くらいのあたりから乗客がチラホラ増えてきて、最後は20人くらいになって終点の宇和島へ到着。
6両編成くらいの特急ですが、途中から混んできて自由席は7-8割くらい乗ってました。
反対側には0系のホビートレインがいました。
宇和島駅近くで、名物の鯛めしをいただきました。
鯛の刺身とワカメとダシの入った器に生卵を入れてかきまぜます。
それをごはんにかけていただきますが、卵かけご飯の豪華版といったところで、とても美味しいです。
ごはん3-4杯食べました。
宇和島駅付近はシャッター街でお店もまばらとなってました。
あまり駅前では観光できない感じなので、特急宇和海で松山に向かいます。
空いてる指定席にして正解でした。
峠をガンガン飛ばして熱い走りでした。
車やバス比べて優位な速度なので利用者も多かったです。
1時間30分くらいで松山に到着
宇和島の目の前に岡山行きの特急しおかぜが停車しており、そのまま同じホームで乗り換えできます。
乗りたいけどこの日は松山泊まり
こちらは松山駅近くの伊予鉄道の踏切で路面電車が交差する珍しい線路です。
電車だらけの1日でした。
