久々の週末二連休。

初日の今日はTDさんと彼の職場の仲間に混ぜてもらって鷹彦スリーカントリーに行ってきたのですが、、、




























遠ほい。(X。X)


さすがに一人運転での二時間近くかかる道のりは堪えるようになってきました。
こんなところでも‘老い’を感じるようになってきてるなぁと痛感。(爆)


果たして到着してみると、その暖かさにちょっとびっくり。

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風も弱かったせいもあったのでしょうが、せっかくこの日初着したオークリーの薄手のダウンジャケットは途中で脱ぎだすことに。




この日のお楽しみは、、、























キャスコ KIRA クレノ。

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数多あるカラーボールの中でも今月から新発売されたこのクレノは太陽光を反射する仕組みになっているらしく、現行のKIRAシリーズとは異なり、まぶしいくらいの発色。

なんでもメーカーの自負するところでは200y先でもはっきり見えるとのこと。

ホワイトとレッドの二色が発売されたのですが、レッドは今までにない色でもあったので話のネタにと買ってみました。



さっそくティーショットから初打ちしてみたのですが、

















マジ、くっきり。

青空での視認性の高さにまず驚きました。


ただこの日も連日の練習の効果空しく、ドライバー、アイアンとも引っ掛けまくり。

となると頼みの綱はアプローチとなるのですが、この日はアプローチの距離感まで合わず、なぜかオーバーめに行き過ぎる傾向あり。

それがボールのせいだ!と気付いたのは前半ホールの終わり間際。(爆)






















頭悪過ぎ。(爆恥)



この日はハーフコンペが開催されていたのですが、TDさんと同僚が足並みよく38で上がる中、私はただのボギーおじさん。orz




後半はボールをいつものナイキONEツアーDに替え、OBを一発出してしまいましたが、なんとかアプローチで凌ぎTDさんと同じスコアで終了。


上がった時間はまだ午後1時半だったので、三人同乗のため都合のつかなかったTDさんらとそこでお別れし、一人で大叩きしたアウトコースをもう一度回ろうとしたのですが、残念なことにビジターの一人追加プレーは出来ないとのこと。


日も明るいうちにゴルフを止める気にもなれなかったので、明日のラウンド対策にとコース内のドライビングレンジで練習しようと思ったのですが、ちょうどボール拾いの真っ最中でちょっとの間クローズとのこと。


そこでちょうどボールの違いも確認したかったので、隣接しているアプローチ練習場へ向かうことに。


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左上が安物買いしたUSモノのスリクソンZスター、右上が前述のKIRAクレノ、
左下はエースボールのツアーD。
その他、キャロのレガシーAPEXや基準としやすい使用者の多いプロV1なんかも。





数十yから最長80yまでのアプローチやバンカーショットまで試しながら過ごすこと一時間半。

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練習場のボール拾いが終わったとの報告を受け、練習場へ。

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ドライバーで試行錯誤を繰り返し、練習を終えたのは最終客もほぼ上がった4時過ぎでした。

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こんなに頑張っていれば必ず報われる時が来るだろうと思いながら、遅い会計を済ますと、ハーフコンペの結果が!

なんと、、、


























TDさん、優勝!




ったく。(泣)