元々は2021年にN500WRへSouthwestの50周年記念と米軍への敬意を示す塗装としてUnveilされたものですが、N500WRのLease backに伴いN8719Qへ引き継がれました。
また、Indepence One同様にUSA建国250周年の文字が追加されています。
早くIndepence Oneも飛来して欲しいものです。
昨日の続きです。
頭上を通過した747は空港に向かってApproachしていきますが、太陽と絡められた一枚を・・・
どっぷりと太陽には重ねられませんでした。
日曜にいつものBarbers pointでのGolfで、Start前にFR24を見るとDHLの747‐8Fが近づいている・・・。時間的にどうかなぁと思いましたが真下からしか撮影できませんでした。
これじゃぁ、どんなColoringなのか何もわからない。。。
昨日と同様に空港西側のEwa地域での撮影です。
ぐっとTele側で撮影してみました。
この時点（Touch downまで約７㎞）ではまだSlat/FlapはUnit ２なんですね。
ACのRam air inletとoutletも思ったよりClose側にある。
Out flow valveなんて殆ど閉まっている。。。大きく撮ってみるのもあらたな発見があります。
好天の日に撮ってみたい。
こちらで住んでいる家の目の前はHonolulu country clubがあるのですが、そのCourseのWater hazardに夕日が反射していたのでパチリと・・・。
全体から池までだけの3枚です。
