この現象との出会いは早かったです。

販売店からジムニーを受け取った帰り道…納車の日でした。

舗装された道路を流れに乗ったスピードで走行中に、道路の凹にフロントタイヤを落とした瞬間です。!ハンドルがガタガタ!!ブルブル!!と大きな振動が発生し、車両全体も震えるような状況でした。

アクセルオフで徐々にスピードを落とすと症状が落ち着いたので、そのまま近くのコンビニの駐車場へ。

タイヤのガタつきやホイールナットの緩みが無いことを確認し、再び走行。

特に異状なく走行できている。ということは、ホイールバランスか。

少しスピードを上げてみる…特に変化なし。ということは、ホイールバランスでもなさそうだ。

色々と考えつつ、安全運転で自宅を目指します。

 

帰宅して、ジムニー乗りの友人に相談。

おいら→段差にタイヤを落とすと、ハンドルが凄い振動するんだけど原因分かる?

友人→それはシミ―現象だと思うよ。走行距離的にも疑わしいかな。キングピンベアリングを交換したら直ると思う。まず、中古車屋さんに聞いてみたら。

 

後日、中古車屋さんに訪問。

おいら→あの~道路の段差を通過したら、ハンドルが凄い勢いでブレるのですが見てもらえますか?

店員さん→納車時にちゃんと点検しているので大丈夫だと思うのですが、もう一度見てみましょう。

店員さん→ジムニーのタイヤを揺すったりしながらガタつきを点検。

店員さん→特に異状なさそうですね。もう少し様子をみていただけますか。

おいら→ジムニー特有のハンドルがブレる現象というのをネットで見たのですが、それではないでしょうか?

店員さん→その場合ですと、キングピンベアリングなどの交換が必要となるので、当社ではそこまでご対応できません。ホイールバランスの再調整でよろしければご対応いたしますが。

おいら→ホイールバランスの調整は結構です。では、しばらく様子をみますね。

 

これ以上の交渉は難しいと判断し、ジムニー乗りの友人に修理を依頼することにしました。

まずは、ネットで部品を注文。

 

作業実施。

バッチリ直りました!!

 

 

 

 

おいらのジムニーを紹介します。

○年式→平成18年(6型)

○グレード→XG

○トランスミッション→4AT

○ボディーカラー→シルキーシルバーメタリック(Z2S)

 

以下、ジムニーの共通的スペックです。

○エンジン→K6A型 インタークーラー付きターボ

○最高出力→64PS/6,500rpm

○最大トルク→10.5km・m/3,500rpm

 

中古で購入した車両で、現在約12万km走行しています。

そろそろメンテが必要な箇所も出てきているので、そちらも今後書いていきます。

 

外見は、ほぼフルノーマルです。どこかへ遠出した際に良い写真が撮れたらアップします。

 

 

初めまして。

 

北国でジムニーに乗っているNorth Jimnistです。

新たにブログを立ち上げました。

少しずつ更新していきますので、よろしくお願いいたします。