見習い 5~7日
見習い期間、5~7日
けっこう、内容の濃い日々を過ごすことが出来た。
まずは、5日目。
朝の5時30分に出社して、夜の10時過ぎに帰社するという
言わば、ハードなコースを勉強させてもらった。
このコースを毎日毎日、担当していたら、体が大変な事になってしまうけど、
この様なコースは、営業所の運転士30人ほどで、順番に回ってきて
月に2回~3回位の割合で回って来るとの事。
要するに、残業手当て目的(お金を稼ぐ)のコースなわけである。
以前の仕事では、いくら残業してもお金がいっさい入らない職種だったので・・・。
残業手当が貰えるなんて・・・。やればやるだけ、お金がもらえるのだから,
やる気も、出てくるというものだ!
朝の通勤時間帯は、とりあえず経験させてもらったので大体の雰囲気が
解っていたのだが・・・・。
通勤帰りのラッシュは初めての経験であった。
職場から、バスに乗ってもらい、駅から電車に乗って帰るかた。
駅から、バスに乗りご自宅の近くの停留所まで、乗って帰るかた。
高校の部活動か?夜の7時頃に高校近くの停留所から、ピーチクパーチク乗って
くる高校生軍団。さまざまである。
たくさんの方が乗って来られると、やはり時間がかかる。
乗り降りでも時間がかかるが、精算の時も色々なハプニングがある。
今は、パスモとか、ICカードどか、機械にタッチするだけでだいぶ楽になった
かとは思うが・・・(昔の運転士さんはさぞ大変だったろう・・・・)
中には、カードの料金が料金が不足している方とか、
1000円札を両替えしてから、降りられるかた。
時間がかかる・・・。後ろの人は、一本でも早い電車で帰りたいのだろう・・・
イライラ波動が、伝わってくる・・・・。中には、凄くイライラしているのだろう
お金を、受け皿に投げ込んで降りていかれるかた。カードをタッチするだけで良いのに
バーンと叩きつけて降りられるかた。
接待業の辛さはこの事をいうのであろう。これも経験をたくさんして、
とにかく、勉強していくしかないであろう。
自分もこれからコンビニのレジが混んでいても、イライラしないようにしよう。
6日目は、適正検査の為に、事故対策センターに行く。
この適正検査は、タクシー、バス 関係などの運転士さんがこの検査を
うけ、今後の自分が、どのように運転の仕事で気をつけなければいけないか?
性格判断、危険予知力、視野、的確な動作が出来るか?など調べる検査である。
以前の介護タクシーの時にも自分は行った事があるのだが、
今は、パソコン画面に向かって一人一人、出来るようになってだいぶ楽になった
様子である。性格判断、自分の運転で注意しなければならない事など、
5分ほどで、すぐにわかるのにはびっくりしました。
自分の結果の事は、また次の機会で・・・。
ここの場所で、研修の時に一緒だった、同期の女性のと合った。
どう?頑張っている?とか、お互いの営業所の事とか、色々話した。
営業所によって、だいぶ新人の教育の仕方に違いがあるみたいである。
女性の営業所はかなりビシビシやられているみたいで・・・
もう、辞めたい・・・・(涙)と嘆いていた・・・・。
んな!事言わないで!頑張っていこうよ~!と励まして別れたのだが、
頑張ってもらいたいものである。
今はどうなったか???メールアドレス位、交換しておけば良かったかな・・・。
だけど、僕は私生活では女性には縁がないのだが・・・。以前の職場は僕以外は全部
女性だったし・・・仕事では、女性に縁があるみたいだ・・・・(関係ない話)
7日目は遅番のお勉強。
祝日の夜のバス、ほとんど人は乗ってこない、車は空いている・・・。
雪交じりの雨がだいぶ降っていて運転は、緊張したが、けっこう楽しかった!
いつもこんなだったら良いのに、なんて思ったが・・・それはまずい考えですね!
世間が休みの日の遅番は、けっこう楽しい事が多いと学んだ7日目であった。
考えてみたら、酔っ払いとかにも絡まれる事あるかもしれませんよね~。
考え、甘いかな???
本日は休日で、夕方から女子プロレス鑑賞予定!
明日 早番だけど、だいじょうぶでしょう!!!!
おっしゃ頑張ろう!!!
けっこう、内容の濃い日々を過ごすことが出来た。
まずは、5日目。
朝の5時30分に出社して、夜の10時過ぎに帰社するという
言わば、ハードなコースを勉強させてもらった。
このコースを毎日毎日、担当していたら、体が大変な事になってしまうけど、
この様なコースは、営業所の運転士30人ほどで、順番に回ってきて
月に2回~3回位の割合で回って来るとの事。
要するに、残業手当て目的(お金を稼ぐ)のコースなわけである。
以前の仕事では、いくら残業してもお金がいっさい入らない職種だったので・・・。
残業手当が貰えるなんて・・・。やればやるだけ、お金がもらえるのだから,
やる気も、出てくるというものだ!
朝の通勤時間帯は、とりあえず経験させてもらったので大体の雰囲気が
解っていたのだが・・・・。
通勤帰りのラッシュは初めての経験であった。
職場から、バスに乗ってもらい、駅から電車に乗って帰るかた。
駅から、バスに乗りご自宅の近くの停留所まで、乗って帰るかた。
高校の部活動か?夜の7時頃に高校近くの停留所から、ピーチクパーチク乗って
くる高校生軍団。さまざまである。
たくさんの方が乗って来られると、やはり時間がかかる。
乗り降りでも時間がかかるが、精算の時も色々なハプニングがある。
今は、パスモとか、ICカードどか、機械にタッチするだけでだいぶ楽になった
かとは思うが・・・(昔の運転士さんはさぞ大変だったろう・・・・)
中には、カードの料金が料金が不足している方とか、
1000円札を両替えしてから、降りられるかた。
時間がかかる・・・。後ろの人は、一本でも早い電車で帰りたいのだろう・・・
イライラ波動が、伝わってくる・・・・。中には、凄くイライラしているのだろう
お金を、受け皿に投げ込んで降りていかれるかた。カードをタッチするだけで良いのに
バーンと叩きつけて降りられるかた。
接待業の辛さはこの事をいうのであろう。これも経験をたくさんして、
とにかく、勉強していくしかないであろう。
自分もこれからコンビニのレジが混んでいても、イライラしないようにしよう。
6日目は、適正検査の為に、事故対策センターに行く。
この適正検査は、タクシー、バス 関係などの運転士さんがこの検査を
うけ、今後の自分が、どのように運転の仕事で気をつけなければいけないか?
性格判断、危険予知力、視野、的確な動作が出来るか?など調べる検査である。
以前の介護タクシーの時にも自分は行った事があるのだが、
今は、パソコン画面に向かって一人一人、出来るようになってだいぶ楽になった
様子である。性格判断、自分の運転で注意しなければならない事など、
5分ほどで、すぐにわかるのにはびっくりしました。
自分の結果の事は、また次の機会で・・・。
ここの場所で、研修の時に一緒だった、同期の女性のと合った。
どう?頑張っている?とか、お互いの営業所の事とか、色々話した。
営業所によって、だいぶ新人の教育の仕方に違いがあるみたいである。
女性の営業所はかなりビシビシやられているみたいで・・・
もう、辞めたい・・・・(涙)と嘆いていた・・・・。
んな!事言わないで!頑張っていこうよ~!と励まして別れたのだが、
頑張ってもらいたいものである。
今はどうなったか???メールアドレス位、交換しておけば良かったかな・・・。
だけど、僕は私生活では女性には縁がないのだが・・・。以前の職場は僕以外は全部
女性だったし・・・仕事では、女性に縁があるみたいだ・・・・(関係ない話)
7日目は遅番のお勉強。
祝日の夜のバス、ほとんど人は乗ってこない、車は空いている・・・。
雪交じりの雨がだいぶ降っていて運転は、緊張したが、けっこう楽しかった!
いつもこんなだったら良いのに、なんて思ったが・・・それはまずい考えですね!
世間が休みの日の遅番は、けっこう楽しい事が多いと学んだ7日目であった。
考えてみたら、酔っ払いとかにも絡まれる事あるかもしれませんよね~。
考え、甘いかな???
本日は休日で、夕方から女子プロレス鑑賞予定!
明日 早番だけど、だいじょうぶでしょう!!!!
おっしゃ頑張ろう!!!