test
ウィリーです。
１１月６日に行われるイベント（約１００km）の練習で、
TREKerと行ってきました！仮想ウロンゴン。
前回まで一眼レフを肩から斜め掛けして走行してきたが、
あまりにも邪魔になるので、今回はハンドルにカメラを固定して撮影。
ブレている写真が多くてすみません。。。。。
(TREKerが青で割り込んでコメントさせてもらいますw。）
A地点～B地点
８：１０：チャッツウッド集合
天気：雨
気温：１４度
小雨になるまで待機をしてから出発。
パシフィック・ハイウェイを通ってホンズビーを目指す。
日曜日の早朝にも関わらず、思ったより交通量が多い。
車を気にする神経を使いながらの走行は２倍疲れる。
カッパを着ているせいで体がすぐに熱くなってしまった。
雨が止んだタイミングを見てガソリンスタンドに入り
水分補給＆服装の調節してから再出発。
B地点～C地点
ホンズビーを過ぎてから１号線と平行している８３号線で北上。
最初の休憩ポイントに決めていたベロウラを目指す。
実はこのルート、前日に何となく１００kmを目安に決めた。
今まで北へのコースは未知だったが、ここからの道はかなりいい！
チームポタリングをやっている集団ともかなりすれ違う。
すっかり天気も良くなり、あまりにも快適に走行していた為に、
当初の休憩ポイントを変更して先に進む。
C地点にあるカフェ（PIE in the SKY）まで殆どノンストップで走行。
ここの休憩所、バイカーとローディーのたまり場。
小腹が空いたのでチーズバーガーを＄６．００で購入して食べた。
（一口もらったここのチーズバーガーはとてもうまかったですね。
フェリー乗り場でたべたちゃんとしたレストランのバーガーはよっぽどまずかった。
やはり、ローディーやバイク乗りのたまり場となってるPIE in the SKYさんのほうが
気持ち入れて作ってるからでしょうか。）
C地点～D地点
あまりにも気持ちが良すぎてシャッターを忘れてしまったほど。
C地点～D地点まで数キロに及ぶ下り坂。本当に楽しい。
この時は、帰りにここを登るなんて考えずに時速５０km以上で爆走。
確かにすれ違う人たちが大汗をかきながら登っていた。
あっという間にD地点に到着する。港町のブルックリン。
綺麗な景色を見ながら椅子に腰掛けてしばしの休憩。
ここはホンズビーからも電車で１本。
B地点～D地点までのポタリングはかなりお勧め！
車でボンズビー集合、ブルックリンから電車で戻る。これ最高！
レモネードとロングブラックを飲みながら
「電車で帰っちゃおうか？？」なんて余裕で笑い話をしていた。。。。
（自転車でくるブルックリンは格別ですね。車で来るとしょぼい町だぜといってしまうかもしれませんが、
自転車で何もない道をひたすら進んだ後の町には感謝の念を覚えますね。町民にすんでてくれてありがとう、
カフェ開いてくれてありがとうと言いたい気持ちになります。）
D地点～E地点
き、きつい。
あまりにもキツすぎてシャッターを忘れてしまったほど。
今回初めての長い長い登り坂。
さっきはあっという間に来たのに、この激坂で全く前に進まない。
メーターを見ると時速１０km前後で走行。
部長との距離がどんどんひらいて行った。
なが～い坂を終えて再度「PIE in the SKY」に到着！
さっきは只の休憩所にしか見えなかったカフェが、
天国のようだった。
バテて軽い貧血状態。。。。
それに見かねたTREKerが、TREKing Girl手作りの「スコーン」を
差し入れにくれた。マジで生き返った。部長ありがとう！
この時点で走行距離約５０km。
やっと半分かぁ。
E地点～F地点
総距離が５０kmを越えたあたりからちょっと腰が痛くなって来た。
走行中に背筋をのばす体制が気持ちいい。
ベロウラまで来た道を戻るルート。
心の中で、このままチャッツに戻れば楽だなぁ。と考えながらも
１００km走行！！と言い聞かせてペダルを漕いだ。
ベロウラ～F地点のベロウラ・ウォーターズまでの山道、
今日２度目の激下り坂。
何箇所もスラロームを超えて突き当たりまで到着すると、、、、、
今までに無い景色に遭遇する。
下調べではフェリーで川を渡ると思っていたが、見てビックリ！！
何と、橋が移動している！！
一度に１５台くらいの車を積んでからワイヤーで引っ張るロープウェーの仕組み。
RTAが管理しているこの橋。ちょっとした旅行気分になった。
（この橋には考えさせられましたね。２４時間動く舟。渡し守とも言うべき職業が豪州にもあるんだなと。
ここでエンストしてエンジンかからなくなった車をウィリーさんと渡し守４人で押して上げました。
ラグビー部時代のスクラムを思い出しました。）
F地点～G地点
ゲートがようやく開き、川を渡り終えるとレストランを発見。
今まで全然来た事のないエリアだ。ここでランチを食べる事にした。
オーダーして待つ事１０分、、、、、ポツポツ、、、、、
あ、あめだ。
出発してから殆ど降らなかった雨だったが、ここに来て大雨に。
「いいタイミングでランチしたね」とポジティブに考えながら食べる。
山の天気は変わり易く、すぐに晴れ間が見え始めた。
このタイミングで行こう！と先を急いだ。
（ここのランチはさんざん待たされ、店員のやる気も感じられませんので、
次からは素通りします。
）
G地点～H地点
せっかく乾き始めた路面がさっきの大雨でびしょびしょ。
自転車の後ろを走ると水しぶきで前が見えなくなる程。
D地点～E地点の登り坂に匹敵する程のなが～い登り坂。
路面は濡れている、道幅は狭い、お腹が一杯という
最悪のコンディションの中、何とか坂を越えた。
また雨が降って来た。。。。
今度はカメラを外さないとぶっ壊れるんじゃないかと
思う程の大雨。最悪だ。
周りを見てもまったく雨宿り出来る場所も無い。
自転車を一度止めてカッパを着てから強行で進む。
しばらくするとファイヤーステーションを発見！ここで雨宿り。
地鳴りのような音の雷と集中豪雨。
現在７０km地点。
「YANOを呼んでリタイアする？」そうせざるおえない天候だった、、、
が、日曜日で定休日なのかぁ？？YANOの電源が切れている。
「う、うそでしょ？？」寒さと悲しさに約３０分程耐える。
（こういうとき用に乾いた新聞紙でも鞄に入れておきたいですね。寒さ対策に。軽いし、捨てれるし、汗もすってくれるし、暇だったら読めるしw）
H地点～I地点
こうなったら走行する事を決意。
残り３０kmなら休憩無しで何とかなるだろうとカッパを着て出発。
あ、あまかった。。。。。
このI地点の坂、ヤバいです。
今まで通って来た道で一番の鬼坂。車の標識はカーブ手前で５km。
アウト・イン・アウトできらないと曲りきれない。
名付けて「ミニいろは坂」
晴れ間が出て来た事もあり、カッパを脱ぐ為に一時停止。
ここで遂に登場！
「１０秒チャージ、２時間キープ！」（←写真撮る余裕もない）
ウィダーインゼリー注入！
（ここカーブを普通に左側走っていると、対向車にいきなりF*cking Idiot!とののしられました。
おそらく車で下ってるほうからしたら相当狭いカーブなので、左車線の左側はしっていても膨らんで曲がりたい彼の頭の中のコースに入ってたんでしょうね。理不尽な罵声にプンプンしながら走った為、ほんとうに辛いはずの坂があまり辛いという記憶として残りませんでした。ある意味助けられた？w）
I地点～J地点
残り２０km、写真撮る余裕ゼロ。
一生懸命ペダルを漕ぎ続ける。腰、足も相当疲れてきていた。
ただ、ホンズビーを過ぎて遠くにシティが見えたときは本当に感動しました。
１６：３０遂にゴール！
チェーンこそ数回外れるトラブルはありましたが、
何の怪我もなく完走できて良かったぁ。
TREKing Girlスペシャル「ホットチョコレート」で乾杯！！
お疲れ様でした＆ありがとう。
サイクルメーター
走行距離： １０５km
走行時間： ４時間２０分
総合時間： ７時間５８分
平均速度： ２３．６km
最高速度： ５７．４km
平均ケイデンス： ７２回転
消費カロリー： １６９２kCal
走行ルートと勾配も分かる詳細はこちら。
１１月６日、ちょっとやばいかも。。。。
１１月６日に行われるイベント（約１００km）の練習で、
TREKerと行ってきました！仮想ウロンゴン。
前回まで一眼レフを肩から斜め掛けして走行してきたが、
あまりにも邪魔になるので、今回はハンドルにカメラを固定して撮影。
ブレている写真が多くてすみません。。。。。
(TREKerが青で割り込んでコメントさせてもらいますw。）
A地点～B地点
８：１０：チャッツウッド集合
天気：雨
気温：１４度
小雨になるまで待機をしてから出発。
パシフィック・ハイウェイを通ってホンズビーを目指す。
日曜日の早朝にも関わらず、思ったより交通量が多い。
車を気にする神経を使いながらの走行は２倍疲れる。
カッパを着ているせいで体がすぐに熱くなってしまった。
雨が止んだタイミングを見てガソリンスタンドに入り
水分補給＆服装の調節してから再出発。
B地点～C地点
ホンズビーを過ぎてから１号線と平行している８３号線で北上。
最初の休憩ポイントに決めていたベロウラを目指す。
実はこのルート、前日に何となく１００kmを目安に決めた。
今まで北へのコースは未知だったが、ここからの道はかなりいい！
チームポタリングをやっている集団ともかなりすれ違う。
すっかり天気も良くなり、あまりにも快適に走行していた為に、
当初の休憩ポイントを変更して先に進む。
C地点にあるカフェ（PIE in the SKY）まで殆どノンストップで走行。
ここの休憩所、バイカーとローディーのたまり場。
小腹が空いたのでチーズバーガーを＄６．００で購入して食べた。
（一口もらったここのチーズバーガーはとてもうまかったですね。
フェリー乗り場でたべたちゃんとしたレストランのバーガーはよっぽどまずかった。
やはり、ローディーやバイク乗りのたまり場となってるPIE in the SKYさんのほうが
気持ち入れて作ってるからでしょうか。）
C地点～D地点
あまりにも気持ちが良すぎてシャッターを忘れてしまったほど。
C地点～D地点まで数キロに及ぶ下り坂。本当に楽しい。
この時は、帰りにここを登るなんて考えずに時速５０km以上で爆走。
確かにすれ違う人たちが大汗をかきながら登っていた。
あっという間にD地点に到着する。港町のブルックリン。
綺麗な景色を見ながら椅子に腰掛けてしばしの休憩。
ここはホンズビーからも電車で１本。
B地点～D地点までのポタリングはかなりお勧め！
車でボンズビー集合、ブルックリンから電車で戻る。これ最高！
レモネードとロングブラックを飲みながら
「電車で帰っちゃおうか？？」なんて余裕で笑い話をしていた。。。。
（自転車でくるブルックリンは格別ですね。車で来るとしょぼい町だぜといってしまうかもしれませんが、
自転車で何もない道をひたすら進んだ後の町には感謝の念を覚えますね。町民にすんでてくれてありがとう、
カフェ開いてくれてありがとうと言いたい気持ちになります。）
D地点～E地点
き、きつい。
あまりにもキツすぎてシャッターを忘れてしまったほど。
今回初めての長い長い登り坂。
さっきはあっという間に来たのに、この激坂で全く前に進まない。
メーターを見ると時速１０km前後で走行。
部長との距離がどんどんひらいて行った。
なが～い坂を終えて再度「PIE in the SKY」に到着！
さっきは只の休憩所にしか見えなかったカフェが、
天国のようだった。
バテて軽い貧血状態。。。。
それに見かねたTREKerが、TREKing Girl手作りの「スコーン」を
差し入れにくれた。マジで生き返った。部長ありがとう！
この時点で走行距離約５０km。
やっと半分かぁ。
E地点～F地点
総距離が５０kmを越えたあたりからちょっと腰が痛くなって来た。
走行中に背筋をのばす体制が気持ちいい。
ベロウラまで来た道を戻るルート。
心の中で、このままチャッツに戻れば楽だなぁ。と考えながらも
１００km走行！！と言い聞かせてペダルを漕いだ。
ベロウラ～F地点のベロウラ・ウォーターズまでの山道、
今日２度目の激下り坂。
何箇所もスラロームを超えて突き当たりまで到着すると、、、、、
今までに無い景色に遭遇する。
下調べではフェリーで川を渡ると思っていたが、見てビックリ！！
何と、橋が移動している！！
一度に１５台くらいの車を積んでからワイヤーで引っ張るロープウェーの仕組み。
RTAが管理しているこの橋。ちょっとした旅行気分になった。
（この橋には考えさせられましたね。２４時間動く舟。渡し守とも言うべき職業が豪州にもあるんだなと。
ここでエンストしてエンジンかからなくなった車をウィリーさんと渡し守４人で押して上げました。
ラグビー部時代のスクラムを思い出しました。）
F地点～G地点
ゲートがようやく開き、川を渡り終えるとレストランを発見。
今まで全然来た事のないエリアだ。ここでランチを食べる事にした。
オーダーして待つ事１０分、、、、、ポツポツ、、、、、
あ、あめだ。
出発してから殆ど降らなかった雨だったが、ここに来て大雨に。
「いいタイミングでランチしたね」とポジティブに考えながら食べる。
山の天気は変わり易く、すぐに晴れ間が見え始めた。
このタイミングで行こう！と先を急いだ。
（ここのランチはさんざん待たされ、店員のやる気も感じられませんので、
次からは素通りします。
）G地点～H地点
せっかく乾き始めた路面がさっきの大雨でびしょびしょ。
自転車の後ろを走ると水しぶきで前が見えなくなる程。
D地点～E地点の登り坂に匹敵する程のなが～い登り坂。
路面は濡れている、道幅は狭い、お腹が一杯という
最悪のコンディションの中、何とか坂を越えた。
また雨が降って来た。。。。
今度はカメラを外さないとぶっ壊れるんじゃないかと
思う程の大雨。最悪だ。
周りを見てもまったく雨宿り出来る場所も無い。
自転車を一度止めてカッパを着てから強行で進む。
しばらくするとファイヤーステーションを発見！ここで雨宿り。
地鳴りのような音の雷と集中豪雨。
現在７０km地点。
「YANOを呼んでリタイアする？」そうせざるおえない天候だった、、、
が、日曜日で定休日なのかぁ？？YANOの電源が切れている。
「う、うそでしょ？？」寒さと悲しさに約３０分程耐える。
（こういうとき用に乾いた新聞紙でも鞄に入れておきたいですね。寒さ対策に。軽いし、捨てれるし、汗もすってくれるし、暇だったら読めるしw）
H地点～I地点
こうなったら走行する事を決意。
残り３０kmなら休憩無しで何とかなるだろうとカッパを着て出発。
あ、あまかった。。。。。
このI地点の坂、ヤバいです。
今まで通って来た道で一番の鬼坂。車の標識はカーブ手前で５km。
アウト・イン・アウトできらないと曲りきれない。
名付けて「ミニいろは坂」
晴れ間が出て来た事もあり、カッパを脱ぐ為に一時停止。
ここで遂に登場！
「１０秒チャージ、２時間キープ！」（←写真撮る余裕もない）
ウィダーインゼリー注入！
（ここカーブを普通に左側走っていると、対向車にいきなりF*cking Idiot!とののしられました。
おそらく車で下ってるほうからしたら相当狭いカーブなので、左車線の左側はしっていても膨らんで曲がりたい彼の頭の中のコースに入ってたんでしょうね。理不尽な罵声にプンプンしながら走った為、ほんとうに辛いはずの坂があまり辛いという記憶として残りませんでした。ある意味助けられた？w）
I地点～J地点
残り２０km、写真撮る余裕ゼロ。
一生懸命ペダルを漕ぎ続ける。腰、足も相当疲れてきていた。
ただ、ホンズビーを過ぎて遠くにシティが見えたときは本当に感動しました。
１６：３０遂にゴール！
チェーンこそ数回外れるトラブルはありましたが、
何の怪我もなく完走できて良かったぁ。
TREKing Girlスペシャル「ホットチョコレート」で乾杯！！
お疲れ様でした＆ありがとう。
サイクルメーター
走行距離： １０５km
走行時間： ４時間２０分
総合時間： ７時間５８分
平均速度： ２３．６km
最高速度： ５７．４km
平均ケイデンス： ７２回転
消費カロリー： １６９２kCal
走行ルートと勾配も分かる詳細はこちら。
１１月６日、ちょっとやばいかも。。。。
Red Specさんの左肘のひび、TREKer部長の首から背中にかけての捻挫、そしてふぇらーりさんの肋骨ひび,とこの1ヶ月ほどで立て続けにメンバー間でアクシデントが起こっていた。皆さんまだ完治はしていないもののもうマウンテンバイクに乗りたくて乗りたくて仕方がなかったらしい。風のうわさだとマウンテンバイクに乗れない日が続いたためイライラがつのり夫婦喧嘩が絶えたなったカップルがいたらしい。どんだけ好きなんだい？
ということで約一ヶ月ぶり、怪我をしたメンバーのリハビリもかねて走ってきました。
本日ふぇらーりさんは弟さんのTREKのフルサスバイクで登場。ちょっと乗らせてもらったがサドルの下にショックがあるため段差のときにとてもお尻にやさしい。見た目もかっこいい。
今回きたTRAILはFIRE TRAIL(写真の様な車も通れる位の幅の道）がメインであった。SINGLE TRACKをがんがん攻めるのも楽しいが、たまにはこういった幅の広い道を走るのも気持ちが良い。
下りは相変わらず楽しい。でも久しぶりだったせいもあって軽くビビリながら走っている自分がいた。
きれいな花や変わった植物そして岩。個人的にはまったく興味ありませんでしたが女性陣はたくさん写真とってましたね。
折り返し地点からの景色。MTBに乗ってないとなかなかお目にかかれない景色ですね。
途中で木にくくられていた2台のバイクを発見。手前はSpecializedのフルサス29ER。かっこよかったぁ。その奥はSCOTTだったかなぁ。これまたかっこよかった。
これはすごい坂でしたね。足にきました。
激坂を歩ききった後にとりあえずちょっと休憩。一人だけlazyな人がいますねぇ。腕が痛かったのかな。
約一ヶ月ぶりに乗った820号。これからどんどん暖かくなるしもっと頻繁に乗ってやらなければ。
と言うことで1ヶ月ぶりのMTB、アクシデントもなく楽しく終了することができました。正直こんな早くみんなで走れるとは思ってませんでしたね。
本日のルート（いつもどおり途中でiPhoneの充電が切れたようです）
その後一同はCrowsNestにある中華料理屋で夕食
みんなからだ動かしていておなかが空いていたのでしょう。あっという間に完食でした。いやぁ楽しい一日でしたね。
＜おまけ＞
今までみんな持っていたけど自分は持っていなかったハイドレーションバック。2,3週間前に手元に届いて今回初使用。
こういうバック意外と高い。そしたらこれを見つけた。半額になってた。安い理由は間違いなくこの色だろう。サイズ、機能すべて自分がほしい条件を満たしている。でもなんとなくポチる気にならない。しばらくなやんでいるとふとこのバッグが地球連邦軍の軍服に見え始めた。いきなりかっこよく見えてきた。気分はアムロ。
そして実際使用してみて、背中に水が入っているにもかかわらずしょい心地も悪くないし、なんといっても水を飲むのが楽。特に山道だと振動でボトルがケージから落ちてしまうことも多々あったためこれはとても便利なバッグだ。このかばんを買おうか悩んでいる方がいれば是非お勧めしたい一品。
ということで約一ヶ月ぶり、怪我をしたメンバーのリハビリもかねて走ってきました。
本日ふぇらーりさんは弟さんのTREKのフルサスバイクで登場。ちょっと乗らせてもらったがサドルの下にショックがあるため段差のときにとてもお尻にやさしい。見た目もかっこいい。
今回きたTRAILはFIRE TRAIL(写真の様な車も通れる位の幅の道）がメインであった。SINGLE TRACKをがんがん攻めるのも楽しいが、たまにはこういった幅の広い道を走るのも気持ちが良い。
下りは相変わらず楽しい。でも久しぶりだったせいもあって軽くビビリながら走っている自分がいた。
きれいな花や変わった植物そして岩。個人的にはまったく興味ありませんでしたが女性陣はたくさん写真とってましたね。
折り返し地点からの景色。MTBに乗ってないとなかなかお目にかかれない景色ですね。
途中で木にくくられていた2台のバイクを発見。手前はSpecializedのフルサス29ER。かっこよかったぁ。その奥はSCOTTだったかなぁ。これまたかっこよかった。
これはすごい坂でしたね。足にきました。
激坂を歩ききった後にとりあえずちょっと休憩。一人だけlazyな人がいますねぇ。腕が痛かったのかな。
約一ヶ月ぶりに乗った820号。これからどんどん暖かくなるしもっと頻繁に乗ってやらなければ。
と言うことで1ヶ月ぶりのMTB、アクシデントもなく楽しく終了することができました。正直こんな早くみんなで走れるとは思ってませんでしたね。
本日のルート（いつもどおり途中でiPhoneの充電が切れたようです）
その後一同はCrowsNestにある中華料理屋で夕食
みんなからだ動かしていておなかが空いていたのでしょう。あっという間に完食でした。いやぁ楽しい一日でしたね。
＜おまけ＞
今までみんな持っていたけど自分は持っていなかったハイドレーションバック。2,3週間前に手元に届いて今回初使用。
こういうバック意外と高い。そしたらこれを見つけた。半額になってた。安い理由は間違いなくこの色だろう。サイズ、機能すべて自分がほしい条件を満たしている。でもなんとなくポチる気にならない。しばらくなやんでいるとふとこのバッグが地球連邦軍の軍服に見え始めた。いきなりかっこよく見えてきた。気分はアムロ。
そして実際使用してみて、背中に水が入っているにもかかわらずしょい心地も悪くないし、なんといっても水を飲むのが楽。特に山道だと振動でボトルがケージから落ちてしまうことも多々あったためこれはとても便利なバッグだ。このかばんを買おうか悩んでいる方がいれば是非お勧めしたい一品。