明けましておめでとう御座います。
って、もう、1/10なんですが・・・。
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えーと、今年、初の書き込みは、残念な話なんだけど、LCCの話。
僕等夫婦は、いつもチケットが安くなると「旅行に行こう！」
って話になって、予定を立て始めるんだけど、
その為には、いつも予定が無くても、チケットの値段をチェックしてるの。
安くなったタイミングでスグに動かないと売り切れだったりで
行けなくなってしまうからねぇ。
だから、チョイチョイ、検索しては、
「まだ高いから無理だわねぇ・・・」
なんて話をしているんだけど。
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さて、実は、昨年12月の頭に知ってしまった話なんだけど、
僕等もお世話になっているLCCの「エア・アジア」が、
この一月で成田～バリ線を辞めてしまうらしい。
ってか、1/13だか1/14だかで、終わる。
マジか！？
だってさ、この路線がスタートしたのって、2017年5月だった気がするの。
そんで、その時のプロモーションで、超安く売ってて、
僕等夫婦の初バリ旅行を2人でトータル￥27000-とかで行った気がする
細かい数字は覚えてないんだけど、前にココに書いたな・・・。
まぁ、2人で3万なんてしてない、超破格値で行ったのさ。
そんで、その時のバリが、あまりにも良かったので、
今までバンコクの１択だったのに、バンコク、バリの2択になっていたのよね。
それなのに、その路線が廃止だなんて・・・・。
ショックすぎるわ。
今、バリ島旅行しようと思うと、直行便って、
「ガルーダ」と「JAL」しか無いっぽくって、すげー高いのよね。
LCCの「エア・アジア」と比べると鼻血でそうになるわｗ
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その「エア・アジア」の成田～バリの路線が始まった頃って、
週に3だか4便しか無かったのよね。
それが、すぐに毎日運行に増便されていたので、
やっぱりニーズは有るんだろうと思っていたんだよねぇ。
それがイキナリの廃止・・・・。
って事は、思うに、最初は僕等の様に喜んで飛びつくユーザーがいたものの、
定着してくれなくって、ユーザー減からの採算割れ・・・。
そんな話なんだろうかねぇ・・・。
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世界的には、ドンドンLCCの路線が増えて、
アチコチにお手軽に行ける様になって来ている気がしてるんだけどねぇ。
そんで飛行機のパイロット不足とかって、良く聞くしさ。
ただ、今回の様に残念な結果になる路線も有るって事ね・・・。
あまりに残念。
「今年は乾季のバリに行こうね！」
なんて嫁さんと言っていたのに・・・。
ショボーーーン。
LCCさん、お願いが御座います。
また、飛んで頂けませんか？
ドコの会社でも文句は言いません。
飛んでは頂けませんかねぇ・・？