先日、なんかの記事で読んだ話なんだけど、
バンコクの「エアポートリンク」が延伸されるんだってね？
エアポートリンクが出来て、数年。
アレが開通した時には、かなり嬉しかったな。
前の空港、ドンムアンより、今の空港スワンナプームの方が、
バンコク中心地から離れているせいで、せっかくタイに着いてからが長い。
タクシーを拾ってプラトゥーナムまでが、まぁ、長いのなんの。
ついでに大体が渋滞する時間帯にタイに着くモンだから、
タクシーの時間と料金にうんざりしたモンだった。
それが何とエアポートリンクの完成で一変した。
タクシーに乗らなくっても、エアポートリンクに乗ったら２０分程度で
プラトゥーナムのラチャプラロップに到着する。
そこから歩いてホテルまで行けばOKなワケで、渋滞無し。
ボッタクリなんかのトラブルも無し。
帰りのフライトに合わせて時間を調整できるし、いいことずくめ。
そんな事を感じていたんだけど、実は
その後、ほとんどエアポートリンクに乗っていないのよね。
だって、僕らの強い味方、「LCC」がドンドン飛んでくれるんだもん。
で、「LCC」の離発着はドンムアンなんだよね。
って事で、全くエアポートリンクのお世話にならなくなった。
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ドンムアンからタクシーを使って、高速道路を走るワケだけど、
ホボ、平行する様に、列車の高架が建設されているんだよね。
あーいう、工事って、始まっても工期が長いから、いつ、完成予定なのか、
全く分からなくって、それを見る度に、
「あれ、いつ完成するんだろうねぇ？」
「大体、ドコから繋がっているんだろうねぇ？」
なんて話をしていたの。
それが、どーやら、エアポートリンクの延長線になるっぽい。
現在のスワンナプームから、終点のエカマイを過ぎて、
ドンムアンまで伸びるんだそうだ。
ついでにその逆側。
ドンムアンからパタヤの方にも伸びて、そっちのナントカって空港にも
繋がるんだってさ。
まぁ、ソッチは、僕は使わないと思うんで、どーでもイイんだけどねｗ
ただ、ドンムアンにも繋がる！
それが僕にとっては、かなりのニュースだった。
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これが完成したら、タクシーを待つ事も、ボラれる事も、
渋滞でヤキモキする事からも解放されるんだもんね。
ついでにドンムアンから、ラチャプラロップまでは70Bの予定だそうだ。
70B って言ったら、丁度、高速道路の料金と一緒だよね。
二人で140Bなわけで、いつも片道400～500Bって思っている僕にしてみりゃ、
三分の一 って感じに成るわけで、なんと財布に優しい事かｗ
こりゃぁ、かなり楽しみですぞｗ
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さて、ついでにタクシーの話なんだけど、
空港に入って来るタクシーに乗ると、何故か分からん、
「ナゾの料金、50B」
を取られる様になったのも、いまだに納得できない話なんだけど、
今度はスーツケースに対して20B取る様になるんだとか。
ただ、みんなから必ず取るんじゃなくて、
１グループにつき３個目以上から徴収
って事になるんだってさ。
って事で、僕らで言えば、２人で行くんで、MAX２個だから、
全く問題ナシ。
ただ、これ、家族とかで行く人達には影響出るんだろうねぇ。
あと、学生とかでワイワイ行くときにも、そーだろうね。
なんとなーく、大した金額じゃないものの、
微妙にイラっとするよね？
しかもタイに到着して早々にそんな請求が有るワケで、
かなりの残念感が漂う気がする・・・・。
前にも書いたけど、
「そんな小さい事せずに、サービスアップでチップをアップ」
させた方がお互いに気持ちがイイんじゃないかなー？
って思いまする・・・。
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またまた、ついでに、ドンムアンの話ｗ
もともと、ドンムアンの老朽化もあったし、バンコクより南の方に、
日本を始めとしてアチコチの国が工場地帯を作っていたみたいね。
スワンナプームはそういう、工場に来る、外国人に便利な様に、
っていう狙いもあって、バンコクから離れた所に作られたらしい。
あとはパタヤにも近くなるしね。
そんな目論見が有って作られたスワンナプーム。
一方で、スワンナプームが出来たお陰で、
一時は全然、使われなくなったドンムアン。
ほんと、一時は閉鎖、解体の話も持ち上がったんだとか。
まぁ、せっかく有るんだし、古くなったとは言え、まだまだ使えるよね？
って事で、国内線専用の空港にすればイイよね？
って事になって、国内線用に運用されていたのも束の間。
エアアジアが安い使用料で使い始めたのよね。
気が付いたら、エアアジアだけでなく他のLCCもバンバン使うようになって、
気が付いたら大賑わいｗ
スワンナプームが出来る前と、あんまり変わらんくない？
って勢いで離発着しているそうだ。
そこで浮上してきたのが、
最初に書いていた「エアポートリンク」の延伸の話ってワケ。
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そんなこんなで、時間の経過と共に危うく解体されるかも知れなかったのが、
逆にエアポートリンクが繋がっちゃう話になるんだから、面白いよね。
で、思うんだけど・・・・。
空港で払わせられる、ナゾの５０Bも、スーツケースに掛かる２０Bも、
元々はタクシーの運ちゃんの手取りを増やして、ボッタクリを減らす。
悪名高き、タイのタクシートラブルを減らそう！
って話で取られるワケでしょ？
エアポートリンクが出来ちゃったら、誰もタクシーなんて乗らないよね？
少なくとも、僕は乗らないし、乗るハズがない。
って事は、タクシーの運ちゃん、やっぱり稼げなくなって、
「しゃーない。 ボルか・・・。」
って話になりそうな気がしてならないんだよねぇ・・・。
まぁ、考えすぎか。
そうそう。
余談ｗ
タクシーに３０万Bだか、入った財布を忘れて行った外国人がいて、
それに気が付いた運ちゃん、それをしっかり返したって話があったみたいｗ
金額は、かなり曖昧なんだけど、すまん、覚えてないｗ
まぁ、でも、そんな美談があるワケだから、
タクシーの運ちゃん ＝ アカンヤツ
では無いって事よね。
随分、話がブレブレになってしまったけど（いつもですなｗ）、
エアポートリンク、楽しみです！
ってか、いつ完成予定なんだ？？