今日はロータリーオーナー様は一度は聞いたことがあるであろうリヤのステーショナリギヤのオイル漏れの様子を
リヤのステーショナリギヤを間近で見るには・・・ミッションがお邪魔なのでミッションを降ろしちゃいましょう![]()
なかなかウエッティになってます
この状態では補修不可なので・・・
えぃ(ノ´▽`)ノ ⌒(ミッション)
ちなみにミッションケースはアルミなので投げたら・・・割れます
しかしクラッチがまだ残ってます
これは純正クラッチです![]()
ちなみに当社デモカーなどやお客様取り付け当社人気NO.1クラッチEXEDYさんのは・・・
こんな感じです
見えない場所ですがアルマイトもキレイで組んだら見せたくなります(笑)
EXEDYさんは純正クラッチやATのトルクコンバーターも作っておられデータや実績もしっかり持っていて
メタルのツインプレートでも乗りやすくペダルが重く感じないのも魅力的です![]()
フライホイールに穴がいっぱい空いてるので軽いです![]()
ちなみにクラッチミートで回転数が落ちてエンストしたりする主な原因はフライホイールが軽いからなんです
がっ
メリットは大きく軽い分レスポンスも格段に良くなります(o^-')b
さてクラッチカバー&ディスクを外すと・・・
純正フライホイールが見えました![]()
リヤのステーショナリまであと少しです![]()
です・・・です・・・・ですが・・・
眠いので続きはまた明日UPします


さすがに週末疲れが・・・
KAZU睡眠欲のカタマリなもんで
一日24時間中ほっとけば20時間は寝てます![]()
の○太にも負けません(笑)
そうそう秘密兵器ですが・・・
お店から届いたと電話が![]()
前に蒼月さんが来店された時に話していて心配な事もありますが・・・
ウキウキで取りに行ってきます![]()
おやすみなさい~


















