SSTでブレーキパイプ加工(*^▽^*)

昨日F1録画してたのを見ましたが・・・

今年もオーストラリアGP荒れてましたね

今回からのKERSの加速は見ててすごかったですが不具合もあるようで・・・

大変そうですなぁ～

ライコネンリタイヤそしてハミルトン繰り上げ３位・・・

初戦は不覚にも嫁の歓喜のダンスよりスタート

頑張れライコネン

なぜライコネンが好きかって・・・

顔がカッコいいからです(笑)

クールな感じもKAZUのあこがれです

あんなクールで２枚目になりたいもんです３枚目とか言わないで～

さて今日昨日のSST を使って・・・

ABSレスにしちゃいます

ABSも機械ですので誤作動というものがあるのが・・・新しければ新しいほど少ないですが

誤作動すると・・・ペダルが床までスコ～ン

焦ります(((( ;°Д°))))

必死で何回も踏み踏みしてなんとかなったのを今でも忘れません

ABSに助けられた事もありますからもちろんメリットもあります

さて本題のブレーキパイプを曲げ曲げして製作します

使用風景の為適当なボロボロのパイプですがご了承を

まずはパイプをセットしレバーをえいっって下げると・・・

ジャジャ～ン

曲がりました～

ちなみにもう一つの方は・・・

セットしてクネクネすると・・・

こんな感じで昨日の絵のようなパイプ側の完成です

あとは思うがまま長さを切って調節して曲げてテーパー作って繋いでの繰り返し

　　　

大分スッキリしてきましたね～

こうなると・・・

KAZUの太い腕でもプラグ交換がラクラクに

さぁ明日もジャンジャン曲げましょう

さて今日は休みだったのでF1見たりして夜４時に寝て起きたら・・・

夕方５時

なんか１日損した気分になりました

まぁ疲れが取れたと思うので最近サボり気味だった筋トレでもして寝る事にします(｀・ω・´)ゞ

ブランクもあるのでとりあえずこれ位かな

さぁ頑張ろう

ちょっと変わった工具がっΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

昨日は仕事が終わって・・・ご飯やお風呂済ましたらなんと２時半

さすがにUP出来ません

今日は頑張りますよ～

さて今日はちょっと変わったSSTをご紹介

SSTってのは専用特殊工具の事でSpecial Service ToolSの略語です

すぺしゃると言うだけあってそれ以外の使用は出来ないけどそれをするには必要ななんともワガママ・・・その道のスペシャリストです

そんなSSTの中から今日はこの２つを

　　　

なんでしょね(笑)

これは・・・

ブレーキパイプが作れる特殊工具たちです

どんな風に作るかの前にまずはブレーキパイプのジョイント部分を・・・

久しぶりのKAZU製の絵で説明いたします(｀・ω・´)ゞ

タッチパッドからマウスに仕様変更したので・・・

多分前よりはうまいかな・・・多分ですよ多分・・・(((( ;°Д°))))

ちょっと色も使ってみました

山と谷になってる面がピッタリくっついてラインから漏れないようにしてフレアナットでピッタリくっついてる面がズレないようになってます

ブレーキやクラッチのオイルラインやEARL’Sなどのフィッティングなど色々な場所に使われる仕組みです

さぁでは明日はこれを踏まえて実際にブレーキラインを作ってる様子を紹介したいと思います

今日はとうとうF1グランプリ開幕でしたね～

仕事中に放送だったので録画してあります

明日は休みなので今から見よっと

今年も・・・

ライコネン好きKAZUハミルトン好き嫁

のバトルが始まりそうです

なにはともあれ開幕戦楽しみたいと思います

ハミルトンも名前の漢字までが全く一緒の中嶋　一貴も同い年・・・

同級生なのにすっげ～

FEED ショートスタビブラケットγ(▽´ )ﾂヾ( ｀▽)ゞ

ここ数日体調が悪く・・・ダウンしてたKAZUです

なんとか風邪薬で・・・ちょっと良くなったの再び深夜のお仕事再開

さて今日は・・・

FEED　FD3S用のショートスタビライザーブラケットのご紹介を

スタビライザーは左右のタイヤをつないでロールをコントロールする大切なパーツなのですが・・・

FD3Sの純正のフロントスタビブラケットだと・・・

前の最低地上高はここって位下にあるので車高を下げてしまうとHITの危険大です

KAZUのFDも下回り擦った時スタビブラケットと地球がどつきあい

スタビブラケットが真っ二つに

横Gがかかってロールしても安定しないでウニウニして・・・危ないです

そこで登場FEED　ショートスタビブラケット

重くならないアルミ製でこんな感じでかなり上に上がります

純正ラジエター取り付け用のブラケットもあるのでノーマルレイアウトのお車でもそのまま装着する事が出来ます

そしてなによりも両サイドのFEEDの打刻がワンポイント

車体にしっかりと固定されるのでスタビの動きもしっかり安定します

ちなみにこれが純正のスタビブラケット

薄い板なので強い力がかかるとフニフニするのでついてるスタビもつられてフニフニ・・・

安定しません

ちなみにKAZUは・・・

ここでキレイに真っ二つ

リフトにかけた時左ﾌﾛﾝﾄ側だけプラプラしてました

一緒にFEEDスタビエンドもつけてあげるとカラーの組み合わせで高さが調整出来るので車高変えた際でもベストな位置にスタビをキープ

ピロなので動きもしっかりし長～～～～いお付き合いでもいまだガタが出ないタフガイです

スタビブラケットを点検して真っ二つの際は一緒にいかがですか(笑)

さて今日はauの新機種になったので着うたフルプラスってのをダウンロードしてみました

音めちゃめちゃキレイでびっくりしたのですが・・・

容量１１０００KB・・・サイズでか過ぎです７１６８０KBしか入らないから・・・

本体だけじゃメモリー空でも６曲でいっぱいに

こりゃサイズのおっきいmicroSDいりますな

まぁmicroSDでも聴けるからいっか